motoventillateur c20 let

salut � tous, voila depuis quelques semaines, je me suis appercu que quand je met le contact sur ma cali c20let, le ventillo moteur se met en route meme quand elle est froide Confused

apparement, il rest en route en permanence et se coupe quelques minutes apres avoir couper le contacte que ce soit � chaud ou meme quand on met juste le contacte et qu'on le coupe aussi tot Question

pas de code erreur, donc si quelqu'un � des id�es ou � deja eu le souci, merci pour votre aide Wink

Tu as la clim ?

oui, j'ai la clim, mais elle ne fonctionne plus car elle est vide Confused

Ok,

En 1er appuie sur le bouton de clim comme si tu voullais l'allumer. Et regarde si le voyant s'allume et/ou le ventilo s'enclenche ou reste enclench�. Moteur tournant forc�ment !

C'est bien le ventilo qui se trouve en fa�ade qui tourne tous le temps, par rapport � ta description je doit pas me tromper.

c'est bien le ventillo de clim (celui devant le radiateur) qui tourne. le voyant s'allume bien et s'�teint bien quand on appui sur le bouton de clim, mais cela ne change rien qu'il soit allum� ou non , le ventillo tourne toujours Confused

Ok,

Ouvre la boite � fusible � l'int�rieur du compartiment moteur !
Et enl�ve le RELAIS vert. Si tu en as plus de 2 fait moi une photo pour te dire lequel est le bon.
Normalement, il doit y avoir du changement.

j'ai retirer le relais vert, le ventillo c'est bien arret�, et quand j'ai remis le relais, il ne c'est pas remis en route Smile

par contre apres je n'ai pas refais le teste de couper et remettre le contact Embarassed

je vous tiendrais au courant Wink

Justement faut refaire le test ....

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 18:57

alors j'ai refait le teste, et quand je remet le relais et que je remet le contact, le ventillo se met en route Evil or Very Mad

j'ai retirer le relais pour ne pas avoir la batterie � plat Crying or Very sad

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 19:58

Ok, cela ne m'�tonne pas.
Regarde sur ton radiateur, cot� conducteur tu as 2 sondes.
Sauf erreur tu en a une � 3 fils et un deuxi�me � 2 fils.

Remet ton relais et d�branche la sonde � 2 fils. Si le ventilo ne tourne plus faudra que tu change la sonde qui est un thermocontact ce dernier est sans doute HS.