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Starz
1200s
Inscrit le: 01 Nov 2006
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 Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 19:38 |
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Bonjour, je dispose d'une opel Corsa A 1,2, le moteur devient asser fatigué, j'aimerais monté un moteur de corsa Gsi..
Tant de questions trottent dans ma tete...
Est-ce difficile a faire?! Il me faut acheté quoi ? (moteur, boite?, faisceau? reservoir?...)
Ma corsa est equipé d'une ligne inox maison, d'un silencieu OMP, et des jantes cesam en 15"...
j'attend vos conseils avec impatience, merci d'avance :p
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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Starz
1200s
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 21:37 |
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Ok, merci pr le lien..
Mais la ca répond pas trop a mes questions 
Les points de fixations du bourrin sont les meme sur les GSi et les corsa A phase 1 ??
A l'achat, il me faut:
* Moteur GSi
* Reservoir
* Calculateur
* Collecteur d'échappement + Ligne
C'est tout ?!
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 21:42 |
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| Starz a écrit: | Ok, merci pr le lien..
Mais la ca répond pas trop a mes questions
Les points de fixations du bourrin sont les meme sur les GSi et les corsa A phase 1 ??
A l'achat, il me faut:
* Moteur GSi
* Reservoir
* Calculateur
* Collecteur d'échappement + Ligne
C'est tout ?! |
donc les support sont les memes, il faut que tu transforme ta carbu en injection (faisceaux complet, reservoir + pompe), le collecteur d'echapement et la ligne vont en lieux et place......
en fait je dirai qu'il n'y a rien de plus facile de transferer un moteur de corsa GSI dans une corsa  
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Starz
1200s
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 21:47 |
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ok, la pompe est dans le reservoir (immergée) sur les GSi nan ?!
Et quand on parle de faisceau, j'ai du mal a cerné ce dont il s'agit :/
Sinon, niveau chassis, (pour les amorto, barre anti-rapprochement, etc..) les caisses sont pareilles nan?
y'a différent moteur GSi ou c'est tous des 1,6 ?
Lequel est le plus simple a adapté pour ma pov' coco 1.2s
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 22:16 |
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sur lescorsa A il n'y a qu'un seul gsi 1.6 8S par contre il faut mettre aussi les amorto et les freins du gsi ou tu vas t'envoyer dans le mur au premier virage..... 
pour le faisceau on parle du faisceau electrique qui va du moteur a l'habitacle, etc.......
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Starz
1200s
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 22:19 |
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il me faut changé tous les fils éléctriques ?!
Sinon, je dois récupéré la boite du moteur GSi aussi ? (et les cardans??) ou les miens iront dessus.?
1,6GSi 8s ?? ca dev. 100cv quand meme non? pour une petite bagnole, ca doit plutot bien marché.
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 22:28 |
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si tu connai pas grand chose en mecanique , je te conseil d'acheter une gsi directement parce que la tu roulera illegalement vis a vis du moteur changé.....
apres le mieux c'est d'avoir une gsi complete pour transferer TOUT de la gsi sur la 1.2S, c'est a dire cardans, boite, faisceaux electrique, etc......
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cedric corsa 33
1800i
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| Posté le:
Mercredi 01 Novembre 2006 23:29 |
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+1 tu ne pas tres l'air renseigné sur la corsa et tu est tombé comme ça par hasard sinon niveau chassis tu as plein de truc a changer tel que suspension barre stab avant arr et j'en passe . ce ne sont pas des choses à prendre à la legere. enfin pour ce qui est l'injection tu as le reservoir avec la pompe tout le faisceau pour arriver dans le moteur et ensuite tout est spécifique gsi cardan boite ect....
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Starz
1200s
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 14:13 |
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sinon, chez opel, il y'a un 1,6s nan ??
les supports moteurs sont les meme que sur ma corsa?
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cedric corsa 33
1800i
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 14:28 |
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oui le 1.6s des kadett mais je crois que ce n'est pas les memes support de boite
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 15:03 |
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| cedric corsa 33 a écrit: | | oui le 1.6s des kadett mais je crois que ce n'est pas les memes support de boite |
et vectra
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 18:28 |
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tu prends un 1.6S de kadett ou vectra et tu mets les supors moteurs et la boite de ta corsa et c bon
t'as rien d'autre à faire
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cedric corsa 33
1800i
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 18:59 |
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je ne met pas ta connaissance en doute mais pour les supports de boite c'est exactement les memes ? à non je crois que c'est moi qui confont avec les 2.0 de ascona qui ne sont pas les memes
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opel astra g 1.4 16v |
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Starz
1200s
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 19:01 |
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| nyabinghi a écrit: | tu prends un 1.6S de kadett ou vectra et tu mets les supors moteurs et la boite de ta corsa et c bon
t'as rien d'autre à faire |
garanti ?!
1,6s kadett de quelle année ? (c'est ca qui va intéressé la casse lol)
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jps
1200s
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Starz
1200s
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 23:55 |
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| jps a écrit: | http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Opel/fiche_4512_Opel_Kadett_E_1.6S.php
y a tout ce qui te faut |
merci, super comme site, donc il me faut un bourrin d'une kadett E 1,6S année 81-84
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Starz
1200s
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| Posté le:
Jeudi 02 Novembre 2006 23:59 |
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pour ce qui est de l'assurance et de l'homologation... que faire ?!
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 03 Novembre 2006 00:26 |
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| Starz a écrit: | | pour ce qui est de l'assurance et de l'homologation... que faire ?! |
rien à faire c pas homologué et ça le sera jamais, c'est illégal
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Starz
1200s
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| Posté le:
Vendredi 03 Novembre 2006 00:29 |
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j'pourrais pas m'en servir sur la route alors...
sauf si j'le déclare pas a mon assurance.. non ?
les flics ils calculeront si j'passe d'un 1,2s a 1,6s ?
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