Ferodo DS2500 - Astra coup� turbo

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

L'Astra coup� turbo 888 est sortie d'usine d'origine avec des plaquettes DS2500 Ferodo.
Ces plaquettes sont ill�gales sur route ouverte depuis la nouvelle loi europ�enne de 2000 (R90).

L'Astra coup� turbo 888 est sortie d'usine avec comme utilisation la course et non un usage routier, ce qui en fait une utilisation l�gal pour ce mod�le, et donc ces plaquettes sont au catalogue Opel sur l'EPC.

Est-ce que quelqu'un connaitrait la r�f�rence dans l'EPC de ces plaquettes ?
Merci. Wink

Post� le: Vendredi 18 Novembre 2011 18:52

Y'a rien qui te dis que la r�f�rence d'origine n'ait pas �t� remplac�e par une r�f�rence commune aux Astra normales

Accessoirement, si les DS2500 ne sont pas homologu�e R90 elles ne peuvent pas etre l�gales, meme si mont�es d'origine avant l'apparition de cette homologation

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Elle l'est, �a a �t� confirm� par Ferodo m�me. Seul deux v�hicules au monde est concern� par �a, c'est l'Astra 888 et une Aston Martin.

Elles ne sont pas l�gal pour le v�hicule class� en routier, mais pour celui class� en comp�tition �a l'est. Je ne le sors pas de mon chapeau. Tout de fa�on l� n'est pas la question.

Les r�f�rences remplac�s sont en g�n�ral indiqu� sur l'EPC, je suis d�j� tomb� sur ce type de cas.

Post� le: Vendredi 18 Novembre 2011 19:19

Par l�gales j'entends que le v�hicule peut etre utilis� sur route ouverte et dans la mesure o� tu ne roule pas en 888 et que ton assureur est au courant ca r�gle en rien la question en cas de p�pin

Maintenant si la finalit� est de payer tes plaquettes moins ch�re je n'ai rien dit mais je pense que tu te fais mal aux cheveux pour rien

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Qui a parl� de payer ses plaquettes moins cher ? Tu dis souvent aux gens de mieux lire ce qui est �crit... Rolling Eyes

Et � 200� un jeu de plaquette Ferodo contre 50� pour un d'origine, tu m'explique le gain financier... Rolling Eyes

Niveau l�galit�, je dis justement que c'est l�gal sur 888, donc �a tombe sous le sens que �a ne l'est pas pour le reste. Parler de probl�me en cas de p�pin avec l'assurance... pareil je vais y faire abstraction au vu du nombre de pr�pa que ce soit chassie ou moteur ici... Rolling Eyes

J'ai d�j� eu une premi�re r�ponse via Astra Owners Club, les plaquettes se vendent/vendaient chez triple eight uniquement, l'ann�e derni�re une personne a achet� le stock complet concernant l'Astra coup� 888. Maintenant reste � trouver qui.

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 12:47

Euh faut te d�tendre, je crois que si j'ai mis un "si" c'est pour �mettre une hypoth�se et non une affirmation... Rolling Eyes

Pour le prix, celui que tu annonce c'est le non remis�, apres chacun � ses arrangements, mais si t'as une bonne remise ca devient beaucoup plus interessant, je dis �a je dis rien.

Je vais donc �tre plus clair, quelle est la finalit� de ton topic?

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Que j'ai trouv� la r�f�rence pour l'avant et l'arri�re. Wink

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 13:36

Et?

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 14:48

Si c'est juste pour acheter des plaquettes "comp�tition", je pense que tu auras plus vite fait de les acheter dans une boutique sp�cialis�e et en plus tu auras un grand choix de gamme selon utilisation.

Apres c'est forc�ment pas "road legal" mais bon ...

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Oui j'ai r�ussie � trouver, mais disons que chez Ferodo, ils ont modifi� le tableau ce qui fait que l'Astra g opc ou coup� n'apparait plus.
J'ai retrouv� une doc que j'avais imprim� il y a des mois de �a et l� le mod�le apparait. Pourquoi avoir modifi� le tableau, je n'en sais vraiment rien. Confused

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 16:22

J'ai regard� sur le catalogue FERODO RACING ( http://www.ferodoracing.com/catalogue/index.php) et on trouve la r�f�rence pour l'astra G coup� 2.0 turbo.

La voici : http://www.ferodoracing.com/catalogue/detail_car_racing.php?cat=brake_pads&code=FCP1295

Par contre, les plaquettes sont uniquement disponible en qualit� DS2500.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Justement dans le tableau, la voiture n'apparait pas. Wink

OPEL Astra 1.8 66, 85, 92 03/98 > 05/01 FCP1295 FCP1294
OPEL Astra 1.8 66, 85, 92 06/01 > 03/04 FCP1295 FCP1294
OPEL Astra 2.0 85, 100, 110 03/98 > 05/01 FCP1295 FCP1294
OPEL Astra 2.0 85, 100, 110 06/01 > 03/04 FCP1295 FCP1294
OPEL Astra 2.0 DTi 16V 03/98 > 05/01 FCP1295 FCP1294
OPEL Astra 2.0 DTi 16V 06/01 > 03/04 FCP1295 FCP1294

200cv = 149kw

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 16:36

Elle appara�t quand tu vas sur le catalogue "Car tuning", puis tu choisis "OPEL ASTRA G COUPE"

Et l� le 2.0 turbo appara�t dans le tableau et te donne la r�f�rence "FDS1295"

Ensuite tu vas dans la tableau "Car racing" et tu remplace le d�but de la r�f par "FCP...." puis "FCP1295" correspond � la r�f des DS2500 pour l'astra coup� 2.0 turbo.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

les DS2500 AV sortent a largement moins de 200� livr� en France.

quel est le prix chez Opel ?

Post� le: Dimanche 20 Novembre 2011 10:39

Visiblement dans le cas de l'Astra G Coup� Turbo il y a un exception

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ferodo et Triple888 ont pour r�f�rence FCP1068.

FCP1295 : 156,5x56,7x19,4 mm
FCP1068 : 156,5x61x19,4 mm

N'ayant pas de plaquette sous la main pour v�rifier, je ne sais � qui me fier. Rolling Eyes

Oscaro indique FCP1295, mais ce ne serait pas la premi�re fois qu'ils se trompent... (trois commandes pass� chez eux, trois erreurs) Rolling Eyes

EDIT : La bonne plaquette est FCP1068H (H correspond aux DS2500). Les deux peuvent �tre mont�, mais la 1068 a une plus grand surface de friction.

Post� le: Lundi 21 Novembre 2011 17:52

La 1068 est aussi moins ch�re et bien plus simple � trouver

La 1068 n'a pas le t�moin sonore alors que la 1295 si

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

C'est pas grave �a, au pire un coup de perceuse pour mettre le t�moin et c'est bon.

Post� le: Lundi 21 Novembre 2011 18:18

Bah perso je le mettrai pas car de toute fa�on il ne sert � rien vu le c�t� o� il est positionn�