Joint conique tube de descente et catalyseur.

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 17:17

J'ai pas changer le mien encore, donc je peut pas te dire, mais le mien viens de chez opel et a l'air d'etre de meilleur qualit�.

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 18:37

Si tu veux d�penser 10� pour mettre une p�te qui va tenir 3 minutes fait toi plaisir Surprised

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 20:09

Prend en un chez Opel et tu sera pas embeter , as tu nettoyer le cone du tube Question

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 20:37

C'est bizarre Confused

En gros c'est les joints du cata que tu a chang� ?

Tu est sur que la fuite viens bien de la?

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 22:14

Citation:

�a m'�nerve un peu car j'ai du gratter l'autre joint sur le tube du catalyseur et maintenant que c'est nickel, �a fuit toujours et ma voiture ne passe au pas CT ( pollution, lambda =1.08 )
Merci bien.

avec ta lambda a 1,08 cela veut dire que tu est trop riche!!! donc cela vient pas de ta fuite!!!! soit ta sonde qui r�gule pas ou ton cata qui est nase!!!!![/quote]

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Post� le: Lundi 26 Septembre 2011 20:41

Perso du joint conique comme tu le montre dans ton premier lien j'en ai mont� un paquet et jamais un seul ne c'est �cras� ...

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 06:42

De deux chose l'une, soit tu n'as pas le bon joint, soit tu n'as pas assez serr�, soit les deux

Avec un joint neuf, m�me s'il faut un peu de temps pour que �a se mette en place (fa�on de parler), �a ne doit pas fuire

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 17:23

Il est aussi possible que �a vienne des �chappement si c'est de l'adaptable

Post� le: Mardi 27 Septembre 2011 17:46

Idem j'ai eu cette blague et t'es pas dans la merde apres