joint de culasse

Bonjour � tous
Je pense que mon astra gsi � un joint de culasse mais pas s�r. ..
Pas de mayonnaise dans l'huile, ni d'huile dans l'eau pas de fumer blanche a l'�chappement
Mais elle chauffe a 100�C avec le ventilateur enclench� � fond et ne refroidit pas.
Il y a aussi des durites qui sont chaude et d'autres non ainsi que pas de chauffages...
Vous en pensez quoi?
Merci de vos r�ponses!

Je pense qu'il faut d'abord que tu verifie le fonctionnement du circuit de refroidissement

Ce que tu expose ressemble plus � un radiateur entatr� par exemple

Pour faire le test enleve ton thermostat et v�rifie que ton radiateur chauffe uniform�ment aux 4 coins

V�rifie �galement le bouchon du vase

Ok je v�rifie �a demain pour le radiateur.
Pour le bouchon il est nickel et aucune fuite de vue!

C'est pas parceque visuellement il est nickel que fonctionnellement il est �galement !!

et le fonctionnement de ton thermostat qu'il ne soit pas coinc� ferm�

Pour le thermostat il est neuf mais pour les tests j'en ai mi un qui est toujours ouvert.
Comment on peut faire pour v�rifier le bouchon?
J'ai d�monter mon radiateur ce matin et j'ai fait circuler de l'eau directement du tuyau robinet ouvert au maximum
Et �a couler normalement a la sortie.
Je viens de faire un nettoyage complet au produit anticalcaire dans le circuit de refroidissement et les deux durites qui entrent et sorte de l'habitacle sont froide.
Le radiateur est chaud de maniere uniforme apr�s l'avoir fait tourner sans ventilateur. �a peut �tre le radiateur de chauffage qui est bouch� car pas d'air chaud qui rentre dans l'habitacle...les deux durite qui vont a l'habitacle sont froide donc le liquide circule dans un circuit plus restreint donc chauffe plus...
Ca peut �tre �a?

Je sais pas mais un bouchon neuf cela doit aller dans les 4 - 5 euro Rolling Eyes

V�rifie ta pompe a eau

Bon radiateur de chauffage vérifié et il n'est pas bouché... mais j'avais vidanger le circuit par les durites de radiateur et mis de l'anticalcaire fais tourner le tout et chauffer avec le moteur et il restait du ldr dans les deux durites qui vont a l'habitacle.
Je vais me renseigner pour le bouchon.
Pompe � eau v�rifier et ce n'est pas elle qui beug mais de toute fa�on je vais la changer vu qu'elle est d�monter.
Il reste que le joint de culasse je pense comme options...?

Post� le: Lundi 09 Septembre 2013 10:57

J'ai eu quelque chose qui ressemblait � cela, pas de mayo, pas de fum�e blanche, mais des surchauffes jusqu'� 100�C, mais en plus je perdais petit � petit du ldr, mais tu ne dis rien � ce sujet. Pour moi, c'�tait les deux joints du culasse que j'ai fait changer.

Post� le: Lundi 09 Septembre 2013 15:18

Probl�me r�solu la voiture reste en temp�rature stable...mais je ne sais toujours pas d'o� venez le probl�me j'ai chang� la pompe a eau le radiateur le joint de culasse et j'ai mis une sonde de temp�rature d'eau neuve ainsi que passer tout les tuyaux a la pression pour voir si il ni avait pas de bouchons. J'ai chang� quelques durite qui me paraissait vieille. Et apr�s remontage la voiture reste stable en temp�rature mais toujours pas de chauffage alor que j'ai de la ventilation. Et le radiateur de chauffage n'est pas bouch� pourtant les deux durite qui entre et sorte du radiateur reste ti�de?
Personne qui si connais en chauffage?

Post� le: Lundi 09 Septembre 2013 16:04

ta pens� � regarder ton calorstat, si il n'�t� pas bloqu� Question