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VinS
1200s


Inscrit le: 12 Mai 2011
Messages: 77
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MessagePosté le: Samedi 30 Juillet 2011 22:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut

je suis ennuyé j'ai une sortie sur la culasse mais je ne sais pas ce que c'est

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esce que quelqu'un aurait une idée ?
a quoi ca sert ?
ou la brancher ?

merci
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steff38
20XE


Inscrit le: 08 Juil 2006
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MessagePosté le: Samedi 30 Juillet 2011 22:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle est reliée au tablier pour le chauffage dans l'habitacle. Wink
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VinS
1200s


Inscrit le: 12 Mai 2011
Messages: 77
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Voiture: replique caterham HPC

MessagePosté le: Samedi 30 Juillet 2011 23:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci
et si il n'y as pas de chauffage ?
je peut la condamner ?
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steff38
20XE


Inscrit le: 08 Juil 2006
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MessagePosté le: Samedi 30 Juillet 2011 23:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, juste avant la pompe a eau, tu as une durite en plastique rigide qui longe la culasse.

Tu relie la sortie culasse à la sortie coté pompe de cette durite.

Ou bien tu mets un bouchon, comme tu le sens.


Dernière édition par steff38 le Samedi 30 Juillet 2011 23:14; édité 2 fois
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VinS
1200s


Inscrit le: 12 Mai 2011
Messages: 77
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Voiture: replique caterham HPC

MessagePosté le: Samedi 30 Juillet 2011 23:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK
merci
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steff38
20XE


Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D

MessagePosté le: Samedi 30 Juillet 2011 23:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Enfin comme ton montage est un peu différent, tu peux relier la sortie culasse à l'une des deux sorties de cette durite.
La seconde sera reliée au vase d'expansion.
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H

MessagePosté le: Lundi 01 Août 2011 11:37 Revenir en haut de page

Il vaut mieux faire comme celà plutot que de la boucher si tu veux que le LDR circule correctement dans la culasse Wink

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Blitz powaaaa!!!!
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