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davis
1200s


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MessagePosté le: Lundi 13 Novembre 2006 23:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

je voudrais savoir parmit ceux qui ont mis un c20let ph.2 ds une astra f si ils ont garder la pompe immerger d'origine si elle allimente assez pour 1.5b et si ce n'es pas le cas comment vs etes vous realimenter !! merci
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neyman
1800i


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MessagePosté le: Lundi 13 Novembre 2006 23:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

1,5Bar ce n'est pas beaucoup pour une Ph1/2 ?
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Boolimix
C20LET


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 01:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

je te conseille fortement d'investir sur une pompe a essence haut débit Wink avec une bonne alimentation

car avec la ph 2 sans pompe c'est vraiment limite Confused

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Jimmykad
20SEH


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Boolimix a écrit:
je te conseille fortement d'investir sur une pompe a essence haut débit Wink avec une bonne alimentation

car avec la ph 2 sans pompe c'est vraiment limite Confused

voir même un peu risqué, y'a des pompes immergées gros débit sur ebay sinon Opel tech

_________________
Merci...
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 18:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peux aussi monter une pompe externe 255l/h pieburg ou bosch.

le top c'est une basse pression jusqu'à ton réservoir tampon et une haute pression en sortie de ton réservoir tampon pour alimenter ta rampe

Tu garde ta pompe d'origine (ou une groupe N) jusqu'à un réservoir tampon et en sortie tu mets une 255l/h et la tu es sur de jamais dégauger et de jamais etre pauvre.

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nyabinghi
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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 21:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu le met ou le réservoir tampon?
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 21:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

entre les deux pompes

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davis
1200s


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 22:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour les renseignements!! mais pour l'instant j'ai mis un robinet et je reste entre 700 et 900 grs pour rien casser !! tu le trouve ou et bon marcher le reservoir tampon et tu le place a quel niveau pour qu'il n'y est pas de risque et facile d'installation? Wink
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neyman
1800i


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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006 22:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le tampon dans le compartiment moteur, je crois que c'est souvent comme ça.
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 08:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

davis a écrit:
merci pour les renseignements!! mais pour l'instant j'ai mis un robinet et je reste entre 700 et 900 grs pour rien casser !! tu le trouve ou et bon marcher le reservoir tampon et tu le place a quel niveau pour qu'il n'y est pas de risque et facile d'installation? Wink


comme a dit chinois tu me mets dans le compartiment moteur, et si tu veux acheter un réservpor tampon voila un lien:

http://cgi.ebay.com/ALLOY-FUEL-SWIRL-POT-KIT-CAR-RACE-RALLY_W0QQitemZ180039856668QQihZ008QQcategoryZ72205QQtcZphotoQQcmdZViewItem?hash=item180039856668

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davis
1200s


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Messages: 140
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MessagePosté le: Mercredi 15 Novembre 2006 22:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

comment as tu fais toi remy t16, cé bien un t16 ds ton astra??
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 08:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi j'ai une pompe a essence pieburg qui est fixé dans mon compartiment moteur a la place du support de clim qui se trouve juste a drote du réservoir de liquide de lave glace, relié par un tube plongeur jusqu'à cette pompe. en sortie de cette pompe, tu rentre dans ton réservoir tampon, et ensuite, une deuxième pompe a essence une 255l/H (elle etait prévue pour une skyline) mais bon une pompe externe ça reste une pompe externe.

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Boolimix
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 09:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est risqué de mettre ta pompe à essence dans le compartiment moteur, pkoi tu ne l'as pas mise sous la caisse comme les kadetts ?

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 10:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Boolimix a écrit:
c'est risqué de mettre ta pompe à essence dans le compartiment moteur, pkoi tu ne l'as pas mise sous la caisse comme les kadetts ?


peux tu m'expliquer ou est le risque stp??

il faudra que tu l'expique a ludo et a franck aussi, franck la mise exactement au meme endroit que moi et ludo juste un peut plus au centre

tien regarde sous sa barre les deux belles pompes

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Boolimix
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 10:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je pensais juste en cas de choc a l'avant

remy16t a écrit:


franck la mise exactement au meme endroit que moi et ludo juste un peut plus au centre

tien regarde sous sa barre les deux belles pompes


ça je savais déja Laughing

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Dernière édition par Boolimix le Jeudi 16 Novembre 2006 10:09; édité 1 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 10:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pas plus dangereux que les durites d'essence pour moi.

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 10:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
C'est pas plus dangereux que les durites d'essence pour moi.


non mais laisse tomber c'est JC...

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Boolimix
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 10:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'es trop bête !!!

moi je préfère sous la voiture Laughing

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neyman
1800i


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 13:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Boolimix a écrit:
t'es trop bête !!!

moi je préfère sous la voiture Laughing


Mais après cela fait des va et viens entre les pompes, le réservoir tampon et la rampe d'injection.

Enfin je trouve plus simple de mettre tout ça dans le compartiment moteur.
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Boolimix
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 16 Novembre 2006 13:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'es pas obligé de mettre 2 pompes Laughing

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