Culasse poreuse?

1200s Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 175

Salut

J'ai en vu un moteur qui a pour numero sur le coter de la cucu 04 08 et 90 448

Savez vous quel mod�le de culasse c'est?

Et si c'est une ref qui a beaucoup de chance d'etre poreuse ou pas!

MERCI Wink

448?? ks 400 Rolling Eyes

toutes les ks sont susceptibles d etre poreuses, les meilleures restent les coscast
meme la ks 859 qui est censee avoir moins de soucis de porositee en a

Pour avoir lu pas mal d'infos chez psa... il se pourrait que la porosit� soit due � un mauvais liquide de refroidissement et non � une mauvaise qualit� de mat�riaux Shocked

Une incompatibilit� entre le mono�thyl�ne glycol et le monopropyl�ne glycol qui cr�rait � haute temp�rature des micro-bulles creusant petit � petit les m�taux tendres.

Souvent, au changement de pompe � eau, le garagiste vidange en vitesse et met un liquide "qui va bien partout" mais peut au contraire d�truire � petit feu la culasse. Bref, est-ce vrai ? Je ne sais pas. Psa raconte souvent n'importe quoi, plus proche de la propagande publicitaire de sa marque. N'emp�che, il y a peut �tre un bout de r�ponse � ce probl�me de culasse.

Bref, un carnet d'entretien d�taill� ou un suivi perso des produits utilis�s peut �tre un bon d�but de r�ponse Twisted Evil

T ouvre le bocal de ldr pour �tre fix�,et t�t� les durites d eau si elles sont pas collantes.
Apr�s sur un moteur d�pos�,regarde dans les conduits de refroidissement

1200s Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 175

Merci beaucoup

108000KM 450� prix correct?

Sa me semble un poil cher je dirais 400 vous en pensez quoi?

Correct s'il est en bon �tat, pas poreux, etc... mais bien trop cher si ce n'est pas le cas Laughing

=> difficile de donner un avis sans connaitre l'�tat r�el et l'usage pass� d'un moteur Wink

Binbingsi a �crit:

Merci beaucoup

108000KM 450� prix correct?

Sa me semble un poil cher je dirais 400 vous en pensez quoi?

Euh ici c'est pas sp�cialement un site de n�gociations de tapis... si tu veux voir les prix g�n�ralement pratiqu�s, consulte les PA du forum

1200s Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 175

Et sinon tu peu etre un peu plus aimable si c'est possible Wink

Lis les PA et tu comprendras peut etre pourquoi je m'exprime ainsi...

A titre d'info, une culasse non poreuse de C20XE se n�gocie jusqu'� 400EUR donc perso le gars qui cherche � me gratter 50EUR sur moteur qui est normalement vendu pres du double, bah il repart d'o� il vient

Est ce que �a r�pond � ta question? Rolling Eyes

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

opel, voiture de pauvres!

silent > c'est interressant ce que tu dis, mais vu tout les XE qui ne tournent plus avec du liquide opel c'est dut de v�rifier!
c'est peut-etre une hypoth�se.

Isma 8 � raison!!

Si ou veut quelque chose on met le prix qu'il faut !

� titre d'indication vas regarder le prix d'une culasse de 309 16s � combien elle se negocie alors soit on a les moyen de rouler en 16v oubien on se contante d'un 8v! La france donne ses pi�ces de xe quand on compare avec d'autre pays ou un xe vaut minimum 1000�