suppression de compresseur de clim

bonjours a tous,j'aurais voulut savoir si la platine du support moteur cot� clim est le m�me de l'astra a la calibra?car j'aimerais enlever le compresseur de clim,j'ai une courroie multipiste,merci pour votre r�ponse

Je comprends ta question, ce qu'il te faut trouver c'est le support moteur et de pompe de DA des versions sans clim, de pr�f�rence sur une Astra F mais c'est pas plus un soucis que �a de le prendre sur une Calibra ou une Vectra A

ok,donc c'est tous les m�me,et la platine qui tient le support moteur au moteur c est les m�me?merci

J'ai pas dis que c'�tait les m�mes mais que ce n'�tait pas un probl�me...

Sinon si t'as pas compris, le support de pompe de DA et le support moteur forment un ensemble

d'accord,les support moteur de diff�rent moteur essence astra sont les m�me que les gsi ou pas?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je pense que c'est le m�me principe que pour moi.

donc, courroie accessoire, galet tendeur, silentblock moteur, support moteur (entre bloc et silentblock), support de pompe de direction

salut barthus,je viens de regarder sur oscaro les kit de courroie d�accessoire,clim et sans clim ,la seul diff�rence c'est la courroie mais pas le galet,pourquoi faut changer le galet?

c bon,j'ai gilgsi16v qui m'envoie les pi�ces sans clim,donc merci a tous pour votre aide,j'ai une derni�re question mais je pense pas que s'est cette rubrique,quand je roule j'entend le bruit d'un relais cot� calculateur,j'ai l'impression qui va cramer,c'est le relais qui va lach� ou c'est le calculateur qui faudra remplac�?merci

Merci de poser ta question dans la rubrique �lectricit�

ok,c fait

salut a tous,alors j'ai changer de support moteur ainsi que le silenblock,le support de D.A et a partir de la sa bloque,quand je met la courroie,la courroie est trop longue ou bien il me manque un galet car j'ai encore le galet tendeur mais je sais pas ou le mettre,la courroie est une multipiste sans clim de 1725mm,aidez moi svp,c urgent!!merci

Logiquement tu doit avoir un delire comme �a !

http://img708.imageshack.us/i/courroie.jpg/

j'espere que sa etait pour les vis Wink

salut gille,les vis c bon,maintenant le probleme c'est ce galet ,je c'est pas ou le mettre,je voie pas ces 2 troues pour fixer ce galet,aidez moi,svp,c'est la voiture que je prend pour allez boss� et je reprend vendredi,donc si vous avez une id�e,merci

bein logiquement tu l'as le galet t'est bien en courroie multipiste ? bref tu la c'est obliger il faut le detendre avec une clef plate de 15 tu passe la courroie et tu relache

regarde bien tu la y'a pas de raison Wink

je suis bien en multipiste mais j'arrive pas a voir l'emplacement de se galet si quelqu�un aurait une photo ou une id�e sa m'aiderait beaucoup,merci

http://calibra.atw.hu/m_data/x20xev.gif

salut,sur l'image, mon support moteur est fix� a la place de la D.A,ma D.A se trouve a cot� de la poulie de villebrequin,est ce bon ou pas?y a t-il plusieurs support de pompe de D.A different sur c20xe?

envoi tes tofs Wink