questions chassis corsa A gsi

bonjour a tous.
j'ai une corsa A qui a ete swapp� en GSI.
je connai pas du tout les corsa,mais je sais que sur la GSI les tirants de chasse sont plus gros qu'une coco classique,et qu'il y a une barre stab.
Sur ma corsa il n'y a pas de barre stab.quelqu'un pourrait il me donner le diametre des tirant de corsa gsi?histoire de voir si ceux montes sont des modeles de gsi ou non.Je vais lui mettre un c20xe 2.8 et ce sera pour une utilisation piste uniquement.
Il y a pas mal de posts concernant la corsa A swapp�e c20xe;donc j'ai deja quelques infos.
Ce que je compte faire:
niveau chassis:
-bonnes suspensions
-silenblocs renforces
-compartiment moteur a renforcer (a ressouder)
-tirants et barre stab GSI
-freins calibra
-BAR avant et arriere (si quelqu'un a un bon plan...?)

niveau moteur (c20xe):
-silenblocs renforces (est ce que ca existe?)
-je voudrai deplacer l'alternateur pour eviter de decouper le longeron;mais je ne sais pas s'il y a la place pour le mettre ailleurs,quelqu'un a t il deja vu une modif du genre?

Voila pour le moment,si j'ai reponse a ces quelques questions ca ferai bien plaisir

Merci d'avance Wink

p�rsonne pour me donner l'info des tirants de chasse? Crying or Very sad

Je pas trop vu � quel moment tu posais clairement tes questions vis � vis du chassis

D�j� tu a obligatoirement une barre stab sur ta corsa. Mais si ce n'ai pas une gsi tu peux directement chercher le montage de la gsi car c'est plus gros (m�me si je me souvient plus de la taille Laughing

)

Ensuite pour l'alternateur il faut voir si c'est possible de le mettre a la place du compresseur de clim, m�me si au niveau des fixations sa risque d'�tre gal�re je vois pas d'autre endroit o� le caser.

mat.57 a �crit:

p�rsonne pour me donner l'info des tirants de chasse? Crying or Very sad

Salut, je viens de voir ton post � l'instant et je pourrais te donner le � des tirants demain matin si tu veux.

J'ai pas trop envie d'aller dehors et de me rouler par terre pour mesurer �� maintenant ... Confused

Salut,je suis exactement dans la meme galere,et j'aurai voulu savoir si il y a des similitudes entre le train avant de la gsi et celui de la td...

Juste pour m�moire, ces valeurs sont donn�es dans la RTA

mon message est pas trop clair,je l'avoue;je reformule mes questions,et j'en rajoute d'autres:
-existe t il des silenblocs de support moteur renforces?si oui, qui vend ca?
-est il possible de deplacer l'alternateur a l'avant du moteur (y a t il la place?) pour eviter la decoupe du longeron?
-je voulais connaitre le diametre des tirants de chasse pour savoir si ceux de ma corsa sont des modeles de GSI ou pas
-j'ai fais une liste ds mon 1er message des modifs que je compte faire niveau chassis.Y a t il des autres choses en plus a faire pour ameliorer le chassis de la corsa?

Merci

D�sol� pour le retard de la r�ponse ... Embarassed

Les tirants de chasse de corsa A GSI sont de � 21 mm.

Et sinon pour r�pondre � tes questions :

Les supports moteurs renforc�s existent tout fait, tu peux trouver �� chez Harry Hockly.

Mais tu peux aussi t'en fabriquer toi m�me � partir de ceux d'origines.

Pour l'alternateur, je ne sais pas si c'est possible car on le laisse sa place sur notre corsa.

Concernant l'am�lioration du ch�ssis, mis � part les pi�ces que tu a cit�es dans ton premier message, tu peux aussi souder enti�rement la caisse et souder des renforts ---> http://www.hh-ms.com/database/index.php?SelCategoryID=5&SelModelID=14&SelSubCategoryID=4

Tu peux mettre un arceau (boulonn� ou soud�), le mieux �tant soud� car il rigidifie �norm�ment la caisse.

Pour info, on a pos� un arceau 8 points soud� de chez Custom Cages.

Voil� pour ces quelques �l�ments de r�ponse, � toi de jouer !!!

tu parle de ma A matt Question

si tu parle de la mienne franchement je peux pas te renseigner...
quant j'ai d�monter la GSI grise je sais plus si j'ai mont� les trains de la GSI ou si j'ai laiss� ceux d'origine sur la noire Embarassed

j'ai bien encore un train avant de A qui traine chez moi (tirant + barre stab) mais idem je sais pas de laquelle �a provient...
je vais mesurer �a demain Idea

sinon pour tes support moteur tu peux renforcer les tiens � la colle � pare brise mais faut que le support �a extr�mement propre et bien d�graisser si tu veux que �a tienne dans le temps Wink

pour d�placer l'alternateur mis � part � la place du compresseur de clim en bas � gauche je vois pas trop ou tu pourrais le mettre...
� voir sinon pour un alternateur d'une autre marque moins �pais mais il faudra adapter le support... Idea

merci beaucoup pour vos infos,c'est top les mecs!

frangindelio,merci pour le diam des tirants,je vais regarder ca ce matin.Pour les silenblocs a faire soi meme a partir de ceux d'origine tu pense a quoi exactement?colle a parebrise pour renforcer?En tous cas merci pour les liens!Les pieces a rajouter pour renforcer le chassis j'ai deja vu ca,c pas mal,les as tu achet� toi aussi?

gsi-jay,je vais mesurer le diam des tirants,et je te dirai si ceux que tu as sont ceux de gsi ou pas,mais vu que tu as aussi la barre stab a mon avis c bien ceux de la gsi. Je te MP apres pour te dire et on s'arrange pour les cardans Wink

.

j'ai mesur�,et les tirants font 19mm de diametre.Ceux ne sont donc pas des modeles de GSI.
J'ai regard� mes support moteurs,ils sont assez mous,et commencent a craqueler,donc meme avec de la colle a parebrise je ne sais pas si ca suffira;je m'en prendrai peut etre des neufs renforces,meme si c'est pas donn�! Confused

Pour tes supports moteur, tu peux en acheter des origines neufs et les remplir de colle � pare-brise ou bien tu r�cup�re l'armature des vieux et tu fabriques des supports rigides.

Pour les silentblocs de trains, tu peux les remplacer par du t�flon que tu ach�tes en barre et que tu usine aux dimensions des silentblocs (n�cessite d'avoir un tour ...).

Les pi�ces pour renforcer le ch�ssis, je ne les aient pas achet�es, on en a fabriqu� pendant le soudage de la caisse pour les mettre aux endroits que l'on voulait renforcer.

Pour gsi-jay, attention, avoir une barre stab ne veut pas dire train de GSI obligatoirement !!!!

D'autres corsa ont �t� aussi �quip�es de barre stab !!!

pour une routiere les silentbloc teflon ca risque d'etre un peu trop

Oui c'est sur mais Mat parle pour une utilisation piste uniquement.

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 00:59

petite question:
pour le radiateur,quel est le meilleur choix pour le c20xe dans une corsa A?celui de la GSI suffit-il?

Post� le: Jeudi 10 Mars 2011 02:16

C'est juste totalement sans rapport avec le sujet initial du topic, je t'invite donc a poser la question dans rubrique d�di�e au moteur ou � cr�er un topic de pr�sentation de ton projet dans la rubrique vos Opel stp