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Lotusgsi
20NE

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 10:55 |
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Salut a tous!
Voilà! j'ai moteur c20xe sans les pipes d'admission sans faisceau mais avec motronic et rampe d'injecteur année 92 culasse poreuse,j'habitute en Seine-et-marne et j'aurai voulu savoir où et a quelle prix je pourrait la faire réparer!!Merci d'avance!Yann
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Lotusgsi
20NE

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 13:11 |
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Ok!!
Est-ce que tu pourrait m'en dire plus sur le chuntement!
Car j'imagine qu'il ne suffit pas de mattre qu'un raccord pour que ça marche!
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Ludo.gsi16v
X30XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2822
Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 13:19 |
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Je crois que dans les liens que Rémy a mis il te donne la reponse
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Lotusgsi
20NE

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 13:28 |
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Je ne peux pas ouvrir les liens!!
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Ludo.gsi16v
X30XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 13:34 |
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C'est bizarre car moi j'arrive a ouvrir tous les liens
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Lotusgsi
20NE

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 15:20 |
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OK!Merci!!
Donc si j'ai bien copris il suffirait de mettre un tube dans la passage d'huile (le "C") et le tour est jouer!!
est-il necessaire de retaroder ce passage!!
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 15:24 |
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Lotusgsi a écrit: | OK!Merci!!!! |
de rien
Lotusgsi a écrit: | Donc si j'ai bien copris il suffirait de mettre un tube dans la passage d'huile (le "C") et le tour est jouer!!
est-il necessaire de retaroder ce passage!! |
oui je crois, moi perso j'ai jamais fait mais avec un peu d'utillage et une bonne poignée d'envie ça a pas l'aire compliqué
sinon comme je te l'ai dit plus haut et comme c'est expliqué dans les liens que je t'ai fournie tu peux l'envoyer chez eds ou chez fred pour qu'il te mette de la résine dans le conduit.
je crois que c'est 300 euros le stage 1 et 600 le stage 2 faut compter 70 euros de FDP
si tu fais le shunte par un conduit extérieur fait nous un beau reportage photo
allez courage
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Lotusgsi
20NE

Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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Posté le:
Jeudi 27 Juillet 2006 15:31 |
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Ok!
Bon de toute façon j'ai rien a perdre a essayer!!
Donc a la limite j'vais essayer de trouver de pipes d'admission de 20xe un echapement un faisceau pour le motronic et ont verras bien!
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t280
20XE

Inscrit le: 15 Juil 2007
Messages: 2145
Localisation: 77176
Voiture: pieton
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Posté le:
Jeudi 21 Février 2008 20:22 |
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est il necessaire de demonter la culasse pour faire le chinte
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_________________ on vie dans un monde 95% DES GENS sont malhonnète les intéressés se reconnaîtront |
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Posté le:
Jeudi 21 Février 2008 20:57 |
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ma fois c'est mieux je pense mais obliger jsuis pas certain
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t280
20XE

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Posté le:
Jeudi 21 Février 2008 21:09 |
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il y a juste le tuyeau à racorder pourquoi demonter la culass on a accet sur le coté non??
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pierre16v³
1800i

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Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Jeudi 21 Février 2008 21:15 |
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tu dois au moins virer les 2 goujons de culasse qui y sont, tu bouche un des trou avec un balon de "magicien" pour faire des animaux, tu le gonfle un peu, tu fait un melange epoxy pas trop liquide et tu bourre
mais comme j'ai jamais regarder mieux, je ne fais que supposer
mais pour moins de 100€ tu trouves des culasses serie 400 ou 700
p.s. celui qui a eu des culasse poreuse et qui s'en debarasse, je suis preneur des paliers d'AAC
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_________________ carbone service a votre ecoute
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Posté le:
Jeudi 21 Février 2008 23:23 |
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je pense que c'est carrément pas bon de prendre des palliers provenant d'une autre cucu si tu fais une grosse prépa.
Je ne sais so c'est pareil que pour les tete de bielles ou les chapeau de palier de villo, mais le palier est usiné d'un coup, donc le chapeau est aparié avec le palier sur lequel il etait monté à l'usinage.
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Vendredi 22 Février 2008 06:47 |
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c'est pour ca que je collectionne les paliers, j'en ai deja qque un qui vont bien
j'ai eu une culasse top prepa mais sans palier, un preparteur me confirme ce que je pense, tu enleves les centreur, tu rabote les palier, et tu fait reusiner la ligne d'AAC
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Posté le:
Vendredi 22 Février 2008 12:42 |
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Tu fais tourner l'arbre à la main et tu regarde si ça force pour dire que yen a qui vont bien?
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TITOS95
1600i

Inscrit le: 25 Juil 2007
Messages: 406
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Posté le:
Mardi 08 Avril 2008 22:08 |
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Remonte petit topic
Quelqu'un du forum aurrait-il fait ce montage ?
Car l'anglais c'est pas ma tasse de thè
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Bace
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 4219
Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
  
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TITOS95
1600i

Inscrit le: 25 Juil 2007
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Posté le:
Mercredi 09 Avril 2008 18:37 |
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Arff
Tu as des photos non ?
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