compte-tours astra m2.5

Post� le: Vendredi 07 Octobre 2011 14:34

bonjour,

je voudrais savoir si le fait de d�connecter le fil vert qui relie le compte-tour a l'ecu sur un c20xe m2.5 l'empeche de tourner correctement (comme les tigra)

est-ce que ce fil vert fait ce sch�ma :

bobine => compte-tours tdb => calculo ?

grossierement, dois-je connecter le fil vert qui sort (ou entre?) de l'ecu sur la bobine ou puis-je le laisser debrancher et utiliser la bobine uniquement pour un compte-tours?

merci Wink

Post� le: Vendredi 07 Octobre 2011 19:38

Quel est le but de ta question?

Post� le: Samedi 08 Octobre 2011 22:10

sur mon astra j'ai vir� tout le faisceau habitacle ainsi que le bloc compteur/compte-tours, le tout ne sera pas remont�

sachant que sur la tigra, si je debranche le compte-tours je passe en mode d�grad� (de m�moire), je me demande si c'est la meme chose avec le c20xe, donc si je dois relier le fil d'info de r�gime vert qui sort du calculo a la bobine ou non, je pense que oui mais j'ai un doute

Post� le: Samedi 08 Octobre 2011 22:17

Sur mon xe 2.8 et mon let 2.7 j'ai d�j� roul� sans avoir branch� le compteur, pas de perte de puissance a signaler Wink

Post� le: Samedi 08 Octobre 2011 22:28

bloc complet?

je crois que le fil vert (info compte-tour) fait un Y au niveau de la prise du compte-tours, j'en d�duis que le fil vert suit le sch�ma bobine => compte-tours => calculo

Post� le: Samedi 08 Octobre 2011 22:29

Oui bloc complet.

Parcontre j'ai jamais coup� le faisceau ...