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Guitch13
20NE


Inscrit le: 13 Juin 2007
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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 11:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'aurai voulu savoir qu'est se que vous avez comme cardan sur vos astra c20let, celui de droite, en une partie ou 2 parties? quelle différence entre les deux montage svp? un plus costaud que l'autre? ou bien la boite travaille mieux avec celui en 2 parties?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 12:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Avec le montage en 2 parties, le souci chronique de fuite au niveau du joint spy du kit 2RM disparait et tu n'as quasiment plus d'effet de couple dans la direction à chaque accel

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Guitch13
20NE


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MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 12:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci isma de ta réponse , c'est logique je voulais avoir confirmation
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gilgsi16v
X30XE


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1

MessagePosté le: Mardi 03 Avril 2012 16:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouai voila ta pu cette ..... de fuite au niveau de la boite Evil or Very Mad perso pas moyen d'en trouver donc bah je me balade avec mon bidon d'huile de boite au cas ou ! mais sa fait deguelasse au niveau de la boite plein d'huile pfff

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 08 Avril 2012 10:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

ayant eu les deux tu as moins d effet de couple , a l accélération ta caisse reste plus en ligne ...

ou plutôt ça aide Laughing Laughing Laughing

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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 12:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Dégueulasse! Laughing

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jim06
1800i


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 23:44 Revenir en haut de page

pour mon cas le cardan avec ralonge m'a fais disparaitre mon petit bruit que j avais au niveau de la boite(du differenciel à priori) et mon kit 2rm ma dit merci

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