Amortisseurs Bilstein B4 sur Astra bertone Z20LET

Post� le: Mercredi 19 Janvier 2011 12:08

J'aimerais repasser en amortos d'origine donc grosse pr�f�rence pour du Bilstein B4 mais sur le site Bilstein ils ne font que les B6 et B8 pour le 2.0L 16s turbo:

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=6&10=0891592522554333018006&12=102&52=1&30=84&31=4203

Alors que pour le 1.6L, 1.8L et 2.2L ils font le B4 avec les m�mes refs.

Les refs des B6 et B8 sont les m�mes sur toutes ces motorisations alors je ne comprends pas pourquoi le B4 n'est pas indiqu� pour les 2.0L 16S turbo, le ch�ssis doit �tre le m�me pourtant Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 19 Janvier 2011 12:40

Bah non justement

Post� le: Mercredi 19 Janvier 2011 12:46

Je vais �tre oblig� de monter du B6 alors.
Par contre niveau confort, B6 + Eibach -30 �a vaut de l'origine non rabaiss�?

Post� le: Mercredi 19 Janvier 2011 12:49

Tu peux aussi mettre du Delphi Performance (ex De Carbon performance) ou du Sachs gas si tu veux rester sur de la pi�ce type origine

Post� le: Mercredi 19 Janvier 2011 12:49

Je veux pas �tre medisant mais tu changes d'avis comme de chemise.
C'est pas rare que je te vois revendre des pieces neuves parfois sans m�me les avoir mont�es.
Tu dois claquer un fric monstre. Enfin chacun fait ce qu'il lui plait !
Regarde chez aluform Wink

Post� le: Mercredi 19 Janvier 2011 13:06

En fait j'ai rien achet� encore comme amortos, j'avais fais une CG sur OACC pour les gars du forum avec Fred HHK, tout le monde a eu de tr�s bon taros, moi je n'y ai pas particip�.

Oui j'ai achet� certaines pi�ces genre kit admission, �changeur pour monter sur la bertone mais j'ai chang� d'avis et je ne veux plus la pr�parer, �a m'arrive souvent dee changer d'avis mais t'inqui�te pas les pi�ces �a se revend.

J'ai actuellement sur la bertone du Koni sport jaune avec ressorts d'origine et c'est beaucoup trop dur, j'en ai marre que �a claque � chaque fois que je roule sur des petites bosses ou des trous j'ai l'impression d'avoir des blocs en acier au lieu d'avoir des amortos donc je cherche un truc plus confortable moins tape cul, c'est dingue je ressens n'importe qu'elle imperfection de la route et �a devient soulant.

J'ai des Eibach -30 en stock neufs, je passerais bien en B6 avec rabaissement mais j'ai peur de retomber dans le m�me inconfort qu'actuellement donc sois je mets des amortos d'origine sans rabaissement soit je monte du B6 avec -30mm.

J'ai souvent lu que certains disaient avoir un meilleur confort avec du B6 - 30mm que d'origine alors je sais pas. J'ai regard� les refs Opel et j'ai trouv� des Sachs mais je ne trouve pas la monte pour l'arri�re car sur epc la ref correspond au kit avec pi�ces de montage et pas les amortos seuls.