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Message |
GSIcab
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 52
Localisation: ile de france
Voiture: opc turbo
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 Posté le:
Mercredi 24 Mars 2010 19:59 |
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slt a tous
je voudrais confirmation es ce que les piston c20let monte sans probleme sur le Z20let ? combien de chevaux maxi sa tient?
normalment il sont beaucoup plus renforcé que ceux d origine opc turbo
sinon j aimerai mettre ceux de l opc 240 mais c est beaucoup plus cher 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Mercredi 24 Mars 2010 21:33 |
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Les pistons de C20LET se monte sans le moindre soucis à alésage identique, ils tiennent sans soucis plus de 300cv car déjà forgés d'origine.
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Dernière édition par isma_8 le Jeudi 25 Mars 2010 13:14; édité 1 fois |
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GSIcab
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 52
Localisation: ile de france
Voiture: opc turbo
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| Posté le:
Jeudi 25 Mars 2010 19:50 |
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Merci. Ec ce que sa crain de mettre des piston d occaz c20let ?
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
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| Posté le:
Jeudi 25 Mars 2010 20:51 |
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Si tu connais son historique et si tu vois qu'ils sont en bon état, il y a pas de soucis.
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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| Posté le:
Jeudi 25 Mars 2010 21:57 |
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mais une paire de segments neuf, ca ne leur fera pas de mal
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"Brabus" le druide. |
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GSIcab
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 52
Localisation: ile de france
Voiture: opc turbo
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| Posté le:
Vendredi 26 Mars 2010 09:43 |
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Merci de vos reponse , autre question conbient peut encaisser au maximum de chvx le turbo z20leh?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Vendredi 26 Mars 2010 12:29 |
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Ta question est mal posée, c'est plutôt combien de cheveaux peut fournir le turbo de Z20LEH qu'il faut dire.
Les prépas poussées du Z20LEH avec le turbo d'origine montent à un peu plus de 300cv, au delà faut passer en turbo hydride, en GT28RS ou autre.
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Dernière édition par isma_8 le Vendredi 26 Mars 2010 20:26; édité 1 fois |
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GSIcab
1200s
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 52
Localisation: ile de france
Voiture: opc turbo
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| Posté le:
Vendredi 26 Mars 2010 17:07 |
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Ok merci, donc 330ch c est trop ou sa peut tenir?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Vendredi 26 Mars 2010 20:19 |
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Je crois que la réponse est juste au dessus...
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dyro
1200s
Inscrit le: 11 Déc 2011
Messages: 4
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| Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 23:45 |
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Bjr, Les piston de la c20let sont forgé d'origine mais j'aimerai aussi savoir si les bielles le sont? svp
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4360
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 10:24 |
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toutes les bielles sont forgées donc celles du C20LET aussi
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 10:44 |
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Maintenant certaines bielles sont plus résistantes que d'autres
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dyro
1200s
Inscrit le: 11 Déc 2011
Messages: 4
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| Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 13:01 |
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Ah ok merci. Comme je sui entrain de monté un projet la, la c20xe en c20let j'aimerai aussi savoir si je suis obligé davoir la gestion de la c20let?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 17:45 |
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Il vaut mieux si tu veux te simplifier la vie mais là c'est sans rapport avec le sujet du topic
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