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dean95
20SEH

Inscrit le: 06 Nov 2009
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Voiture: Astra gsi16 vendu, kadett gt 1800 112cv vendu , vectra c 2.2 direct et le.nouvelle astra g cab
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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 10:48 |
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bonjour a tous
donc j'ai quelques questions sur le comportement routier de mon astra gsi
alors j'ai monté récemment sur mon astra 4 koni jaunes avec des ressorts court HR en -35 ,
et suite a ca , le comportement routier de la voiture a changée , et je voulais savoir si ses réactions sont normales .
mon ressenti , la voiture est plus séche sur les imperfections de la route ( ca je pense que c'est normal , vu que c'est plus ferme ) , et je trouve la direction plus légére , est ce du au centre de gravité plus bas ?, sinon je trouve aussi q'elle "lit" plus la route qu'auparavant (amortos et ressorts origine ) , c'est a dire
qu'elle a tendance a "embarqué" a gauche ou a droite sur les trous ou autres nid de poule ( c'est léger mais un peu désagréable ) .
voila , mes questions vont surement paraitre bête pour certains , mais c'est le premier véhicule que je posséde qui a subi un rabaissement !
et elle tire légérement a droite , mais elle va avoir une géométrie 'parallelisme , dans pas longtemps , vu que j'ai touché au train avant .
merci de vos avis
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_________________ La nouvelle vectra c de 2006 2.2 direct |
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 13:23 |
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idem avec mes koni jaune et ressort -6 je trouve qu'elle suit grave la route
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dean95
20SEH

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 13:30 |
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bon ca me rassure dans un sens , car les premiéres fois ca surprend un peu , mais c'est plus désagréable qu'autre chose , en plus en -6 tu dois être "sec" sur les bosses et trous sur la chaussée !
merci booster , de ta réaction , y en a d'autres pour un retour d'expérience
merci a tous
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bidougsi59
20NE

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 13:35 |
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Quasiment toutes mes Astra f je les aie rabaissé (7 en tout) et j'ai jamais eu trop de problème et j'adore le comportement. Par contre, jamais de koni et toujours bilstein b6 (je crois)
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_________________ OLD OPEL POWAAAA !!!!
Manta B Rat's 20SEH pour piste |
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dean95
20SEH

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 13:49 |
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Je t'avouerais que les koni c'était une opportunité qui c'est présenté mais sinon j'aurais mis des bilsteins car c'est le top !!!!
Et toi avec ça , pas de souci ? Tu as quel. Rabaissement ? La voiture suit pas les trous ?
Merci
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mat.57
LOTUS OMEGA

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Localisation: yutz
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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 15:29 |
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apres rabaissement de ma 1ere calibra j'avais aussi cette impression de derive suivent l'etat de la route.
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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dean95
20SEH

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 15:36 |
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salut mat
et tu avais des koni sur ta premiére calibra ?
tu avais une bonne tenue de route ?
merci
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steff38
20XE

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Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
  
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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 18:14 |
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Tu as fais une géométrie du train avant?
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swappgsi
20SEH
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Localisation: partout ou il y a de l opel
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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 18:15 |
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deja a savoir que des que tu rabaisse tu modifie considerablement ta geometrie complete , d'ou l'importance de la refaire juste apres et si possible lui changer les rotules suspension/direction, cela n'est pas tres couteux et assez rapide a faire, apres certes il reste les coupelles , silentblocks de triangle aussi....
donc je pense que ton soucis qu'elle se deporte assez facilement vient de ta geometrie qui doit etre archi mauvaise pour le moment
pout toi BOOSTER sache aussi que les jantes large amplifies ce phenomen mon loulou
pour ma part mes deux opel sont rabaiséé dont ma kadett en -60mm organes cités neuf geometrie effectuée et dimension de pneu pas trop important( 195 45 15) et pas de phenomenes comme le votre
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_________________ c'est pour les jeanvaljean, les gros barjots , les rajouls , pour ceux qui roulent en opel a l'ancienne avec les phares jaunes , qui rode , qu'i entassent des victoires sur depart arreté... MAFIA K1FRY REMIX' ! |
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dean95
20SEH

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 18:20 |
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merci pour vos réponses
oui la géometrie est prévu de toute maniére , sinon l'état des diverses rotules est bon et les triangles sont monté en polyuréthane .
mais je pense qu'une fois que la géo sera faite , ca va aller
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 18:41 |
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ouai c'est vrais que les 8x17 amplifient quand je repasse en jantes d'origine le phenomene diminue voir disparait pratiquement
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dean95
20SEH

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 18:49 |
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pwooooaaaa , 8X17 , ca fait bien large ca
elle doit être posée au sol
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 18:52 |
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pas asser encore mais faut que je modifie les ailes pour la poser +
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fop
1600i

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Posté le:
Mardi 22 Novembre 2011 10:57 |
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idem,avec mes koni,mon rabaissement et les jantes large,ta voiture ressent les moindres imperfections de la route et sa peut etre parfois desagreable et surprenant
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 22 Novembre 2011 17:19 |
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Pour l'instant ça reste de la littérature tant qu'il n'a pas fait contrôler et regler le parallèlisme
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dean95
20SEH

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Posté le:
Mardi 22 Novembre 2011 22:13 |
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C'est prévu isma , c'était pour avoir le ressenti d'autres personnes sur les réactions avec rabaissement , mais c'est prévu
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malou31
20XE

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Posté le:
Mardi 22 Novembre 2011 23:10 |
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duck se plaint de sa aussi
il a des koni mais on dirait qu'il et a la hauteur d'origine lui
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