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vectra81
1200s
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Localisation: castres 81
Voiture: Vectra
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 Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 09:28 |
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Bonjour,
Je possede une vectra break de 98 1.8l 16v
Le voyant moteur s'est allumer, résultat: capteur d'arbre a came ( distri et pompe a eau au passage)
je suis aller chez un garage indépendant pour le prix plus attractif, mon erreur 
le capteur a été changer et 30km après le voyant se rallume, ils l'ont changer deux fois encore ( mecano obstiné ) et ont laissé tomber, je suis repartis avec ma voiture et son voyant moteur qui va avec.
Par obligation, je roule un peu avec; le ralentit est très aléatoire, en seconde elle a envie de s’éteindre régulièrement vers les 1000 tr/min. Elle s'est éteinte deux fois d’ailleurs, et ca surprend.
Autre symptome, a l'allumage du moteur, de temps en temps, elle ne veut pas se lancer au premier tour de clé, et au second tour de clé, elle démarre mais monte difficilement a son niveau de ralentit. Et parfois lors des calage ou démarrage difficile, la jauge du réservoir a carburant et a zero avec le voyant essence qui clignote, alors que j'ai encore du jus, je précise.
Dernier point, un démarrage sur 15 le voyant moteur est éteint, mais c'est la qu'en general elle s’éteint en passant la seconde.
J'ai essayé d’être clair dans mes explication, j'aimerais avoir vos avis et surtout savoir ou je pourrais chercher. Opel me demande 400€ pour la recherche de panne, et franchement je suis un peu a sec
En attendant vos réponses, merci
petite photo de mon moteur au passage ca peut être un plus pour les connaisseur.
http://imageshack.us/photo/my-images/844/moteurj.jpg/
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SERGEEVO8
Moderateur
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
     
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 09:51 |
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as tu repris tes codes defauts depuis 
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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vectra81
1200s
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Voiture: Vectra
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 10:11 |
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d’après opel c'est le p0340 donc capteur arbre a came.
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 10:39 |
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je crois qu il y a un nouveau montage
est ce que il ta mis le nouveau ou le meme qu il y avais
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nicolasg
1200s
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 5
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 11:11 |
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hello,
d'apres ISMA_8 le moteur serai un X18XE...
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Silentmaxx
1800i
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Voiture: Opel manta
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 11:36 |
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BO, ok pour le capteur mais je rajoute mon grain de sel par expérience sur une vectra B et même bloc.
Le ralenti oscillait aussi, jamais stable à la limite de caler durant les manoeuvres.
Le problème ? Admission crasseuse au niveau du papillon. Une fois nettoyée ça a tout de suite été mieux. Rien à perdre à le faire aussi, quitte à simplement mettre quelques coups de spray nettoyant freins sur les parois et dans les petits orifices.
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http://www.2ememain.be/listuser/1276674/
http://www.befr.ebay.be/sch/dealtime_be/m.html |
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vectra81
1200s
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 13:12 |
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Le mecano m'a dis que la connexion du capteur au faisceau avait, auparavant, été faite un peu a l'arrache, donc je suppose qu'il a du prendre la nouvelle version de capteur.
Pour ce qui est du nettoyage du papillon, c'est compliqué a faire?
Merci en tout cas pour vos infos
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 13:37 |
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L'idée c'est d'être sûr d'avoir le bon capteur avec un faisceau correct
Le souci d'encrassement de l'admission est un problème chronique sur cette série de moteur, ça affecte effectivement le ralenti mais ce n'est pas ce que te crée un code erreur en relation avec le capteur d'AAC
Si tu procède au nettoyage je te conseil de mettre des joints neufs au niveau du boitier papillon et de l'actuateur de ralenti
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vectra81
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 13:56 |
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Le faisceau faut le tester au multimètre, un simple contrôle visuel ne t'avancera pas plus que ça
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Dernière édition par isma_8 le Mercredi 28 Novembre 2012 14:02; édité 1 fois |
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vectra81
1200s
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| Posté le:
Mercredi 28 Novembre 2012 13:57 |
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Et via les connexions qui sont sous ce cache fils, je peut le tester? Électricien je suis, mais encore il me faut savoir ou chercher :p
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vectra81
1200s
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| Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 09:53 |
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Bonjour a tous
J'ai tester mon capteur, et il semble bon encore, d'autant plus que le voyant n'est pas allumer a tous les démarrages.
Je suis passer chez opel pour plus d'info, et le garage ou j'ai fais mes réparations a une très mauvaise réputation, d’après eux ils sont plus bricoleur que mecano. Ils m'ont dis que la distri pouvais etre mal monté ce qui pouvais engendrer ce genre de problème.
En cherchant sur d'autre forum, je suis tomber sur ca:
http://meriva.conceptforum.net/t2413-probleme-voyant-d-electronique
Le 4eme message relate ce type de soucis.
Qu'en pensez-vous?
Merci
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 13:14 |
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J'en pense qu'il faut vérifier ce qui t'as été dit sinon tu risque de chercher longtemps
Une distrib à refaire, c'est pas tout à fait le prix que de changer le capteur et de refaire son faisceau
Si la distrib était mal calée, tu aurais un gros souci de perte de puissance à tout instant
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vectra81
1200s
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| Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 14:03 |
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Le problème c'est que je ne sais ou cherché, j'ai bien vu ou sortait le câble du capteur, mais après je n'ai pas de visibilité pour voir ou il part.
Pour ce qui est de la perte de puissance, je la ressent quand je passe la seconde, elle a du mal a se lancer voir meme baisse de régime, et c'est la qu'elle s'est éteinte 2 fois.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 14:25 |
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Verifie simplement la continuité de chaque fil au niveau du raccordement sur le faisceau d'origine et si tu as ou pas le nouveau modèle de capteur
Dans le doute fais une photo de ce dernier si tu ne le sais pas
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vectra81
1200s
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| Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 14:37 |
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ce premier cliché qui étais déjà présent sur mon ordi, on y vois le raccord realisé. je vais en prendre un autre pour peut etre mieux voir quel capteur il s'agit.
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vectra81
1200s
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Messages: 15
Localisation: castres 81
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| Posté le:
Samedi 01 Décembre 2012 15:20 |
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En regardant la photo ci dessus, est t'il possible de tester la continuité des fils jusqu'au calculateur? une valeurs a relevé entre chaque fils par exemple?
J'ai enlever les bout de gaine termoretractable pour tester la connexion entre eux et la continuité jusqu'au branchement du capteur, tout est ok jusque la. J'aimerais donc maintenant remonter en amont.
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nicolasg
1200s
Inscrit le: 27 Nov 2012
Messages: 5
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| Posté le:
Samedi 01 Décembre 2012 21:26 |
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Bonjour a tous ,
Je suis le beau frère de vectra 81. malheureusement j'habite à 500km de chez lui alors a part le conseiller je ne peu faire grand chose... et la je commence à sécher!!!
alors pour résumer,
1-moteur type X18XE
2- voyant orange moteur allumé, mais pas tous le temps
3-le code erreur est P0340 capteur arbre a came
4- il a tester le capteur avec les valeur
résistance entre borne:
-A et C: 6.8 ohms
-A et B: infini
-B et C: infini
alimentation borne A : 12volts
5-il a tester le connecteur qui est déjà un nouveau model en retirant la gaine thermo, vérification de la continuité entre la soudure et le contact pour chaque fil
6-a 1er vue le faisceau a l'air propre, mais ca veut rien dire
Apres je pense qu'il faut tester le faisceau mais je ne sais pas comment, pouvez vous nous dire si on peu proceder comme pour le capteur avec une analyse des résistance entre borne du connecteur de capteur???
y a t'il d'autre chose a tester???
j'ai lu beaucoup de sujet sur les forum, mais a chaque fois la personne ne met jamais la fin avec la solution exacte!
merci beaucoup pour votre aide car étant donné que c'est ca seul voiture et que c'est pas la fortune, on essaye de trouvé la solution sans garage.
j'ai espoirs de trouvé grâce a vous
Nicolas
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SERGEEVO8
Moderateur
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Samedi 01 Décembre 2012 21:53 |
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je peut lui passer au diag sur toulouse  
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
Dernière édition par SERGEEVO8 le Dimanche 02 Décembre 2012 19:36; édité 1 fois |
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