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steve.rs
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MessagePosté le: Vendredi 14 Janvier 2011 21:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjours

j ai installer il y a tres peut de temps un collecteur d'admission eds sur mon astra H OPC ZLEH..
j ai l ipf eds ... existe t il une map speciale pour le collecteur eds...
car je lie tout et n importe quoi sur les map eds avec ou sans collecteur ....
j ai pas été testé encore de peur de tourné trop pauvre a haut régime !!!!quelqu un peut t il m aider merci
je donnerais mes impressions sur ce matos par la suite Smile

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 14 Janvier 2011 22:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello
Je n'ai pas d'infos speciales la dessus , si ce n'est des questions a Klasen et FTT ( indépendamment) qui m'ont respectivement dit qu'avec l'apport et le gain ( qui se ressent encore plus) ils m'ont précisé avec une culasse bien travaillée au niveau des conduits ....une gestion est nécessaire pour bien affiner .
Ils l'ont mise chaque fois sur des véhicules avec des configs speciales ( AAC, Pipe, culasse travaillée, ...) ce melange avec une gestion sur mesure donne évidement un résultat différent d'un bloc stock avec le collecteur ou plus ou moins de pieces .

Sur MIG et AOC ceux qui l 'ont sur Astra /Zafira annoncent un gain réel (important a haut régime ) .
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steve.rs
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MessagePosté le: Samedi 15 Janvier 2011 09:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci mon pote!! Je te jure que j ai hâte d' aller la tester avec cette configue!!!
Quand je vois le collecteur d' origine !!! Ont peut pas faire plus long mdr!!!
Le collecteur eds ont peut pas faire plus court !! Ils m ont livrer en 72 h
Avec le joint collecteur admi et toutes les vis c est vraiment de la belle pièce ..
La pipe admission eds aussi ...ils sont treS sérieux je recommande jusqu a maintenant
J ai toujours été satisfait de tout mes achats chez eux .

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MessagePosté le: Samedi 15 Janvier 2011 09:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui , j'ai vu celle d'un mec qui a une bertone turbo , vraiment du beau matos propre qui se monte bien en plus .
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didibad971
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MessagePosté le: Mercredi 19 Janvier 2011 14:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

et pour le montage? sans problème? Smile
tu la monté toi meme? combien de temps?

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MessagePosté le: Mercredi 19 Janvier 2011 14:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Steve te répondra pour le sien , le EDS passe nickel , Dbilas aussi , phase 3 OPC l a monte sans soucis , le Klasen , il faut rallonger un peu une patte pour l'alternateur.
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didibad971
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MessagePosté le: Mercredi 19 Janvier 2011 17:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

lol! je ss intéréssé par celui de klasen!
qui l'a deja monté ici?

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 19 Janvier 2011 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour Didibad971.

Avec calulo en pose style LEH .

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didibad971
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MessagePosté le: Jeudi 20 Janvier 2011 11:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci! je pouvais pas avoir plus precis!!!!

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MessagePosté le: Jeudi 20 Janvier 2011 11:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

De rien .

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steve.rs
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MessagePosté le: Lundi 24 Janvier 2011 04:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Aucune modif a faire montage direct !! J ai mis 3h tout seul.
En plus des joints d' origines ( sur papillon et pipe admission)j ai rajouter de la
Locticte bleu .. J en est profiter pour change des cosses treS abime ..
Maintenant j attend le kit durite Silicone bleu Samco pour sural .

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didibad971
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 05:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello! Quoi de neuf ici?! Smile jai recu mon collcteur. Klasen! Et je lai monter aussi, a peu pres 3h de boulot! Niveau resultat jai un gros souci niveau afr je fais du 14,5.!!!!! Donc niveau performance rien!!! Dois je mettre plus de pression essence? Quii s'aurait m'aider? Sad

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 08:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

soit tu as une prise d air soit effectivement il te faut plus d essence

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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 09:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello
je ne pense pas que tu puisses le rajouter sans retoucher un peu ta gestion , peut etre que je me trompe mais je ne l aurais pas fait sur la mienne.
Tu as mis le double heat shield toi , je pense , il était bien plat ?
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didibad971
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 11:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

"double heat shield" ? lol c'est quoi?!

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 12:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

La barrière thermique insérée entre les deux joints .

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didibad971
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 13:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah thermal gasket! oui je lé acheté mais pas monté car vis trop courte je vais en commander justement! Smile
bon je sais pas quoi faire! Sad

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 14:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca t'a été repondu des le départ, un reprog est nécessaire

Maintenant si tu veux faire un truc vite fait en dépannage, tu augmente ta pression d'essence et/ou tu mets de plus gros injecteurs

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Blitz powaaaa!!!!
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didibad971
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2012 14:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour ta réponse, oui j'ai bien vu, mais la ou je suis mon préparateur refuse de me la faire a distance, bref je vais mettre plus de pression en attendant!

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didibad971
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MessagePosté le: Lundi 02 Juillet 2012 14:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila, il ma envoyer une mise à jour de la map!
tous marche!
elle monte dans les tours beaucoup plus facilement, par contre j'ai l'impression d'avoir perdu en bas! aussi au niveau de la réactivité pédale!
sinon je suis satisfait! je continue le projet.... Smile

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