[REQ] Amortisseur Bilstein

Post� le: Mercredi 15 Novembre 2006 06:46

Qui aurai deja command� ces amortisseurs? parce que j'essai de les contact� mais ils ne repondent pas Sad

je sais qu'ils les vendent sur EBAY mais c 40� de plus avec les frais de port alors c'est toujours mieux dans nos poches Rolling Eyes

info@mk-tuning.de (379 euros les 4 bilsteins livr�s)

Post� le: Mercredi 15 Novembre 2006 06:52

Lesquels? c'est quel modele de Bilstein?

Post� le: Mercredi 15 Novembre 2006 07:52

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=140039534199&rd=1&rd=1

BILSTEIN B10 POWERKIT mais c'est plutot pour prendre contact pour avoir la reduction hors Ebay ou si vous avez d'autre lien?

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 14:15

399 E les bilstein c'est pas chers!!!!!
Je suppose que les B 10 sont mieux que les B6????

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 15:28

Pas forcement c'est juste que c'est la d�nomination du kit amortos + ressorts

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:28

Bilstein c'est du bon, tout le monde le sait Exclamation

Mais j'ai toujours pas compris se que signifie les B4, B6, B10.....

C'est quoi Question

C'est selon la hauteur ou la duret� ou si c'est r�glable Question

Si quelqu'un sait, il pourait m'expliquer Embarassed

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:34

Bilstein B4 gaz
L'amortisseur de rechange en qualit� premi�re monte. L'original l'emporte sur toutes les copies. En tant qu'inventeur du premier amortisseur monotube � gaz sous pression selon le principe "de Carbon" Bilstein fabrique d�j� l'original depuis 1954.
Le savoir faire et la force innovatrice d�ploy�s depuis lors, � pr�t� � la s�rie noire B4 son grand atout qualitatif
Cet atout s'exprime par davantage de s�curit� lors des maneuvres de freinage, des alternances de charge, de la conduite sur chauss�es en mauvais �tat. Avec le B4 gaz Bilstein propose pour presque tous les v�hicules une pi�ce de rechange en qualit� premi�re monte.

Bilstein B6 Sport
L'amortisseur des conducteurs sportifs qui privil�gient la discr�tion.
Et dans ce cas, l'amortisseur Bilstein B6 est la solution id�ale.
Amortissement parfait, excellent guidage des trains, efficacit� constante m�me dand les pire conditions.
Au quotidien il fait preuve d'une fiabilit� exemplaire. Le Bilstein B6 Sport est, outre sa vocation sportive un amortisseur de premier choix sur le plan de la s�curit�.

Bilstein B8 Sprint
Un amortisseur court haute performance, sp�cialement con�u pour les v�hicules surbaiss�s de type sportif.
ce n'est pas l'aspect qui d�termine la qualit� d'un ch�ssis mais l'harmonisation parfaite entre ressorts et amortisseurs.
C'est pourquoi Bilstein a mis au point l'amortisseur court B8 Sprint, solution id�ale d'optimisation du ch�ssis pour pratiquement tous les jeux de ressorts.

Bilstein B12 Tuning kit
Quatre amortisseurs courts haute performance avec des ressorts issus du m�me fabricant pour un prix raisonnable.
La formule du plaisir de conduite est simple:
4 Bilstein B8 Sprint + les ressorts = Le tuning kit

Bilstein combin�s filet�s

B14 PSS
une technologie novatrice directement issue de la comp�tition automobile.
Les combin�s filet�s PSS permettent un r�glage au millim�tre de la hauteur de caisse.
Les jambes de force Bilstein PSS largement dimensionn�es absorbent les plus importantes forces lat�rales.
le guidage des trains est parfait, m�me dans les pires conditions

B16 PSS9
Plus fort encore, les combin�s filet�s Bilstein PSS9 sont dot�s d'un syst�me de r�glage compression/d�tente � 9 positions de la plus ferme a la plus souple.
En un tour de main et sans outillage, sans rien demonter vous ajustez l'amortisseur a votre conduite.
La combinaison hauteur de caisse r�glable, pr�containte de ressort r�glable et 9 courbes r�elles d'amortissement offre � chaque conducteur la possibilit� d'optimiser sa suspension pour une conduite alliant confort et performances jusqu'� la plus sportive.

Les B10 c'est l'entr�e de gamme chez Bilstein en kit amortos (B4) + ressorts (??)

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:34

C'est la d�signation de leur gammes de produits tout simplement.

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:41

alors b4 : routier tuning pour caisse non rabaiss� ou maxi en -30mm
b6 : usage sportif pour rabaissement jusqu'a -30mm
b8 : comme b6 mais plus fermes pour abaissement jusqu'a -50 mm
b10 : je sais plus et b16 combin� ressorts amortisseurs r�glable hauteur et duret�e !! le top quoi !

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 19:40

Ben ca c'est de l'explication Shocked

Merci � vous, j'y vois enfin plus clair Wink

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 14:48

en clair, pour rabaissement (ressort + amorto) c'est le B10 quoi.

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 16:30

Si tu veux de l'entr�e de gamme oui

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 16:37

Je voudrais gagner en tenue de route et garder aussi un peu de confort.

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 16:39

Tu voudrais rabaisser de combien?
un kit B6 + ressorts Eibach je pense que ce serait plus cher mais bcp mieux qu'un kit B10 Confused

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 16:54

Euh j'ai aucune id�e des prix. Je voudrais -3, -4 au maximum.