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nikita1503
1200s
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Localisation: Boeil bezing
Voiture: astra gsi 16 2.8 X2 + cali turbo phase 3 + corsa b c20xe
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 Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 12:44 |
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bonjour j'aimerai savoir si une boite f 28 de calibra turbo peut se monter sur un c 20 xe?
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 12:50 |
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OUI en lieux et place il te faudra juste un embrayage de cali turbo, et taraudé la boite pour mettre le support arrière de F20 sur la F28
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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nikita1503
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 13:01 |
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ok je te remercie de ta reponse et sa change quoi au niveau du comportement de la voiture?
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 13:05 |
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Ta une vitesse en plus 
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nikita1503
1200s
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 13:21 |
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Lol et c tout les rapports ne sont pas plus court?
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O.D77
X30XE
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Voiture: corsa A phase 2>2.0l 16v(20xe)zafira A élégance>2.2l dti
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 15:58 |
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Non les 5 premiers, puisque l'étagement est strictement identique à celui d'une F20, c'est le pont qui est plus court 
| Pierre a écrit: | | OUI en lieux et place il te faudra juste un embrayage de cali turbo, et taraudé la boite pour mettre le support arrière de F20 sur la F28 |
C'est uniquement le disque qui est spécifique à la F28, donc on peut ne changer que ce dernier si le mécanisme est récent
Pour info, si c'est un VM creux d'origine, en prennant un kit complet de Calibra/Vectra A Turbo, ca te fait un embrayage renforcé à pas chère 
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O.D77
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nikita1503
1200s
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 17:07 |
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Donc pour résumer il faut passer un taraude pour lettre le support de f20 et mettre un embrayage de Cali turbo et ke tour est jouer alors! Opel vend du rêve quand même avec toutes ces pièces qui s'adapte sur beaucoup de modèle!!!!
Et merci pour l'info de l'embrayage renforcé!!!!
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 17:49 |
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Faut percer avant de tarauder avec une profondeur à respecter si tu veux pas traverser le carter
Avec 20mm tu es bon
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k-mac
20XE
Inscrit le: 11 Aoû 2009
Messages: 2194
Voiture: Kadett gsi16v Gr A Corsa a gsi et Astra h opc
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 18:11 |
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Pour moi c'est un régal cette boite sur un xe qui as une très bonne santé je l'ai fait sur mon Astra et jusqu'à ce jour je ne regrete pas le swap f20 to f28:wink:
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nikita1503
1200s
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 19:07 |
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Merci pour la technique ! Je suis tourneur fraiseur;) je pense que il y aura pas trop de galère pour sa:)
Ok ba je vais voir combien sa peut me coûter tt sa et on improvisera!!
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mardi 30 Octobre 2012 21:12 |
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Dans ce cas, ce sera une formalité pour toi
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kult45
20XE
Inscrit le: 29 Aoû 2006
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Localisation: trainou (45)
Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
 
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| Posté le:
Mercredi 31 Octobre 2012 12:37 |
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| isma_8 a écrit: | Non les 5 premiers, puisque l'étagement est strictement identique à celui d'une F20, c'est le pont qui est plus court
C'est uniquement le disque qui est spécifique à la F28, donc on peut ne changer que ce dernier si le mécanisme est récent
Pour info, si c'est un VM creux d'origine, en prennant un kit complet de Calibra/Vectra A Turbo, ca te fait un embrayage renforcé à pas chère |
Identique à la F20 4x4 qui a un pont plus court que les autre F20. Mais la différence entre une F20 standard reste faible.
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Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
Gestion perso "Druide Motorsport" 3.5++
Turbo K24/K26 (K24MFS)
Ma CALIBRA T16 = http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=2001&highlight= |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mercredi 31 Octobre 2012 17:34 |
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Exact sauf que dans le cas présent on parle d'une Astra F donc avec le pont le plus long des F20
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
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| Posté le:
Jeudi 01 Novembre 2012 21:44 |
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Pour moi aussi la f28 est un regal sur mon astra je reviendrais pas a une f20 c est sur.
j en parle sur mon post
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=31958&highlight=
t as une partie de la tringlerie aussi à modifier
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La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
-kadett gsi 20 seh 86
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ktana44
20NE
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Voiture: corsa A tr, vectra A 1.6L GL et astra F caravane CDX C20XE M2.8
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| Posté le:
Dimanche 16 Décembre 2012 13:01 |
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je déterre un peut
dite en terme d’économie (6eme) entre la f20 et la f28 sa donne quoi ?
parce que j'aimerais passé a la f28 je ressent en vitesse de croisière "110km/h" qu'il me manque une vitesse
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
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Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Dimanche 16 Décembre 2012 13:05 |
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Avec des 205/40/17, en 6 à 130 km/h t'es à environ 3200 trs/min...
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Fred...Perry
Moderateur
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Dimanche 16 Décembre 2012 14:28 |
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C'est vrai que c'est ce qu'il manque a un Xe pour rouler tranquil sur l'autoroute en vitesse croisière en ayant une conso modéré
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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ktana44
20NE
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| Posté le:
Dimanche 16 Décembre 2012 18:57 |
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je pense que pour moi sa serais encore plus adéquat une f28 . vue que c'est un break familiale que j'ai .
puis une astra f break cdx avec un un 20xe et f28 sa fait encore plus de charme .
par contre au niveaux sportivité sa donne quoi c'est aussi nerveux que la f20 a ce que j'ai pue lire au dessus ?
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