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etienne39
1200s
Inscrit le: 21 Juil 2012
Messages: 9
Voiture: calibra c20xe
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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 11:18 |
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salut a tous, voila j' ai mon silencieux central qui fait un bruit de tole parce qu' il y a des chicanes dessoudées.
Alors ma question c' est Si j' enleve les chicannes de l' intermediaire, y a t- il un risque pour le moteur?
merci d' avance.
Ps : je n' ai plus de cata ( remplacé par un tube afique)
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Fred...Perry
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 11:41 |
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Tu va vite cramé la laine qu'il te reste dans le silencieux final, qui doit meme etre deja bien bouffé avec ton intermédiare HS
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 12:23 |
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A part faire un bruit de casserole ton moteur ne risque rien
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 12:32 |
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Tu es sur que ta chicane est HS ?
C'est pas tout simplement un bruit "vibrant" à un certain régime quand tu accélères ? Un peu comme une tôle qui vibre.
Dans l'intermédiaire, tu n'as qu'une mitraillette, donc pas de chicane.
De toutes façons, un C20XE avec une ligne neuve ça fait un bruit normal et sympa, mais dès que ta ligne prend de l'age en plus d'être décata, ça fait un bruit de casserole à certains régimes.
Le top, c'est de mettre un inter neuf et un silencieux avec une sortie assez étroite pour faire un bruit sympa car trop libérée, ça refait un bruit de tôle qui vibre je trouve
C'est tout simplement une histoire d’acoustique
Et avec un inter vidé, ça va être pire que tout (j'ai déjà essayé pour voir... et c'est moche le bruit)
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etienne39
1200s
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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 13:33 |
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ba je pense que c'est a l' interrieur de l' intermediaire car j' ai demonté la ligne pour voir d'ou ca venait, et c ' est l' intermediaire qui fait du bruit quand je le seoue! Et le bruit de casserole, ca me le fait a n'importe quelle regime.
Je voulais l'ouvrir et enlever ce qui vibrait mais, si ca fera un bruit de casserole , autant que j' en rachete alors, c' était pour faire des economies.
Du coup si j' en rachete un , y a t- il plusieurs sorte d ' intermediaire? lequel est le mieux? sinon je m' embete pas et j' achete un simple
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Dernière édition par etienne39 le Samedi 11 Mai 2013 13:35; édité 1 fois |
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Fred...Perry
Moderateur

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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 13:34 |
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Sur vectra/cali, c'est une tole perpendiculaire au sens du gaz il me semble ?
Sur mon ex vectra, je pensais a un bruit a l'avant j'avais viré le coupe feu, en fait c'était l'intermédiaire j'ai donc viré l'intermédiaire, en full inox avec un remus, les 500km ca allé nikel un gros bruit sourd style rémus, mais apres la laine du rémus a cramé, et c'était Full Casserole!! on m’appelais la guêpe
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Dernière édition par Fred...Perry le Samedi 11 Mai 2013 13:37; édité 1 fois |
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 13:36 |
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Ah, effectivement, je parlais de ce que je connaissais, donc d'Astra. Sur les Cali ou autres, je pensais que c'était pareil mais il est possible que je me trompe
Rachète un inter d'origne sur Webdealauto ou Oscaro, t'embête pas à chercher plus loin si tu dis que ça bouge à l'intérieur.
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Fred...Perry
Moderateur

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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 11 Mai 2013 14:08 |
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Ah ouais, rien à voir avec celui d'Astra gsi
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