taraudage F28 pour tringlerie F20

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 21:54

cet aprem petite pose de F28 sur l'astra GSI C20XE de jim06 donc taraudage en M12 de la F28 pour poser le support de tringlerie de la F20 Idea

voila la b�te

et les 3 trous � tarauder

pour info celui du haut est d�j� taraud� en 10, celui du mileiu est vide mais traverse de part en part et celui du bas est nue de filetage... Idea

on commence par percer avec un foret de 10 (�a va tout seul car c'est de l'alu, il faut juste percer bien droit Idea

)

une fois le trou percer on envoi la taraud avec un peu de lubrifiant silicon� dans mon cas...

et on se retrouve avec un beau filet bien net Cool

on se fait les 3 par le m�me proc�d�...

pour finir on remet en place les boulon et roule ma poule, le seul hic est le taraud du haut qui est un peu court donc faut changer la vis par une plus courte ou mettre des rondelles...

voili voila, j�esp�re que �a a pu aid� Wink

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 22:00

rhooo comme elle est belle ma boite ......
pour le boulon trop grand j avais un boulon de fixation de cloche de boite en rab il passe nikel.
merci jay pour ton aide car elle pese son poid � remetre along� par terre....
en esperant que ma f20 te posera pas de soucis Laughing

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 22:04

je te dirais �a demain Laughing

sinon c'est vrai que faut pas �tre gringalet pour poser une F28 Razz

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 22:40

on pourrait avoir + d info au niveau de la f28 elle apporte quoi sur un 20xe des rapports plus court je suppose merci les gars

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 23:01

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=12002&highlight=f28

c�est principalement pour la 6 et les rapports plus courts, c'est pas les 12kg en + qui vont alourdir l'astra Idea

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 23:09

impecable merci Very Happy

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 21:00

salut � tous, je suis bien content de trouver du monde qui a mont� une f28 sur un c20xe:
je vais r�cup�rer une f28 sous peu et j'aimerais bien la monter sur l'astra (m2.8 donc VM creux mais j'ai aussi un M2.5 si �a va mieux) est ce que vous pourriez m'expliquer un peu les �tapes? c'est une grande premi�re pour moi et j'ai vraiment envi de m'y essayer mais je veux pas non plus tout foirer Confused

Post� le: Lundi 23 Janvier 2012 00:14

pour la depose/repose de boite pas de soucis particulier tu fixe le moteur par le dessus ensuite tu demonte l echappement,les cardans,le support boite arriere,le berceau,la tringlerie,le support de boite lateral et ca descend....pour le remontage c l inverse
-pour la boite tu suis ce qu on a fait avec jay sur ma boite
-pour la tringlerie sur la boite j ai fais un mix des deux f28/f20
-pour l embrayage: volant creux tu met tout du cali turbo et pour volant plat disque cali turbo mecanisme f20
c est assez simplifi� mais ca te donne deja une base Smile

Post� le: Lundi 23 Janvier 2012 02:24

merci pour ta r�ponse c'est super sympa de m'accorder un peu de ton temps mais le prob c'est que je crois bien que je ne vais avoir que la boite 6 et pas ses p�riph�riques. je suis carr�ment perdu parce que je ne connais m�me pas les diff�rences de pi�ces entre la F28 et la F20 Sad

. si j'ai que la boite il va falloir que je trouve quoi d'autre?

Post� le: Lundi 23 Janvier 2012 11:14

Si tu n'as que la boite, il te faut commande un kit 2 rm et un volant moteur. Perso sur mon astra c�est une tringlerie F20

Post� le: Lundi 23 Janvier 2012 13:21

je peux trouver �a o�?

Post� le: Lundi 23 Janvier 2012 13:23

Tu as ebay, mtech, hhk, et tous les pr�pateurs Opel Wink

Post� le: Lundi 23 Janvier 2012 13:48

arf j'ai pas eu le temps de supprimer mon message. et puis c'est pas comme si comme si la r�ponse se trouv�e devant mon nez (banni�re Mtech) Rolling Eyes

merci pour les adresse en tout cas Very Happy

je ferais un petit reportage photo si �a peut aider quelqu'un d'autre.

Post� le: Mardi 24 Janvier 2012 00:13

bah si tu as que la boite � part le kit 2rm tu as surtout besoin de l embrayage qui va avec la f28 , le volant moteur ca depend lequel tu as: le plat est plus leger c sur mais ca reste une depense non obligatoire Smile

et pour la tringlerie tu garde la f20 de ta voiture juste a faire un mix des deux au niveau du systeme de la boite

Post� le: Mardi 24 Janvier 2012 15:53

trop cool! on vient de m'apporter la fameuse boite. bon les bonnes nouvelles c'est que mon pote me l'a donn� avec un embrayage renforc� et que c'est bien une boite 6 toute neuve. la mauvaise c'est que c'est une boite rally et donc que je peut pas la mettre pour la route.....plus qu'� faire les petites annonces et d�penser 400dolls Sad

Post� le: Mardi 24 Janvier 2012 18:01

attention une boite F28 sur une C20xe c'est la tu� en performance , pour avoir test�

Post� le: Mercredi 25 Janvier 2012 00:15

je vois pas pourquoi, la F28 est plus courte si je ne m'abuse Idea

c�est pas les 20 kg en + qui vont la tuer Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 25 Janvier 2012 08:58

20 kg en plus le vm plus lourd et franchement j'ai bcp perdu et d'autre du forum aussi meme avec une kadett un peux pr�pa l'ont enlev�

Post� le: Mercredi 25 Janvier 2012 09:04

moi non plus sur le coup je vois pas pourquoi mais si il a essay� je pr�f�re lui faire confiance et les 20kg ne sont pas que sur l'enveloppe de la boite mais aussi sur les arbres et la pignonnerie donc je suppose que �a induit plus de contraintes m�canique mais si la boite est plus courte �a devrait compenser voir m�me am�liorer. trop compliqu� pour moi et sinc�rement je pr�f�re mettre 500� pour entretenir mon moteur plut�t que de les mettre sur une lubie d�conseill� par des personnes avis�es.
quoi qu'il en soit je vous remercie pour vos r�ponses et vos conseils Smile

Post� le: Mercredi 25 Janvier 2012 09:13

pas de soucie et j'ai fait contre les meme voitures les testes pour voir , et meme fabastra la enlev� car il perdait avec et pourtant il avait mi un vm all�g� si je me souviens bien .