diff�rence de x16xel

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 23:27

bon voila je viens d'apprendre qu'il y'a des differences au niveau de ces bloc
voila celui que j'ai tomb� d'une vectra b

et celui que j'ai trouv� d'une astra g sur le net

vous me confirm� que le deuxi�me est bien aussi un x16xel

donc au final,il y'a deux references de culasse au final?
la deuxi�me version est sortie sur un autre model ou bien?
quelqu'un a une photo de la culasse de la deuxieme photo pour voir concretement les differences??

amis du soirs,bonsoir !! Laughing

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 07:28

Le premier pour moi est un X16XE

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 08:26

Le deuxi�me c'est pas plut�t un X16XE1??

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 10:42

de toutes fa�ons, c'est le couvre culasse qui est diff�rent, il y a quoi de grav� sur le bloc comme r�f�rence . C'est grav� le long de la cloche d'embrayage .

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 10:48

LeKiffeur a �crit:

Le premier pour moi est un X16XE

non le premier c'est moi qui l'est tomb� et c'est bien un x16xel

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 10:49

chichi a �crit:

de toutes fa�ons, c'est le couvre culasse qui est diff�rent, il y a quoi de grav� sur le bloc comme r�f�rence . C'est grav� le long de la cloche d'embrayage .

on m'a dit que le support d'allumage �tait diff�rent et pas adaptable par exemple si on veut mettre sur une tigra ou corsa
d'ou ma question de photo nu pour voir concretement

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 11:02

Collecteur d'admission diff�rent, on voit un peu en effet sinon le reste c'est pareil je crois...

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 11:07

je cite:

Mathieu du forum a rencontr� �a comme probl�me avec une culasse de X16xel

" tout est pareil, chambre, conduits, soupapes, plan de joint collecteurs etc..
l� o� ca differe c'est toute la partie cache culbu, t'es oblig� de mettre celui du x16xel, donc t'es embet� pour le reniflard qui est pas du tout au meme endroi, les caches plastiques iront pas non +
� part ca c'est montable avec de la bidouille, moi j'etais coinc� car c'etait le contraire fallait que je mette une culasse de tigra sur astra G et l� je pouvais pas mettre la rampe d'allumage sur le cache culbu de tigra
c'est d'ailleurs rageant car � part les fixations du cache culbu tout le reste est strictement identique "

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 11:41

Oui j'avais vu, �a m'�tonne mais si il a trouv� �a il doit avoir raison

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 11:45

justement,j'aurai aim� savoir ou vu que pour moi la culasse du x16xel que j'ai est ok et adaptable sur tigra corsa Wink

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 12:04

Retire ton couvre culasse et prends une photo

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 12:12

Je veux pas foutre la merde, mais d'apr�s EPC, le second moteur est un Z16XE et pas un X16XEL Laughing

Edit : Donc

La vectra � 2 r�f�rences de Culasse, 3 de cache culbuteurs.

Les culasses mont�es apr�s le chassis W de vectra sont identiques � celles d'astra idem pour les caches culbu. Les jdc sont les m�mes. Seuls les caches distrib changent, mais �a c'est � cause du syst�me de fixation du moteur

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 20:37

merci piniouf Laughing

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 20:55

j'ai pas besoin de le controler sinon il marcherai jamais! avec un capteur �a ne marche que � FROID enfin bon voila quoi laissez tomber je vais me d�brouiller seul! on se croirait chez zopel avec ces c** en chemise qui controle votrer voiture qui se font pas une tache et qui se plante sur leur diagnostique!!!

Laughing

Post� le: Lundi 21 Janvier 2013 20:58

il fallait qu'il vienne pourrir un post s�rieux celui la aussi Laughing

Post� le: Mardi 22 Janvier 2013 08:32

mdr rien que sont pseudo en disai long sur lui deja

Post� le: Samedi 26 Janvier 2013 15:42

pour info il y a 2 type de 1l6 sur vectra b le X16XEL et le Y16XE
le Y16XE etait �galement sur astra g mais pas de X16XEL sur astra g Wink