c20let qui ratatouille

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

salut a tous
j ai un petit probl�me sur mon astra t16
a l acc�l j ai une perte de puissance et des belle coupure et ca tourne limite sur 3 cylindre
mon voyant moteur c est allum� vite fais et en faisant un diag je suis tomb� sur le code erreur13
qui est il me semble le code de la lambda donc pour moi c est soit lambda qui fait des sienne
ou je tourne trop pauvre mais je n ai pas de large band ou d afr pour controler

au ralenti et en dessous de 3500/4000 elle tourne bien
si quelqu un a deja rencontr� ce probl�me

Tu as regard� la t�te d'allumeur et son doigt?
Les bougies? Fils d'allumage?

Dis nous-en plus sur l'entretien effectu�.

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

comme je vien juste de l avoir par securit� j ai command� bougies (bcp6et) faisceau d allumage,allumeur et le doigt qui va avec
mais comment tu r�gle l allumeur et le doigt

avant elle ne merd� pas autant que ca elle avait juste de temps en temps des coupure en pleine charge mais la c est de pire en pire et sur tr�s peu de temps

tu ne regle rien c'est l'ecu qui gere c'est pas un gtt ou tout se regle par vis !!! Very Happy

Tu as commande, c'est tr�s bien mais l'as-tu mont�?
Je ne crois pas qu'il y ait de r�glage, de toute fa�on, tu ne peux pas te tromper.

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

excuse moi steff38 j ai mal lu ce que tu a ecrit non effectivement il n y a pas de reglage dessus
je vien juste de les commander avant de poster j esp�re les avoir avant ce week end

je vien de demonter l allumeur pour petit controle, les plots et le doigt sont en bon etat meme pas brul�

et la tention de ma pompe et ok

je crois que barthus avait eu un probl�me similaire mais pas sur en tout cas des coupure apr�s 3500 je vois bien les bougies " fin c'est parmis BEAUCOUP de possibilit�s "

PS : tu aurait du prendre des FD6P0R je suis pas sur de la ref fin les bougies prevu pour audi rs2 en autre Twisted Evil

F5DP05 arr�te de tout m�langer Laughing

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

donc celle que j ai command� sont pas bonne?
vaud mieu que je prenne des F5DP05 ??

F5dpor pardon Embarassed

Et celles que tu as achet� on fait 200 kms sur mon LET avant de donner les m�mes sympt�mes que toi ...

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

oui j veu bien te croire qu elle fond que 200km vu le prix
et ca pourrai pas etre ma lambda qui est morte??

Si a la base t'as une bougie qui allume mal, ta sonde va prendre du carburant dans la vue et sortir une valeur mauvaise....

Commence d�j� par les bonnes bougies et apr�s agit.

Tu peux en avoir chez Oscaro en pas trop cher

gsi spirit a �crit:

F5dpor pardon Embarassed

Et celles que tu as achet� on fait 200 kms sur mon LET avant de donner les m�mes sympt�mes que toi ...

tu peux bien dire !!! Wink

la misere ces refs

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

est ce que mon probl�me ne pourrai pas venir d une prise d air??
j ai l impression que mon ic a des tit trous qu il manque un tuyau de depression sur une sonde qui ce situe sur la droite un peu en dessou de la pipe d admission quasi en face du mastervac

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

un prise d'air cest possible! repare deja ca

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

pour l ic je vais essayer d en trouver un
mais pour le petit cylindre a cote de la pipe d admission si quelqu un peu me dire ou ca ce branche ou si je dois le boucher parce ce que la je vois pas du tout ou il peut aller

si tu viens toujours dimanche au rasso de st amand on regardera sa de plus pr�s Wink

je lai d�ja vu cette gsiT et ya du taff dessus

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pour l'IC, met un tube � la place, ca suffira pour le test.

l'electrovanne doit etre celle de recyclage des vapeurs d'essence, noire, fix�e sur le cot� de la pipe d'admission. une durite vas sous le papillon, l'autre part dans l'aile passager sur le filtre � charbon actif.
tu peux boucher celle qui vient de la pipe pour voir si ta prise d'air ne vient pas de la, mais apr�s il te faudra remont� le systeme normalement.

1200s Inscrit le: 05 Avr 2007 Messages: 43

oui psyko je suis present dimanche et un tit coup de main serai pas de refus Very Happy

et merci a toi barthus pour ton tuyau pour l electrovanne elle est bien branch� du cot� du papillon
mais pas de branchement a l aile passager. ca peu jouer sur les rat�s que j ai ou pas ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

bouche la sortie de lelectrovanne et tu seras fixer. ca prend 5min