modification- vectra b 2.6 v6

bonjour a tous

apr�s une longue mise au repos du v6 je me remet dessus. Twisted Evil

dans un 1er temps je vais modifier la transmission

donc boite f28
embrayage complet c20let
volant moteur 20 xe
kit 2 rm mtech

mes questions

les cardans peuvent-ils rester d'origine? calle mtech?
le compteur du v6 prend son info sur quoi?
la commande de boite du v6 �tant a cable, est ce que celle d'une autre vectra conviendrai au montage?

donc tous les pros du forum je compte sur vous. je ferai un reportage photo complet du montage pour aider les autres et faciliter la discussion sur le topic.

Avec un VM de 20XE tu dois pas monter aussi le m�canisme de 20XE avec un embrayege pour 20LET ?

Pour les cardans avec un kit V6/F28 avec l'entretoise qui va bien tu peux les garder, sinon monter un cardan long cot� passager de 20XE. Faire le decallage de 22mm sur la support moteur coter distri (cloche de boite plus courte).

Le compteur prend sa vitesse il me semble sur le Cpateur ABS. En tout cas s'est la dessus que certain se prenne pour monter un r�gulateur de vitesse.

Pour la boite, je suis pas sur que s'est possible.

il te faudra:

mecanisme d embrayage du 20XE plat ou creux ( je te conseille le creux)
disque d'embrayage du 20LET
un kit 2RM
le jeu d'entretoise pour d�porter le moulin et le cardan passager.
faudra faire un mix aussi avec la commande de boite de la F28.
Y aura aussi quelques trou a retarauder, des pates a couper etc etc !!

pour l'info de vitesse, y a deux versions a cable ou electronique.
si c'est a cable, y a dans la boite un petit pitchou.
si c'est electronique, c'est pris sur l ABS

je comprends pas ton histoire de commande du V6 a cable ... Idea

donc volant moteur et m�canisme de 20 xe
disque de 20let

donc avec le kit m tech pour v6 normalement aucun souci de cardan alors

pour l'info de vitesse le mien est digital, donc si il est pris sur l'abs un souci de moins

sur le v6 entre le levier et la boite c'est pas une barre qui avance et tourne, mais 2 cables, c'est pour �a je pense pas que le systeme de cable puisse se remonter avec la f28.

pour certains d�tails on verra au montage, il me manque encore 2 ou 3 bricoles, j'ai d�ja la boite, le kit 2rm,le volant plat de XE et le moteur est sorti.

pour les commandes chez mtech c'est plutot rapide?

pour la F28, il te faudra je pense tout le systeme de barre des cali ou vectra.

Pour le reste, t'as tout bon

c'est ce que je pensais pour la commande de boite, et ben c'est une affaire qui va bien se passer

et est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les kits 6 papillons, parce que j'ai retrouver un topic dans le forum mais je n'arrive pas aretrouver la trace de ddv motorsport.

Post� le: Samedi 05 Mars 2011 17:28

Hello nitro52 je suis super conten que sce soit toi qui commence la d�macrhe de la f28 sur v6 Mr. Green

Alors maintenant chez Mtech ils ont fait un nouveau volant moteur all�ger pour v6 avec montage f28,apr�s pour l'embrage ce ne sait pas lequel il faut mettre.Et tu doit achter le kit pour la but�e hydraulique en plus et les calle Mtech apr�s je pense que le montage se fait Cool

Vivement ton tuto je peux suivre ou l'histoire de ta Vectra v6?

Post� le: Samedi 05 Mars 2011 18:48

j'ai envoy� un mail a m tech pour des infos sur le volant, j'attend leur reponse.
je pense que je devrais avoir tout d'ici 2 mois. on attaquera �a d'ici 1 mois.

personne n'a d'adresse sur les 6 papillons Sad

ben elle a une longue histoire, on va dire.

Post� le: Dimanche 06 Mars 2011 19:33

Puis pour la commande au niveau de levier faudra prendre la commande des vectra B phase 1 Very Happy

Alors nitro52 sa donne quoi ce montage de la f28 sur nos V6??? Very Happy