angel eyes astra f

Post� le: Jeudi 06 Mars 2008 17:37

Bonjour a tous les angel eyes pour astra f le type ampoule sont tel bien du H1 MERCI

Post� le: Jeudi 06 Mars 2008 20:54

�a d�pend de la marque de tes angel eyes, mais en g�n�ral, c'est du H7 Wink

Post� le: Mardi 18 Mars 2008 22:31

Moi je viens d'en acheter cette aprem et je les ai mont�s... ce sont des FK et j'ai les 2 types d'ampoules... Cependant j'ai un petit probl�me que je vais expliquer ici en essayant d'�tre le plus clair possible :

Voici mon mod�le d'angels :

Voici ce que j'obtiens comme lumi�re en fonction des positions :

- FEUX DE POSITION : anneaux allum�s / reste �teint
- FEUX DE CROISEMENT : anneaux allum�s / H1 allum�s / H7 �teints
- FEUX DE ROUTE (verrouill�) : anneaux allum�s / H1 �teints / H7 allum�s
- APPELS DE PHARES : tout est allum�

Obtenez vous les m�mes r�sultats que moi ? Car d'apr�s mon p�re ce sont les H7 qui doivent servir de feux de croisement Confused

et pour moi en feux de routes verrouill�s tout devrait �tre allum� non ?

Post� le: Mardi 18 Mars 2008 23:23

salut! si tu remets tes phares d'origine,c'est exactement pareils !en mode plein phares verrouill� les croisements s'�teignent pour donn� le maximum de courant au filament de pleins phares! c'est la configuration du comodo qui est comme �a! apr�s tu peu modifier si tu veut!!! en utilisant diodes ou relais!

Post� le: Mardi 18 Mars 2008 23:29

Non ca ne m'int�resse pas, je voulais simplement m'assurer que tout s'allumait correctement pour �viter toutes mauvaises surprises Smile

en tout cas merci pour ta r�ponse !

Post� le: Mercredi 19 Mars 2008 07:05

Moi j'ai fait la modif au niveau du commodo, c'est tout simple. Wink

Mais il y a encore plus simple, mets un commodo de calibra Wink

Mais tu es s�r que tes feux de croisement c'est du H1?? Shocked

(sur les FK de ma Vectra, c'est du H7 Rolling Eyes

)

Pour tes anneaux, tu as du faire une erreur. Ils doivent fonctionner avec tes feux de position. Ou alors tu avais d�j� ce souci et tu ne l'a jamais vu avec tes phares d'origine Confused

Post� le: Mercredi 19 Mars 2008 13:24

Je pense que tu as mal lu car comme je l'ai mis, mes anneaux fonctionnent avec les feux de position Wink

en gros ils sont toujours allum�s sauf quand mes phares sont �teint (encore bien me direz vous Rolling Eyes

) !

Sinon pour ta remarque mon p�re a fait la m�me, pour lui les H7 devraient servir de feux de croisement et les H1 (qui sont derri�re la loupe) devraient servir de feux de route... Mais bon j'ai pas le choix vu que les H7 ne rentrent pas dans les encoches H1 Smile

pas trop envie de changer les commodo... Je vais quand m�me poser la question au vendeur ...

Post� le: Mercredi 19 Mars 2008 14:31

Les H7 sont bien les feux de route et les H1 dans la lentille les feux de croisement Wink

Mes angels-eyes sont comme sa et sa marche nickel.
Si tu met les H7 en croisement tu risque d'en eblouir pas mal Laughing

Post� le: Mercredi 19 Mars 2008 20:26

Je confirme, je suis pass� a la boutique tout � l'heure, les H1 sont bien les feux de croisement et H7 sont les feux de route ... Donc voila toutes mes questions ont maintenant une r�ponse Laughing

Merci � tous en tout cas !

Barca si tu veux des infos pour les angels je peux p-e t'en donner... En plus je suis de Li�ge aussi. Je ne sais pas si tu les a d�ja achet�s mais il en reste 2 paires dans la boutique ou je les ai pris (seulement ce sont des chrom�s)

Post� le: Vendredi 05 Novembre 2010 16:53

thomz,
apparement vu le descriptif de tes angel eyes les 2 globes s'allument, si tel est le cas peux tu me donner la ref et o� tu te les ai procur� stp.

je trouve que ces phares vont bien a l'astra f cela la rajeunie mais tous ceux que j'ai vu jusqu'a present n'ont que les 2 cercles qui s'allument et un globe qui fait code/phare(1 seule ampoule)
moi je recherche le bloc qui allume les 2 ampoules.

autre question mais celle l� de l'odre esthetique sur une peinture vert bouteille, vous mettriez lesquels ? ceux a fonds noir ou a fond chrom�s

Post� le: Vendredi 05 Novembre 2010 19:20

ThomZ a �crit:

Moi je viens d'en acheter cette aprem et je les ai mont�s... ce sont des FK et j'ai les 2 types d'ampoules... Cependant j'ai un petit probl�me que je vais expliquer ici en essayant d'�tre le plus clair possible :

Voici mon mod�le d'angels :

Voici ce que j'obtiens comme lumi�re en fonction des positions :

- FEUX DE POSITION : anneaux allum�s / reste �teint
- FEUX DE CROISEMENT : anneaux allum�s / H1 allum�s / H7 �teints
- FEUX DE ROUTE (verrouill�) : anneaux allum�s / H1 �teints / H7 allum�s
- APPELS DE PHARES : tout est allum�

Obtenez vous les m�mes r�sultats que moi ? Car d'apr�s mon p�re ce sont les H7 qui doivent servir de feux de croisement Confused

et pour moi en feux de routes verrouill�s tout devrait �tre allum� non ?

Salut, si ce sont des FK, tu as d� recevoir le faisceau qui va avec et normalement tout devrais �tre allumer avec les feux de route car lla modif que tu fais sur le commodo est d�j� faite sur le faisceau livr� avec.

Post� le: Vendredi 05 Novembre 2010 23:36

C'est quoi sinon l'astuce avec le comodo de calibra??
Cool

Post� le: Samedi 06 Novembre 2010 07:28

de souvenir sur la corsa b, tu fais un pontage entre tes feux de croisement et les feux de routes .

Y a de forte chance que ce soit la m�me chose sur calibra. Wink

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 16:13

Donc en gros comme dit Lowrider, vaut mieux prendre un comodo de calibra car le pontage doit etre fait mais d'origine???
C'est ca?
Cool

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 19:10

Non, apr�s avoir vu les sch�mas �lectriques, la calibra � le m�me comodo.

Si tu veux que tout s'allume, il te faut mettre un relais qui alimente tes feux de croisement en m�me temps que les feux de route ou comme je l'avais fait, j'ai pont� 2 fils au comodo pour que les feux de route alimentent �galement les feux de croisement.

En sachant que la m�thode avec le relais est plus s�re pour ton faisceau, mais je pense pas que tu roules toutes la nuit avec les feux de route constament allum�s... Rolling Eyes

Post� le: Lundi 08 Novembre 2010 03:14

ok dac merci Low, je vais opter pour les relais par mesure de s�curit�.
Cool