La pr�sentation de mon opel astra g sportive 2l16v 136ch

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 21:29

Bonsoir � tous,

Comme promis voil� je vous pr�sente mon opel astra que j'ai achet� il y a maintenant 2 semaines!
J'en suis tomb� amoureux! Very Happy

�a marche fort mais �a consomme aussi Crying or Very sad

http://imageshack.us/a/img687/655/img20130329184109.jpg
http://imageshack.us/a/img195/567/img20130329184116.jpg
http://imageshack.us/a/img716/4751/img20130329184136.jpg
http://imageshack.us/a/img268/8116/img20130329184155.jpg

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 21:36

2.0 16V

Elle boit combien ?
T'as quoi de pr�vus dessus ?

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 22:41

Sympa comme caisse Wink

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 23:47

Tu roulais avc quoi avant Question

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 00:00

+1 parce que pour dire que sa pousse fort t as pas du essayer une caisse qui "pousse fort"

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 09:27

ya un gars sur le fofo opc qui en avait bidouiller une ligne complette collecteur reprogue et ca marchais pas mal Wink

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 10:24

une opc atmo 160 ne marche casi pas mieux il parait.

car la 136ch n'a pas les grosse 17" et la boite est plus courte.

l'ideal serait de lui coller les aac du xer avec le collecteur d'echap et une reprog Cool

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 10:46

Kif kif... Jantes en 16, AAC de XER, le collecteur d'�chappement de XER, et supprimer l'esp�ce de d�gazage a coter de l'egr... Avec �a, �a devrait �tre �quivalent a une opc atmo voir mieux car pas l'handicape de la bo�te de vitesse

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 10:50

J'avais une rover 214 si de 103ch. Ca marchais plut�t pas mal mais rien avoir avec celle l�. Je ne retrouve pas le pplaisir de conduite de l'opel!
Pour ce qui est des modifications pour l'instant j'ai juste install� un filtre sport K&N. Je pense teint� les feux arri�res en rouge et les feux avant � dond noir. Je vais peut �tre enlever les sigles aussi.

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 12:08

[Full-Ice] a �crit:

Kif kif... Jantes en 16, AAC de XER, le collecteur d'�chappement de XER, et supprimer l'esp�ce de d�gazage a coter de l'egr... Avec �a, �a devrait �tre �quivalent a une opc atmo voir mieux car pas l'handicape de la bo�te de vitesse

full tout a fait ok avec toi il y a le meme sisteme sur les zx 16V (sisteme acav) j'ai remplacer la pipe par une rs gain 11cv fait la meme sur une opc ca devrait chanter Very Happy

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 12:21

bah sur OPC elle est deja supprimer par contre les X20XEV l'on ... donc si il la supprime �a devrai bien le lib�r� Wink

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 12:34

sur les deux opc que j'ai il y a toujour la valve d'adm bizard ton truc Confused

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 12:43

je parle ce ce qui est entour� en rouge .. sur les X20XEV il y a une espece de vanne a cet endroit que les OPC n'on pas

Par contre je serai bien curieu de savoir de quel degazage tu parle toi que je puisse voir sur la mienne Wink

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 14:12

c'est pas un d�gazage mais un poumon qui agit sur l'admition un peu comme un double corps de carbu il est sur le collecteur d'adm Wink

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 17:03

tu aurai une photo pour me montrer on peut continuer sur le topic de mon astra si tu veux pour pas pourrir ici Wink

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 19:21

[Full-Ice] a �crit:

je parle ce ce qui est entour� en rouge .. sur les X20XEV il y a une espece de vanne a cet endroit que les OPC n'on pas

Par contre je serai bien curieu de savoir de quel degazage tu parle toi que je puisse voir sur la mienne Wink

Ce n'est pas une esp�ce de vanne mais tout simplement une �lectrovanne.

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 20:16

tu as l'EGR et juste devant la ou il y a la place libre sur les X20XEV il y as un truc qui ressemble a une vanne

Post� le: Samedi 30 Mars 2013 21:13

C'est la vanne d'insuflation d'air pour faire chauffer plus vite le cata lors des d�marrages � froid. Elle est reli�e par une durit � une souffleuse sous le phare gauche.