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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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 Posté le:
Mardi 25 Octobre 2011 19:06 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:18; édité 1 fois |
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Mardi 25 Octobre 2011 20:13 |
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lorsque tu as changé les bougies, est ce que tu as essayé de les débrancher 1 par 1 pour voir si ton moteur calé ou pas
je sais pas si comme sur les MANTA c'est possible, mais est ce que ton niveau d'huile n'aurait pas tendance à augmenter ?
( essence qui ce mélange à l'huile )
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mardi 25 Octobre 2011 21:58 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:18; édité 1 fois |
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Mardi 25 Octobre 2011 22:17 |
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normalement, puisque tu as changé tes fils et tes bougies
ton moteur doit perdre un peu de régime à chaque fois que tu vire un fils
si c'est pas le cas, c'est que tu as un problème sur ce fils, bougies ou tête à la limite
faut sentir la jauge, en te mettant un peu plus loin de l'auto
pour ne pas avoir les vapeurs troubler tes narines
change tes durites d'essence, car même si tu ne vois pas d'essence
elle pisse peut-être uniquement lorsqu'elle est sous pression
peros, j'aurais vérifié toute les durites tout de suite
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
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| Posté le:
Mardi 25 Octobre 2011 22:32 |
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 08:26 |
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personne à des idées pour sa surco ?
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 10:15 |
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Mon dieu, tu es plein de bonne volonté mais vraisemblablement tu connais pas le B.A.B.A !!
Alors 1ere manipe à faire, prendre tes codes erreurs. Avec un fil tu shunte la prise diag qui est dans ton compartiment moteur et tu regardes ton tableau de bord pour voir clignoter ton voyant moteur. Fais une recherche sur le fofo, cela sera expliqué de fond en combles !
Le capteur PMH est aussi appelé capteur vilbrequin mais on en reparlera plus tard.
First step, les codes erreurs pour savoir si tu en as...
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Kli 20LET Stage3 |
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 10:25 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:18; édité 1 fois |
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 10:29 |
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Je suis de la vieille ecole, j'ai pas d'OP-com.
J'aurais verifié avec l'ancienne methode, juste pour voir...
La 2e methode c'est créer exprès des codes pannes pour voir si tout fonctionne...
genre debrancher le debimetre pour voir si ca fait effet, debrancher la lambda, etc...
tu as un capteur AAC ?
tu as verifié la couleur de tes bougies depuis que tu les as changé ? tu as fait combien de bornes depuis leur changement ? Tu as verifié ton debit d'essence ?
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Kli 20LET Stage3 |
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duckcar
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 04 Juin 2009
Messages: 4324
Localisation: Fontainebleau
Voiture: Astra GSi ph2 C20XE
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 10:32 |
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Il a passer l'op com
Ecris tes codes defauts (les numéros au moin), je te dirais a quoi sa correspond 
Sa na peut etre rien a voir mais tes support moteurs sont dans quel état ? (pour les acouos et les vibrations)
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Sondage tee shirt : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=28670 |
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 10:34 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:18; édité 1 fois |
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 10:42 |
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Tes bougies doivent deja pouvoir te dire si ton melange est bon.
Demontes les et regardes leur couleur (fais des photos si tu veux nous les montrer)
Dans un precedent post, on t'a demandé si tu avais verifié leur fonctionnement une par une, l'as tu fait ?
Si tu ne peux pas relever tes codes erreurs sans OP-com, il faut comprendre pourquoi...
Le debit d'essence est très facile à faire, il te faut un bidon et un chronomètre...après c'est du bon sens...
pas de debimetre !?! ça existe ça  
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Kli 20LET Stage3 |
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nestea57
1600i
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Messages: 492
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 11:45 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:18; édité 1 fois |
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gribouille
1300s
Inscrit le: 05 Nov 2010
Messages: 271
Voiture: ASTRA F CAB BERTONE
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 11:50 |
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pour tes accoups ton cata serait pas bouché a tout hasard?
et pour ta surconsommation c'estpossible que ton filtre ou ta pompe a essence fuit quand tu tu montes dans les tours
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 11:53 |
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tes bougies n'ont pas l'air vilaines, si elles sont toutes comme ça.
Peut-être un peu blanche mais elles sont encore neuves donc rien de flagrant pour l'instant je dirais...
Quand tu retirais le fil de la bougie, tu avais quand même bien une variation du regime moteur ?
Tu as un regulateur de ralenti ?
+1 pour le cata, va fair un tour sans, pas longtemps, tu verras si elle va mieux.
Et puis cela sera rigolo à faire...
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Kli 20LET Stage3 |
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photon
1200s
Inscrit le: 29 Juin 2011
Messages: 41
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 11:58 |
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Bonjour à tous, j'ai eu un peu les mêmes soucis que notre ami, j'ai changé sonde lambda, sonde de t° d'eau, et le moteur pas à pas (régulateur de ralenti) il y a 15 min. J'attends cet aprèm d'utiliser un peu la voiture et je verrai si sur le long terme la conso baisse un peu. Je reposterai les résultats si ça peut aider
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 12:25 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:18; édité 1 fois |
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Jeudi 27 Octobre 2011 15:18 |
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joint de culasse 
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Jeudi 27 Octobre 2011 16:30 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:19; édité 1 fois |
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Jeudi 27 Octobre 2011 17:42 |
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tu consomme plus que moi avec le pied dans le phare en ville
donc y à bien un problème quelque part quand même !!!
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