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ruliero
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MessagePosté le: Mardi 28 Décembre 2010 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voilà un montage effectué par l'ancien propriétaire!!!! Shocked
Oh surprise!!!!! Avez vous une idée de ce qu'il a voulu faire?
A quoi correspond ces relais??
Les deux fils verts qui pendent : A quoi servent t'ils?
Comment remettre tout ca d'origine?
Pour info j'ai le même interrupteur caché sous le plastique de commande des vitres électriques donc inaccessible.
Merci
http://img143.imageshack.us/img143/2442/imgp3660g.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/7496/imgp3661.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/2329/imgp3662v.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/9529/imgp3663.jpg
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opelgsi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 28 Décembre 2010 13:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

si tu peux reduire tes photos ca serait bein ; sinon si tu touche les interupteurs il se passe quoi car on dirait que le mec a voulu passer en direct sans passer par le relais d'injection ; essaye de couper l'interupteur et dit nous ce qui se passe Wink
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pieton
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MessagePosté le: Mardi 28 Décembre 2010 13:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu as découvert la face cachée du gsi, le saint graal, les 200ch légendaires cachés Laughing

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 28 Décembre 2010 14:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu devrais mettre des photos plus grandes parce que là, on a du mal à voir.

J'ai supprimé l'affichage en ligne, merci de reduire le format ou de n'afficher que les vignettes stp

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Blitz powaaaa!!!!
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guéguét
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MessagePosté le: Mardi 28 Décembre 2010 19:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

à mon avis, si tu actionne l'un des interupteurs, ton voyant ABS va s"allumé Wink sur la 406 v6 de ma belle mére y 'en a un aussi, et ca déconnecte l'ABS pour pouvoir freiné sur la neige ou verglas ( trés util en ce moment et dans certaine region )Wink
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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mardi 28 Décembre 2010 22:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

franchement t'a pas de bol avec ta vectra 2000!!! Shocked

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ruliero
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 00:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca c'est le moins qu'on puisse dire!!! Mais si c'était facile ca serait pas drole!! Wink
Et encore je suis pour l'instant uniquement sur l'électricité!
Quand je vais passer à la méca et surtout carosserie, Aie Aie Aie!! (Ex : aile AR perforée par la rouille...)
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opelgsi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 09:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui mais ca dit pas ce qui arrive lorsque tu actionne les 2 interrupteurs ou alors j'ai pas bien lu Confused
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Mathieu
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 10:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1
le plus simple pour savoir à quoi ils servent c'est de les actionner et voir ce qu'il se passe lol!

Je vote qu'yen a un qui doit servir pour forcer la ventilation, j'ai fait la mm chose sur ma cali pour avoir un inter au tableau de bord, quand j'avais des soucis de joint de culasse, je suis allé me ponter directement dans la boite à relais (mais j'ai fait ca bcp plus propre lol!) Par contre je pourrais pas te dire parcoeur quel relais fait quoi, tu le deduis facilement quand t'as le schema elec avec les codes couleurs qui arrivent sur les relais, mais là comme ca par coeur je saurais pas te dire

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pieton
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 12:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai un doute pour le ventilo, sous la moquette, il y a plus pratique mdr

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Mathieu
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 12:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Euh ben moi j'en vois un dans la boite à relais sur cette image http://img687.imageshack.us/img687/9529/imgp3663.jpg
Tu as de la moquette sous ton capot toi? bizarre

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 12:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Avant oui mais la ya tout fumer!!! Laughing

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opelgsi
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 14:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing Laughing mais t'es con toaaaaaa;
en fait il y en a 2 d'apres ce que j'ai cru voir ,un dans la boite a relais et l'autre dans l'habitacle
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pieton
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 15:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

mdr oui la photo dont je me rappel ca avait l'air d'être sous la moquette c'est pour ca

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ruliero
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 15:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Dans un soucis pratique je vous ai remis les photos dans un format plus correct.

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Aucune idée à quoi correspondent ces deux fils verts qui sont coupés...

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Quels sont ces deux relais?

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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 18:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon faut te pendre par les pieds et te fouetter pour que tu nous dise qu'est ce qu'il se passe quand tu actionne les interrupteurs ou quoaaaaaaaaa? Laughing
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ruliero
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MessagePosté le: Mercredi 29 Décembre 2010 20:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vous dit ça demain je suis au boulot.
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ruliero
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010 00:38 Revenir en haut de page

Donc après divers tests rien ne se passe. (Moteur allumé, éteint...).
Et au moment ou je commence à démonter le cablage de la CiBi de l'ancien propriétaire, grosse surprise : Un boitier d'alarme COBRA caché sous la moquette en haut des pédales avec une prise d'alimentation non branchée. Donc il me reste plus qu'à tout virer et remettre tout d'origine.
Quel petit farceur cet ancien propriétaire!!!! Shocked
Si quelqu'un a d'ailleurs la corespondance des couleurs des fils ou le montage d'origine qui se trouve dans ma boite à relais que l'on voit dans les photos précedentes, je serais vraiment reconnaissant!
Merci
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