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gsi a&b
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MessagePosté le: Mercredi 22 Février 2012 15:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc voila depuis se matin la kadett demarre plus et pourtant hier soir elle demarrai encore tres bien
je met le contact et des que je veux demarrer ca fais juste tic tic
meme a -20 elle a demarrer
et pourtant la batterie est encore bonne meme avec les pinces
qu est que ca pourrai etre je vois rien d anormal
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GSI 16R
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MessagePosté le: Mercredi 22 Février 2012 15:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Batterie bonne et le moteur ne se lance pas ? J espères t as pas de coussinets collés sur ton vilo !

D abord contrôle la petite pièce électrique qui est derrière ton neyman , ce qui veut dire tu enlèves le carrénage en platique autour de la colonne du volant ensuite tu défais la prise qui a tous les fils du démareur sur la pièce électrique qui est noire ou blanche .

Après tu te dotes de deux bout fils électrique qui te serviront de pont sur la fiche électrique , un pour mettre le contact et l autre pour actionner le démareur ... n y met pas le feu dans ta caisse !

Et si tu as toujours le tic tic , soit ton démareur est en vacance ou sinon controle ton niveau d huile si tout est ok et tu n as pas perdu d huile hier soir , éssaie de la pousser en méttant le contact et la seconde !

Si elle démarre ainsi remplace ton démareur ...

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 22 Février 2012 18:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca peut n'etre que les charbon du démarreur qui sont resté coller auquel cas un bon coup de rallonge de cliquet dessus et ça repart

Sinon c'est sur ca fonctionnait toujours avant...

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gsi a&b
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MessagePosté le: Mercredi 22 Février 2012 18:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

j ai deja taper dessus et rien
faut peut etre taper plus fort dessus
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 22 Février 2012 18:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perdu pour perdu oui

Sinon tu peux d'ores et déjà le déposer et l'alimenter en direct tu seras plus à l'aise pour le tester et taper dessus au besoin

Pense à bien débrancher la batterie avant de la faire

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gsi a&b
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MessagePosté le: Mercredi 22 Février 2012 19:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok je te remercie
je fais ca demain suis deja assez malade en se moment
je prendrais la corsa gsi qui a le code erreur 93 mais elle roule nikel Confused
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tigrou77
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MessagePosté le: Jeudi 23 Février 2012 06:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 DEMARREUR

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gsi a&b
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MessagePosté le: Jeudi 23 Février 2012 18:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

c etais bien le demarreur
je viens de le changer
merci a vous Very Happy
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gsi a&b
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mai 2012 11:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

je reviens vers vous car la kadett ne demarre plus encore Crying or Very sad
j ai pas d essence qui arrive a la rampe d injection
j ai brancher la pompe en direct et elle fonctionne mais la voiture ne demarre toujour pas
donc je sais pas d ou ca peux venir car en direct la pompe tourne mais rien arrive
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vinz T16
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mai 2012 11:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ta le voyant moteur au tableau de bord contact mis?
Ta regardé ta sonde de température bleu sorti de culasse,si la fiche est pas foireuse avec le temps?
Relais de la pompe à essence à côté du bocal de ldr?
Module d allumage de la bobine?


Apres tout ça si rien,jette la sa reste qu une Kadett Laughing
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gsi a&b
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mai 2012 11:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben je viens d aller voir non j ai pas le voyant allumer j avais meme pas regarder ca
c est le boitier alors?
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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Jeudi 03 Mai 2012 12:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

En partant que c est pas l ampoule,c est qu il manque une info quelque part.revois toutes tes cosses sous le capot,voir si il n y a pas un fil dénudé,coupé.
Moi j ai une fois eu une micro coupure sur la grosse prise plate au dessus de la boite,sur le fil rouge.
Fiche de la sonde de temp d eau,fil coupé avec le temps,car sa chauffe pas mal.
Relais d injection à voir.te faut des pièces pour tester après.
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gsi a&b
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MessagePosté le: Jeudi 03 Mai 2012 12:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben j ai rien toucher j ai juste remis 20euro d essence et se matin plus rien j ai meme pas su aller bosser

sinon je te remerci je vais regarder apres ca, j espere que ca va aller
sinon pour bosser demain je prend la calibra turbo du voisin Very Happy

edit:je viens de toucher la grosse fiche plate que tu ma parler j ai debrancher et rebrancher et la lampe c allumer et elle a demarrer nikel
c bizard faudra que je revois tous mon faisceau
encore merci a toi vinzt16
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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Jeudi 03 Mai 2012 12:48 Revenir en haut de page

De rien Cool Wink je suis déjà passé par la et j avais pas le net à l époque,donc j ai pas mal cherché
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