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dyno26
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2010
Messages: 8
Localisation: rueil malmaison
Voiture: opel calibra
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 Posté le:
Lundi 18 Mars 2013 17:55 |
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Bonjour, j'ai un problème avec ma calibra turbo 4X4, année 94 avec clim. Depuis qq. temps mon ventilateur moteur, il tourne au max. même avec le moteur froid, et même sans mettre le contact. La seule solution pour l'arrêter c'est de débrancher la batterie ou d'enlever le relais bleu, situé dans la boîte à relais (compartiment moteur). Je précise que j'ai déjà changé les deux thermo contacts situés sur le radiateur (avec deux et trois fils), le relais bleu et le relais vert (le plus grand) et le thermostat.
Merci de bien vouloir me répondre ou également de me dire si vous connaissez qq. dans Ile de France qui peux m'aider
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Lundi 18 Mars 2013 19:14 |
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faisceau abimé? dénudé? frotte sur une tole et fais masse?
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"Brabus" le druide. |
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dyno26
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2010
Messages: 8
Localisation: rueil malmaison
Voiture: opel calibra
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| Posté le:
Lundi 18 Mars 2013 23:35 |
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Merci pour ton réponse. Comment je peux savoir tous ça?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Mardi 19 Mars 2013 08:34 |
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Multimètre pour des tests de continuité
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Blitz powaaaa!!!! |
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dyno26
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2010
Messages: 8
Localisation: rueil malmaison
Voiture: opel calibra
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| Posté le:
Mardi 19 Mars 2013 14:51 |
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merci pour vous conseils,je va tester ca demain
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mardi 19 Mars 2013 16:12 |
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Je connais pas ton niveau en matière d'electricité auto mais pense à bien débrancher la batterie avant de faire ces tests
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dyno26
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2010
Messages: 8
Localisation: rueil malmaison
Voiture: opel calibra
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| Posté le:
Mardi 19 Mars 2013 19:56 |
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ok merci,je vais pensser a' ça 
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