3 cylindres sur x14xe

voila,je suis allez voir le break x14xe a 163000km,aujourd'hui j'ai roul� et franchement d��u,0 a 100km en environs 25sec,donc je me suis qui avait un soucis,effectivement,elle roule sur 3 cylindres Evil or Very Mad

,j'ai pas faire grand chose car je devais partir,j'ai regarder les bougies et les 4 sont de couleur brun clair,et le gars ma dit que sa fait 1 ans quelle avais pas roul�,je vous donnerais plus de renseignement samedi,je vais faire un tour pour trouver un compressiometre ,si quelle a une id�e des cons�quence le fait quelle roule pas depuis longtemps,merci

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Salut, pourtant tu le sens si elle tourne sur 3 cylindres, �a vibre et donne des �coups d�s que tu embrayes un tout petit peu.

Commence par changer tout ce qui est entretien, tous les filtres, bougies, fait une vidange.

c'est se que je vais faire, m�me le C.T m'a dit quelle tourn� sur 3 cylindre,et vu vois le moteur comme il bouge,et le tremblement il est bien la,j'ose m�me pas �tre en pente,a chaque fois s'est limite quelle cale

et regarde l'�tat de durites , regarde la bobine aussi , si elle est morte , tu tourne pas sur tout tes cylindres !!!

dis moi tu vas avoir un peu de taf avec ton break ... Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

injecteur? d�faut d'un cylindre? bobine d'allumage ?

je sais moi qui croy� que s'allait �tre bon,tu parle,toujours des mis�res,j'ai l'habitude a force Sad

,je vais avoir le plus de renseignement samedi,mais c chiant quand m�me car maintenant je suis en contre visite a cause de la pollution

a mon avis , un bon check up s'impose , fais l'entretien de base , et d�ja il devrait retrouver un peu de panache Wink

met ton XE direct te fait pas ch... Laughing

ouai parce que la,meme ma super 5 1.1l,c'est une bombe a cot� Laughing

BOOSTER:ta qu'a venir comme sa on le fait Laughing

vous me pr�conis� une huile ou bien je met de la 15w40 simple?

10w40

10w40,ok,je vais voir,merci Wink

oui une 10w40 de base , 4 bougies , un petit flacon de nettoyant pour injecteurs , un coup d'oeil aux durites , et a la bobine , un bon d�crassage en 3�me sur l'autoroute en la cravachant , et ca devrait etre mieux Wink

la bobine est assez sp�ciale,je croit que tu peux pas la d�mont�,c'est comme un bloc jumostatique (ressemblance),c'est quelle durite,nettoyant injecteur Confused

,j'ai jamais utilis�

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Exacte, �a ressemble � �a :

Comme tu peux le voir, il y a seulement 3 vis � enlever et c'est bon, la bobine est d�pos�e.
Moi aussi j'avais une bobine qui a cram� et elle tournait vraiment sur 3 cylindres, en 1�re, 2�me et 3�me des vibrations comme pas possible et aucune p�che ni aucune acc�l�ration, j'appuyais pied au plancher, aucune r�action. ( m�me en seconde alors que d'habitude �a monte vite )

Voici celle que j'ai rachet� : http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-bougicord-155052-2066118-689-p

je vais d'abord v�rifi� qu'il y a des �tincelle au bougies,parce que 115euros Shocked

je pr�cise que la sonde lambda a �t� y a une semaine

je parlais de l'�tat visuelledes durites , et tu sais un flacon que tu verse dans ton r�servoir , qui nettoie le circuit d'essence ( genre bardhal ou wynn's ) ca coute 7 , 8 eur , histoire de d�crasser tout ca

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Ah d'accord Smile

ou test, c'est mieux.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'ai ptet une bobine qui traine et des injecteurs. rapel le moi demain matin.

prend tes compressions pour �carter le bloc.

sa marche vraiment c'est produit nettoyant?
je test samedi,merci nestea57
j'espere que c'est pas le bloc,sinon a l'occasion je passe chez toi barthus,je te tien au courant,encore mieux si t'aurais un compressiometre pour qu'on test,merci

de toute mani�re , ca ne peux qu'ameliorer , donc pour 7 eur , ca vaut le coup et au pire ca d�crassera un peu le circuit !!!

un an sans rouler , ca a du cumuler les merdes !!!