Calibra de dindon

1200s Inscrit le: 08 Sep 2018 Messages: 27

Bonjour je viens vous pr�senter ma calibra dont je suis le proprio depuis maintenant 2 jours Very Happy

Pour la petite histoire,
J'ai achet� cette voiture un peu par hasard, je cherchais un daily pas cher pour �viter de trop kilom�trer ma voiture principale (clio 3 RS trophy) et au final, �a d�passe largement mes attentes puisque qu'en plus du prix d�risoire (je l'ai pay� 1000�),cest une voiture avec une ambiance tr�s particuli�re qui me rappelle fortement mon ancien crx vtec (la position de conduite, les sensations, m�me l'odeur est similaire)

C'est donc une opel calibra de 1992, avec moteur c20xe de 150cv,affochant 268000km au compteur Laughing

Pour le prix, vous vous doutez bien que l'�tat n'est pas des plus pimpants, quoi que l'ext�rieur laisse � penser le contraire

Si j'en crois le carter de distribution, la courroie a maintenant 8 ans Laughing

, ce qui fait que je ne la touche plus jusqu'� ce que je re�oive les pieces que j'ai command� hier (kit distrib+pompe � eau)
J'ai fait environ 300km pour la ramener, ce qui est d�j� un coup de poker, je vais pas trop tirer sur la corde non plus.

Pour le reste, le CT est quasi vierge mais le mec a qui je l'ai achet� travaille dans un centre auto lol, en r�alit�, si je l'am�ne moi m�me au CT �a sera pas la m�me limonade je presume Smile

Il y a un gros claquement � l'avant au freinage, ou quand on d�celere brusquement (le gars m'a dit support moteur, je pencherais plut�t pour une rotule ou un SB dans le train avant)

L'int�rieur est plut�t d�pouill�, le ciel de toit est d�mont� car il est en mauvais �tat, mais il m'a donn� tout pour remonter, les plastiques etc...

Le cuir est us� mais pas d�chir�

Il m'a �galement donn� 4 jantes en 14 d opel vectra, je pense les vendre, n'en n'ayant pas l'utilit�.

Voil�, je pense avoir tout dit, vous devez vous douter que je ne compte pas faire de frais hormis l'entretien courant, je pense quand m�me corriger petit � petit ce qui est trop g�nant (pour commencer la distri, histoire d'�tre serein, et j'en profiterai pour jeter un �il au train avant, pour identifier le claquement, d'ailleurs si vous avez des id�es � ce sujet, je connais pas trop les faiblesses des calibra )

Post� le: Samedi 08 Septembre 2018 21:53

Plut�t propre ta cali ! et en plus avec toit ouvrant Cool

et le C20XE et un r�gale, m�me en dayli.
Le cuir normalement ce rattrape bien avec les bon produits Wink

Post� le: Samedi 08 Septembre 2018 23:03

tr�s jolie pour le kilom�trage apr�s j suis pas expert mais les photos le prouve

cool le noir , salissant mais jolie

Post� le: Dimanche 09 Septembre 2018 14:10

bel �crin mais effectivement, int�rieur � r�nover un peu !
pour le claquement, regarde les biellettes de barre stab: c'est, avec les coupelles, ce qui claque le plus vite.
pour le cuir, gros nettoyage au savon noir et nutrition au lait b�b� Wink

Post� le: Lundi 10 Septembre 2018 06:51

Vu la distribution que tu dis en effet vaut mieux pas prendre de risque.
Maintenant je serais toi je lui ferais un entretien huile bougie et les filtres ( huile , essence , air ) pour que tu sois tranquille .
Mais pour 1000 euro elle est sympa l'ext�rieur propre en tout cas et bon courage pour monter l'int�rieur Wink

1200s Inscrit le: 08 Sep 2018 Messages: 27

Merci les gars Smile

Pour le reste de l'entretien, le vendeur a d�j� fait une bonne partie, vidange+filtres+pneus+plaquettes, je suis tranquille de ce c�t� la

Post� le: Jeudi 25 Octobre 2018 20:17

Super base

Des News de cette calibra ?