[ REQ ] carrossage corsa A GSI

bonjour , ma voiture tire � gauche ,
je voudrais savoir comment on peut regler le carrossage d une corsa a GSI
apr�s avoir d�mont� et remont� mes conbin�s flielt�s , je suis all� faire un para , et leur machine indiquait apr�s r�glage un parrall�lisme parfait mais donnait un carrossage de 0 cot� droit et de -1 cot� gauche .
du coup en roulant la voiture tire � gauche Confused

le mec du parra m adit que le carrossage sur ces voiture ne se r�gle pas , alors qu un pote m a dit que selon le serrage des deux gros boulon du bas de la suspension sur le train avant �a joue l�g�rement sur le carrossage , mais que au final �a peut jouer beaucoup en roulant
voil� je voudrais vos avis ou conseils , merci Wink

le mec du para il a charger en poids en fessant sont para Question

tous qui est gsi et opc on mai 70 kilo de chaque coter conducteur et passager

Le carrossage se r�gle � la jonction amortisseur/fus�e, il faut obloner le trou sup�rieur pour avoir plus de marge que ce qu'on a d'origine. Certains pr�f�rent monter une rotule de suspension un peu plus longue, chacun sa fa�on de faire

http://www.lmfvauxhall.co.uk/Tigra-A-Camber-Adjustment/

De ce que je comprends il n'ont m�me pas cherch� � r�gler le carrossage, faudrait peut �tre commencer par l�

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

vu tes valeurs de carrossage, c'est a droite qu'elle devrait tir� et pas � gauche.

moi j'ai une diff�rence de 1� de carrossage entre la droite et la gauche, et j'ai aussi un gros d�faut de chasse (recul� de 1.5cm sur la roue avg) suite a mon accident et la caisse roule toujours droite Laughing

para ok par contre.

Post� le: Samedi 19 Janvier 2013 19:10

si tu as un combi fillet�, tu as le trou superieur de fixation sur la fus�e qui est oblonn�, et le carossage se regle par la, donc ton controleur le fera avec les appareils mais c'est plutot chiant car faut deposer les roues a chaque fois ou se demerder a passer par derriere

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 12:22

Sur ma Tigra le gars avait r�ussi � me le r�gler sans toucher � la roue, il avait bosser sous la voiture quand elle �tait sur le banc

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 13:04

Yep, c'est jouable, faut juste vraiment bien centrer la voiture sur le pont !

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

+1, je l'ai fait sur la GTS, mais vaut mieux etre � deux, un qui sers le vis et un autre qui d�place la roue

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 20:17

je profite de ce topic pour poser une question.
Sur la corsa a,si on veux mettre du carrossage,y a t il moyen de mettre des rotules de suspensions plus longues?si oui quel modele irait bien?

Merci

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu ne peux pas la d�placer vers l'exterieur? reperc� des trous

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 20:58

ganjarom a �crit:

http://www.lmfvauxhall.co.uk/Tigra-A-Camber-Adjustment/

�a marche aussi pour corsa A Wink

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 23:32

avec ca tu gagnes pas grand chose je trouve.
faudrait voir pour repercer eventuellement,mais je prefererai un montage propre.
Le but d ema question etait surtout de savoir s'il y avait un montage rependu pour les corsa a pour augmenter du carrossage (un peu dans le meme principe que les triangles de saab sur astra)

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 20:58

Faut voir ce que �a dis avec les pi�ces de Corsa B/Tigra A, je sais que dans un cas en faisant un mix de pi�ces tu y arrive puisque sur ces derni�res il y a 2 montage pour les bras et les rotules inf�rieures

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 22:06

mat.57 a �crit:

avec ca tu gagnes pas grand chose je trouve.
faudrait voir pour repercer eventuellement,mais je prefererai un montage propre.
Le but d ema question etait surtout de savoir s'il y avait un montage rependu pour les corsa a pour augmenter du carrossage (un peu dans le meme principe que les triangles de saab sur astra)

tu cherche quoi ? augmenter les voies ? ou juste donner plus de carrossage ?

Post� le: Mardi 22 Janvier 2013 07:02

je voudrais donner plus de carrosage Wink

pour le spieces de tigra/corsa b je crois que ce sont les bras qui sont plus longs,mais si je me trompe pas ils ne se mopntent pas sur la A. A voir si lmes rotules de suspensions sont les memes ou si elles sont plus longues sur tigra/corsa B.

Post� le: Mardi 22 Janvier 2013 15:04

C'est pas l'un ou l'autre c'est les 2 car les fixations des rotules n'ont pas le m�me entraxe donc elles sont appair�es avec les bras

Cel� est du au fait qu'en fonction de la phase, les fixations des bras sur le tabliers n'ont pas le m�me entraxe alors que la largeur de voie est identique

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Barlier m'as dit que les bras de CocoB sont plus long que ceux de A.