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gilgsi16v
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MessagePosté le: Samedi 23 Octobre 2010 12:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut a tous

voila encor un probleme quand je tourne ma clef j'ai qu'un seul voyant qui s'allume alors qu'avant javait mon abs et tout le tralala qui s'allumer normalement quoi

J'ai juste fondu un fusible de 10A je l'ai changer mais depuis pu rien alors que mon ecu fonctionne !!!


Dernière édition par gilgsi16v le Mercredi 02 Mars 2011 21:12; édité 2 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 23 Octobre 2010 12:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le voyant qui reste allumé et le numéro du fusible qui a claqué, on les devine comment?

Tu as reverrifié les fusibles depuis?

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Dernière édition par isma_8 le Samedi 23 Octobre 2010 17:39; édité 1 fois
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gilgsi16v
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MessagePosté le: Samedi 23 Octobre 2010 15:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est le voyant batterie isma pour le fusible je me rapelle pu c'est la rangée infrieur si j'ai bon souvenir j'ai verrifier et rien

tu sais en fait j'ai pas l'espece de check controle du tableau de bord quand tu met le contact
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sebbus91
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MessagePosté le: Samedi 23 Octobre 2010 16:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

il te manque quoi exactement comme voyant?? pression d'huile et voyant de batterie?

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gilgsi16v
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MessagePosté le: Dimanche 24 Octobre 2010 02:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

il me manque tout sauf le voyant batterie ! tu sais quand tu commute en position contact il fait une sorte de check avec le voyant abs/airbag/moteur et la j'ai rien a par le voyant batterie fixe
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sebbus91
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 09:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok ,il doit te manquer un + apres contact! recontrole tes fusibles,tout fonctionne dans l'a voiture? allume cigare,degivrage,essuie glace,ventilation?

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 09:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je confirme pour le fusible, j'attends toujours la réponse à ma question... Rolling EyesRolling EyesRolling EyesRolling Eyes

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gilgsi16v
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 10:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

je verifie sa cette aprem et isma je te confirme ça ! no les essuis glace ne marche pu je vais reprendre de zero
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sebbus91
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 10:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

si tu écoute pas les question posé,tu vas finir comme "la crampe" dans la cave!!!!!!

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gilgsi16v
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 11:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

bein j'ai dit a isma que j'ai controler je les sort tous cette aprem et je vous tiens au courant Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 11:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'en a pas 15 000 à sortir, juste un

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gilgsi16v
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 15:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

il ont rien j'ai verrifier Wink je vois pas se que sa peut etre
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mich-mich
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 15:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y a pas un minimoys caché dans la boite a fusible qui l'enleve des que tu veux démarer?



































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gilgsi16v
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 15:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Enorme ! ouai je sais pas attend quand je tourne mon volant le voyant batterie s'allume ou s'eteint c'est une astra voodoo c'est isma il a une maquette de mon astra et il la bombarde d'aiguille Twisted Evil

Le delire c'est que le moteur demarre niquel bon il cale car j'ai pas cor recu mon manchon de debimetre mais voila j'aime pas qu'un truc ne fonctionne pas sinon c'est quelle fusible qui gere se truc? que je remonte ce circuit
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 16:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour avoir eu excatement le même soucis pas plus tard que la semaine dernière, verrifie de tres pres tes fusible.

J'avais mis un fusible qui visiblement était nickel (aucune coupure visible) mais qui pourtant était foireu.

Il n'y a qu'un seul fusible pour le combiné d'instruments, donc concentre toi dessus, en y mesurant la tension au 2 bornes ou la continuité électrique.

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Myck
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 17:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'veux pas faire de fausse joie mais perso sur mon astra la dernière fois que mon fusible d'alimentation du compteur a pété j'avais vraiment aucuns voyant, ni la batterie ni rien du tout
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gilgsi16v
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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 19:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

je regarde ça de trés pres demain de plus c'est des fusible de merde opaque il faut l'enlevé pour voir le filament fin j'y regarde demain trés trés attentivement merci Wink

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MessagePosté le: Lundi 25 Octobre 2010 19:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Prends leur résistance pour être sûr et certain ....
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sebbus91
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MessagePosté le: Dimanche 31 Octobre 2010 00:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors?????????????

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gilgsi16v
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MessagePosté le: Jeudi 04 Novembre 2010 00:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas encore verrifier je terminer la fosse avec mon pere et vraiment pas le temp j'ai juste pister que mon essuis glace et HS mais le contacteur contact j'essaye demain si je suis motiver par se beau temp de chez nous

bizar que le moteur fonctionne et tout le tralala a part se truc

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