| Auteur |
Message |
jujufarax
1800i
Inscrit le: 05 Mar 2008
Messages: 856
Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
|
 Posté le:
Mercredi 25 Mai 2011 18:44 |
  |
J aurai voulu savoir quel sont les cause d une culasse fendu entre les soupape
Mes compression etait bonne et j avais l essai la culasse avec du petrole pendant 2 jours et rien avais bouge.
Maintenant quel est propre je l ai vue 
Suis un peu degoute mais j ai 2 autre culasse a la maison
|
_________________
kadett 16D
kadett cab gsi C20NE sur cale resto complette
calibra GT avec coeur de kadett |
 |
|
    |
|
mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
|
| Posté le:
Jeudi 26 Mai 2011 00:14 |
|
c'est fissuré a quel niveau exactement?as tu une foto?
|
_________________
corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
|
|
|
|
jujufarax
1800i
Inscrit le: 05 Mar 2008
Messages: 856
Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
|
| Posté le:
Jeudi 26 Mai 2011 06:53 |
|
Entre les soupape je ferai une photo
Le truc c est que je voudrai pas que ca recommence
Apres je me demande si le bloc aurai pas,deja fais un joint de culasse qui a etait reparer a l arrache vue la tete des soupape
|
_________________
kadett 16D
kadett cab gsi C20NE sur cale resto complette
calibra GT avec coeur de kadett |
|
|
|
|
jujufarax
1800i
Inscrit le: 05 Mar 2008
Messages: 856
Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
|
| Posté le:
Mardi 31 Mai 2011 20:44 |
|
Bon fissure sens consequence
J ai pas encore pris le temps de mettre les photos mais je le ferai
Mais a quoi cela peu etre du car 3 culasse a la maison est les 3 pareil
|
_________________
kadett 16D
kadett cab gsi C20NE sur cale resto complette
calibra GT avec coeur de kadett |
|
|
|
|
Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
|
| Posté le:
Mercredi 01 Juin 2011 08:11 |
|
Et tu avauis reussi à sortir 122cv avec ça...ça demontre le potentiel...
au moins, on sait que ça venait pas du banc 
|
_________________
Kli 20LET Stage3 |
|
|
|
|
jujufarax
1800i
Inscrit le: 05 Mar 2008
Messages: 856
Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
|
| Posté le:
Mercredi 01 Juin 2011 16:19 |
|
je ne suis toujour pas sur du banc a savoir que je suis en 20SEH
j ai encore eu des mauvais retour de chez eu cette semaine
je verrai un fois le moteur refais ce que ca donne
|
_________________
kadett 16D
kadett cab gsi C20NE sur cale resto complette
calibra GT avec coeur de kadett |
|
|
|
|
Z-GSI
1800i
Inscrit le: 12 Jan 2009
Messages: 570
Localisation: Charmes
Voiture: Astra GSi 2l 1992///Kadett D GT/E
|
| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 18:15 |
|
je relance ton sujet, ma culasse (18e) que je veux mettre complete sur un c20ne, est fissure entre les soupapes des cylindres 3 et 4. Puis je quand meme l utiliser ?
J'utiliserais la culasse du c20ne, mais est elle identique en tout point avec la 18e, c'est à dire conduit de même taille ? différences de soupapes ?
merci
|
|
|
|
|
|
bombarde
20NE
Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 1004
Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
|
| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 21:09 |
|
la fissure entre les deux soupapes ne veux pas dire qu'elle est morte!Peu pas t'en dire d'avantage,il faut que tu la fasses eprouver.
Sinon la culasse est differente,avec des conduits beaucoup plus gros et un volume de chamb re nettement reduit,En gros une bonne alternative pour augmenter la puissance a pas cher!
|
_________________
Un 22XE dans la Kadett GTE |
|
|
 |
|
jujufarax
1800i
Inscrit le: 05 Mar 2008
Messages: 856
Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
|
| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 21:47 |
|
J ai excactement la meme chose sur la culasse etas de souci
Et comme dis bombarde c est un rude avantage cette culasse
|
_________________
kadett 16D
kadett cab gsi C20NE sur cale resto complette
calibra GT avec coeur de kadett |
|
|
|
|
mikcalilbra
20NE
Inscrit le: 26 Sep 2006
Messages: 1089
Localisation: belgique Mons
Voiture: calibra c20let ph3.5, kadett c 78 et limo de 75
|
| Posté le:
Jeudi 26 Janvier 2012 20:42 |
|
c est pas grave j avais exatement le meme soucis sur mon seh et ca na jamais pose de probleme
a priori c est parsqu il y a tres peu de matiere entre les 2 sieges et ce qu on voit a l oeil c est juste en surface mais la fissure ne vas pas loin ca reste etanche
|
_________________
 |
|
|
|
|
Z-GSI
1800i
Inscrit le: 12 Jan 2009
Messages: 570
Localisation: Charmes
Voiture: Astra GSi 2l 1992///Kadett D GT/E
|
| Posté le:
Samedi 04 Février 2012 21:04 |
|
Donc d'apres vous, je peux remonter la culasse sans trop de souci ?
car en faite le truc, voila 15jours que je devais recevoir par francky 50, une culasse de 18e, et toujours rien en vue, et pas de réponse au mail.
Et comme la voiture est déculassé, et dans 15jours il y a la sortie à clastres
J'ai bien envie de tenter le coup. 
|
|
|
|
|
|
vivacorsa
1200s
Inscrit le: 09 Juil 2008
Messages: 107
Localisation: Oise 60
Voiture: calibra C20NE, Corsa B C16XE & X16XE & C20LET
|
| Posté le:
Vendredi 10 Février 2012 13:53 |
|
Perso quand j'ai fait la Réfection total de mon c20ne je me suis aperçu aussi que ma culasse était dans cette état, et je pensais aussi la remplacer mais j'ai quand meme demandé au gas qui me rectifie mes culasse, et il ma dit que sa posait aucun probleme
|
|
|
|
|
|
Z-GSI
1800i
Inscrit le: 12 Jan 2009
Messages: 570
Localisation: Charmes
Voiture: Astra GSi 2l 1992///Kadett D GT/E
|
| Posté le:
Vendredi 10 Février 2012 14:08 |
|
ok merci, mais j'ai recu la culasse de francky
Au pire je la mettrais en, vente apres
|
|
|
|
|
|
| |
