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kizz
1200s
Inscrit le: 14 Mai 2011
Messages: 10
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 Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 15:59 |
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Bonjour,
Suite a un choc avec un trotoire, ma roue AVG est legerement incliné vers l'interieur (plus que l'autre coté).
Opel m'annonce que la geométrie n'est pas possible en l'etat tirant et triangle inferieur plier. Il faut changer tout le demi train (rotule, bras, tirant ...) 500€ HT de pieces 
J'ai un ami qui a regarder et me dit que tout semble en bonne etat, rien de plier, un reglage du carrossage devrais le faire.
De ce que j'ai pu lire, le carrossage serait reglable en oblonant les troue des amortisseurs. Quelqu'un peut-il confirmer ?
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FJY
1800i
Inscrit le: 28 Mar 2009
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Voiture: Tigra A et corsa B td
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kizz
1200s
Inscrit le: 14 Mai 2011
Messages: 10
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| Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 17:01 |
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On est d'accord, j'ai les même amorto que toi et de mémoire les trous sont pas ovalisé.
Je sens que je vais refaire tout le train avant comme je pensais le faire 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 18:01 |
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Ton ami doit avoir des souci de vue, si ta roue a pris du carrossage c'est forcément que ton demi train a plier voir le longeron donc Opel t'a pas spécialement raconté de betise
Maintenant le changement des pièces du demi train est tres simple à faire soit même donc si t'as prévu de refaire ton train AV c'est le moment où jamais
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kizz
1200s
Inscrit le: 14 Mai 2011
Messages: 10
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| Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 20:04 |
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J'ai pas spécialement prévu le changement, mais ça peux être l'occasion d'une "remise a neuf"
Je recupére tout d'occasion, sablage, peinture, Silentbloc neuf et rotule et tant que j'y suis pourquoi pas les roulements.
Sauf que mon CT n'est plus valable depuis 1 ans (oui la voiture n'a pas rouler depuis vu que j'ai une caisse par le tag), et je vais devoir rendre cette voiture bientôt (mais je la récupère par la suite) donc la tigra doit rouler un mois environ.
Quand tu parle du longeron, tu pense au niveau de la fixation du bras de suspension ?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 20:38 |
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Oui, c'est prévu pour se déformer en cas de choc à cet endroit
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joker068
1200s
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Messages: 151
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| Posté le:
Mercredi 13 Mars 2013 20:07 |
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d'ailleur, petite question. Vous reglez a combien de carossage a l'avant ?
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il n'y a pas de fummé sans pneus ^^ |
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FJY
1800i
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benjifous
1800i
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Voiture: 2 Tigra A; Superlegera + Autocross, 2 Corsa B + C Autocross, Combo B Yellovan X16XE
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| Posté le:
Vendredi 21 Juin 2013 15:59 |
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moi j'ai 1°...
c'est joli en plus et avec des silent-blocs poly durs et -4 ça tien bien dans le sinueux...
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