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LGT
1800i
Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 519
Localisation: PORTUGAL
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 Posté le:
Lundi 16 Janvier 2012 19:18 |
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Salut, j'ai envie d'acheter des gros frein pour mon Astra F GSI, est je me demande quel gros frein achetée.... 
j'ai une petite pérférence pour les Movit 4 piston, disque 322x32mm 5x110 de Porsche 993...
les Movit sont t'il mieux que les Brembo, ou d'autres marques exp:( D2 - Galfer-Tarox)
le problem c'est les Jantes, 17" et quel ET chossir 
voila la bete .. 
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C20Let Power |
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steff38
20XE
Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
   
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| Posté le:
Lundi 16 Janvier 2012 22:20 |
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Franchement, il faut voir les choses en face, à notre niveau (on est pas des compétiteurs hein?!)
je pense qu'il sera assez difficile de voir une grosse différence.
C'est avant tout une question de budget.
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opelgsi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 27 Jan 2008
Messages: 4000
Localisation: bastia (corse)
Voiture: 1 Astra GSI phase 2......3kadett gsi :1 groupe A et 2 16v dont une swappée
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 07:15 |
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moi je dirai que ce sont juste des BREMBO de fin de serie qui sont maquillés !! un peu comme les etriers moto style ducati ou BMW
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Tonton Kadett
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4855
Localisation: 33
Voiture: Kadett GSI 16v, Kadett GSI Cab
     
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 12:41 |
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je pense pas que ça soit mieux que brembo ! sinon pourquoi la plupart des construcuteurs de sportives montent du brembo
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les règles du forum
le forum blitz-gsi c'est comme une petite famille ... mais avec la belle mère en moins 
www.kadett-club.fr |
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The Eye of the Tigra
20NE
Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1214
Localisation: 83600
Voiture: Astra piste / SLK / buick
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 13:31 |
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pour moi les brembo ne sont pas les meilleurs loin de là mais ils offrent une gamme routiere, du alcon ou du ap sera au dessus je pense en utilisation piste/rallye, pour ce qui est des movit et autres marques "recentes" j'en sais rien par contre, ya pas beaucoup de feedback
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Tigra A 1.6l 16V from 77
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 13 Juin 2007
Messages: 7972
Localisation: Elsass
Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
 
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 14:01 |
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de memoire K-sport possedes des references pour nos opel
Pour avoir eu une bm equiper en K-sport bah sa freiner severement 
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 14:55 |
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Hello
Sur le site de K Sport Usa pas de références direct , mais tu peux passer par Courtenay ou FTT pour en prendre pour une OPEL , j ai pris le mien directement sur K Sport USA .
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 13 Juin 2007
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Localisation: Elsass
Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 15:26 |
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Bien vu , nickel .
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yodadori
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 15 Juil 2006
Messages: 4472
Localisation: Tarn 81
Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 16:06 |
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La seule chose à laquelle il faut se méfier, c'est savoir si dans 5ans on trouvera toujours les disques pour aller dans ce kit, et pareil pour les plaquettes.
Il faut donc se renseigner pour connaitre la correspondance des pièces car souvent, les fabricants de ce type reprennent des plaquettes déjà existantes (donc facile à trouver en général) mais pour les disques, ce n'est pas toujours le cas.
Donc si dans 3ans, l'entreprise ferme ou arrête sa production, il faut pouvoir trouver les disques et plaquettes, sinon, ben on est mal avec son kit gros freins sans disques ^^
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steff38
20XE
Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 16:07 |
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6 ou 8 pistons..! Vous êtes des malades!  
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 17:22 |
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| steff38 a écrit: | | 6 ou 8 pistons..! Vous êtes des malades! |
Juste des lâches ...
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 10:13 |
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T achète direct 3 paire de disque.t en auras pour faire 100000kms,de quoi voir loin.
Pour les 6/8 pistons,c est pour faire des soleil au freinage
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mich-mich
X30XE
Inscrit le: 01 Jan 2009
Messages: 2684
Localisation: BAGDAD
Voiture: Astra T16
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 10:42 |
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faire 100 000Km en opel sportive? ca va couter aussi cher en joint de cucu avec tout les probleme qui va y avoir
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-C'est en forgeant que l'on devient forgeron.
-Astra c'est plus fort que toi ! |
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 10:52 |
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| steff38 a écrit: | | 6 ou 8 pistons..! Vous êtes des malades! |
ca permet de reduire en largeur la taille de l etrier car les piston sont plus petit et d avoir des jante plus "standard"
et d avoir des plaquettes qui on plus de portées sur le disque
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 11:53 |
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En quand bien même avant de monter un freinage démesuré à l'avant, l'arrière et le reste du circuit, tu compte y mettre quoi ?
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 12:45 |
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Par rapport à l'avatar, je pense que le but est plus esthetique qu'autre chose
Mais sinon c'est surtout la répartition qu'il doit revoir, car les freins arrière, depuis que j'ai vu sur les mégane kit car de 300ch des freins énormes devant genre 350mm 6 pistons et derrière avoir des freins d'origine avec des disques pleins même pas ventilés, j'ai vachement revu mon discours lol!
Sur les petites tractions tout le poids est à l'avant, en rallye elles ont presque toutes leurs freins d'origine à l'arrière
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Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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LGT
1800i
Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 519
Localisation: PORTUGAL
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 19:15 |
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pour l'arriere je mets de la Vectra B I 500 286mm
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C20Let Power |
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astragerman68
1200s
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Messages: 30
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Voiture: astra scenic clio et gsr
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| Posté le:
Vendredi 20 Janvier 2012 13:20 |
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euh regardez le prix des Mov it, vous allez vite pleurer !!!
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Vendredi 20 Janvier 2012 23:21 |
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| Mathieu a écrit: | Par rapport à l'avatar, je pense que le but est plus esthetique qu'autre chose
Mais sinon c'est surtout la répartition qu'il doit revoir, car les freins arrière, depuis que j'ai vu sur les mégane kit car de 300ch des freins énormes devant genre 350mm 6 pistons et derrière avoir des freins d'origine avec des disques pleins même pas ventilés, j'ai vachement revu mon discours lol!
Sur les petites tractions tout le poids est à l'avant, en rallye elles ont presque toutes leurs freins d'origine à l'arrière |
Je confirme, En rallye ou sur piste quasiment tous garde les étriers AR d'origine, simplement de bon disques de bonnes plaquettes et une bonne répartition suffise 
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