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jujufarax
1800i

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Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 17:51 |
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le bloc est demonté j ai sorti une piston pour voir les coussiné de bielle est faire une segmentation car je veux refaire le moteur a neuf
et les coussiné sont bien triste
mon souci est que sur l EPC j ai 3 model
un model STD je c est pas a quoi cela correspond
un model 0.25mm
un model 0.5mm
mon souci est qu au pied a coulisse j ai 1.5 mm
si quelqu un peu m eclairé ca serai sympa je n y comprend plus rien
autre chose que peu vous aidé c est que la coussinné sont tousse les meme du 16s au 20xe
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 17:57 |
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donne nous le diametre de ton vilo et je te donnerais la cote à prendre.
t'as une ref sur tes coussinets? GM********
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_________________ "Brabus" le druide. |
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jujufarax
1800i

Inscrit le: 05 Mar 2008
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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 18:08 |
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le vilo fais 49 et la bielle fais 52 sans coussiné
pas de ref j ai bien des numero mais corresponde a rien je te les mets tout de meme
sur le coussiné du haut 5926 11-87 80 entouré 087 N
sur le coussiné du bas 0830 11-87 80 entouré 866N
11-87 doit etre les date
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 18:35 |
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STD : 48.970 a 48.988mm
+.25 : 48.720 a 48.738mm
+.50 : 48.470 a 48.488mm
mesure correctement ton vilo et choisis en fonction de son diametre.
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 18:44 |
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Ok grand merci comment bien prendre les cote au pied a coulisse digital ca va ?
J ai entendu parle d un palmer mais je sais pas ce que c est
Et pour les coussine de vilo tu serai me donner les cotes
De memoire 4 pareil et 1 gros
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 18:52 |
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Un Palmer s'appel aussi un micromètre, mais le prix n'a rien à avec celui d'un pied à coulisse
Un pied a coulisse digital n'est pas plus précis qu'un manuel, juste plus rapide à lire, si tu limite ta lecture au milimètre c'est normal que tu n'ais pas les bonnes valeurs
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 19:08 |
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Ok donc tu me conseil le palmer ?
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 19:25 |
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non il te conseille de te servir completement/correctement de tes outils
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 19:44 |
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Ok dis que je sais pas lire une cote aussi
Difficile d etre precis avec un pied a coulisse mecanique a 0,01 mm
Je vais pour avoir un palmer ou un meilleure pied a coulisse que le mien surtout plus precis
Merci a vous ca va deja mieu dans ma petite tete
Ps: bartus connais tu les cote pour le vilo
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 05 Juin 2011 23:24 |
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Je vois pas où est le souci pour lire au centième avec un pied à coulisse, le souci c'est la précision de la mesure mais en l'occurence le dixième suffit pour savoir si tu es en cote rectif ou pas
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Lundi 06 Juin 2011 11:52 |
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Ok merci pour les info
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bombarde
20NE

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Voiture: kadett GTE 22XE
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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2011 13:04 |
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Si ton vilebrequin n'as pas ete rectifié, te pose pas de questions faut prendre du standard.
Les coussinets +25 et +50 sont prevu pour les cotes de rectification.
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2011 17:07 |
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Ok merci
Mais comme je ne sais pas le passe du bloc mais je sais quil a etait ouvert
je vais controle ca coute rien
Je vous tien au jus
Ps:j ai trouve les cote du vilo en relisant ma rta pour la ennieme fois j avais jamais vue
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2011 19:26 |
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bon apres controle je suis bien au cote standard
les coussiné et les vis de bielle sont trouvé j ai pris de ARP
les coussiné de vilo trouvé aussi mais pas les vis avais vous de conseille
merci d avance
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2011 21:43 |
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Vis de vilo stock ca suffit! c'est pas en mouvement comme les bielles.
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jujufarax
1800i

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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2011 22:03 |
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oki merci j etait pas sur du coup
pour les bielle les arp y a pas de souci particulier juste bien respect les serrares
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