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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
Messages: 511
Localisation: 13800
Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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 Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 13:35 |
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Bonjour a tous, Comme ecrit dans le titre je tombe mon 2.8 actuelle pour un 2.5 ya t il des modif un peut galere a effectuer faiseau ect...
merci
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Dernière édition par besse le Mardi 29 Novembre 2011 14:20; édité 1 fois |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 14:08 |
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Donne plus de précisions stp
Quelle est la provenance du nouveau moteur? tu le monte avec la gestion complète ou pas?
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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
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Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 14:16 |
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Il vient de la caisse a alonso 13 vu que mon moteur actuelle a sa culasse poreuse.
Je me disait plutot que de refaire la culasse juste je recupere celui qui dort , quand tu parle de gestion tu a plus de detail?
Apres je veux essayer de faire au plus simple
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 14:35 |
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le mieux tu monte que son bloc avec sa culasse et tu recupere ton acc echapement de 2.8 et toute ta gestion et tes périphériques (collecteur adm ech sonde capteur etc etc)
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
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Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 14:53 |
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Au final ces 2.5 transformer en 2.8 moi ces surtout les fiches sa reste identique montage pluy and play
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 14:57 |
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oui en gros c est ca vu que les bloc et culasse sont identique
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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
Messages: 511
Localisation: 13800
Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 16:49 |
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Merci a vous pour ces reponse rapide je vous tient informer a l avancement des travaux
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opelgsi35
1200s
Inscrit le: 25 Mai 2011
Messages: 198
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 19:28 |
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Et si on change que la culasse, il y aurai juste l aac echappement et tous les capteurs a changé alors? Les joints de culasse sont les memes?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 19:35 |
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Y'a pas de capteurs sur la culasse en elle même uniquement sur les périphériques de celle ci, donc tu les récupère et tu les remonte simplement sur la nouvelle culasse
Le joint de culasse est strictement le même, la nuance qui peut se présenter c'est pour les vis, cf les topics récents en rapport
Par contre il te manquera les fixations du module d'allumage (bobine jumostatique) mais ce n'est pas forcément un souci
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opelgsi35
1200s
Inscrit le: 25 Mai 2011
Messages: 198
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 21:00 |
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Ok merci
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Bace
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 4219
Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
1
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 22:35 |
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Les poussoirs c'est pas les meme! lol mais sa derange pas! et les vis de culasse 2 longeurs (torx femelle ou males)
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serjus78
1800i
Inscrit le: 24 Sep 2007
Messages: 892
Localisation: 78130 les mureaux
Voiture: astra gsi t16
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 23:54 |
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detrompe toi tony c etait sa sont problemme de compression sur sa cullasse
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
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| Posté le:
Mardi 29 Novembre 2011 23:59 |
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oui mais les sièges étaient pas mal rectifiés sur la culasse à tony si mes souvenirs sont bons
et jamais personne d'autres n'a eu ce soucis à ma connaissance
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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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serjus78
1800i
Inscrit le: 24 Sep 2007
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Voiture: astra gsi t16
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| Posté le:
Mercredi 30 Novembre 2011 00:04 |
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oui siege rectifier mais avec les poussoire de la cullasse plus de soussi
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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
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Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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| Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 18:01 |
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J'ai commencer le demontage cette apres midi, je recapitule je sort mon 2.8 pour mettre mon 2.5 a la place ,je peut conserver le faiseau d'origine et calculo ou je doit tout recuperer?
Merci a tous.
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juGSI16V
X30XE
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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
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Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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| Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 19:21 |
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Oui merci on me la informer tout a lheure du changement de faiseau et boitier.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 23:07 |
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C'est juste ce qui t'a été expliqué depuis le début... 
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besse
1800i
Inscrit le: 16 Oct 2011
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Voiture: leon cupra tfsi ,astra gsi 16
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| Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 19:41 |
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on ma informer de recuperez les aac du 2.8 mes ces trop complexe pour moi je fais au plus simple
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mardi 13 Décembre 2011 07:46 |
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Ce n'est pas plus complexe que de faire une distrib mais c'est toi qui vois
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