Coupure 220km/h

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ce soir en rentrant, bizarre je n'ai pas pu d�passer le 220km/h. Arriv� en cinqui�me � cette vitesse, on sent que le turbo abandonne la pouss�e. Je n'ai pas v�rifier sur le mano de pression de turbo, mais bon. Pas de code d�faut enregistr�. Sa ne m'inqui�te pas plus que �a vue que l'on ne va pas � 220km/h tout les jours, mais quelqu'un a une id�e ?

J'ai eu une fois une coupure du turbo, j'ai relach� la p�dale et c'est redevenu normal. Sinon pas de soucis particulier, le turbo prend sa pression normalement sur les quatre rapport. Peut-�tre est ce une exception ce qui est arriv� ce soir ?!?!

Post� le: Samedi 20 Novembre 2010 00:40

C'est quand m�me super vague ce que tu d�cris

Post� le: Samedi 20 Novembre 2010 09:01

ou� donne nous plus de d�tails .
ton compte tour �tait a combien ?
t'a pousser tes autres rapports ou pas ?
t'a ressentie une pouss� franche puis plus rien ? a partir de quand ?

dit nous tout Laughing

en tout cas une chose et sur c'est que si ta voiture va plus vite d'habitude je voie pas pourquoi cette fois la elle a "bloquer" a 220 km donc si y a effectivement un souci il risque de revenir Confused

Post� le: Samedi 20 Novembre 2010 09:24

Je pense que c'est juste une coupure, peut �tre d� � tes bougies.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

ton compte tour �tait a combien ? Bonne question, je n'ai pas relev� non plus.
t'a pousser tes autres rapports ou pas ? De 1 � 4 au maximum sans accoup ni coupure, uniquement sur la 5�me vers 220 peut-�tre m�me 225km/h max.
t'a ressentie une pouss� franche puis plus rien ? a partir de quand ? Pouss� franche sans soucis, puis d'un coup comme si le turbo ne prenait plus le relai. Sa pousse et op sa stagne soudainement.

Pour bien faire il faudrait que je refasse un essai.

Est ce qu'il est possible que ce soit comme un d�jugage de la pompe � cette vitesse, sachant qu'il me restait moins de 100km d'autonomie ?

Post� le: Dimanche 21 Novembre 2010 16:55

Avec aussi peu d'infos c'est impossible de te r�pondre

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

J'ai refais un test aujourd'hui, pas pu essayer la cinq jusqu'au bout.
Aucun soucis de la 1�re � la 4�me, essayer jusqu'� la coupure d'injection dans la zone rouge, et vue que la route �tait humide pas essay� la cinqui�me. Aucun trou au niveau de la pression de turbo, ni dans la pression d'huile. J'ai essay� la 5 de 50 � 180 sans aucun soucis. Donc je ne sais pas non plus. Confused

On m'a parl� que ce serait peut-�tre un d�faut du petit boitier se trouvant sur le turbo ? Par contre je ne connais pas le r�le de celui-ci.

Post� le: Lundi 22 Novembre 2010 09:53

J'ai pas l'impression que tu comprenne que c'est impossible d'�tablir un quelconque diagnostique avec aussi peu d'�l�ments, donc tu fais comme tu veux.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Je veux bien fournir tout ce que vous voulez, mais il faut mieux m'orienter. Je ne vois pas trop ce que je peux fournir de plus. D�sol� mais il y avait de la circulation, et bon je n'ai pas encore de foudre de guerre qui prend plus de 200 en moins de 500m.

Post� le: Lundi 22 Novembre 2010 11:24

Dans ce cas prends une boule de crystal ce sera plus simple

Post� le: Lundi 22 Novembre 2010 13:33

t'�tais pas dans une cote? Laughing

Post� le: Lundi 22 Novembre 2010 17:57

Faudrait r�essayer 2 ou 3 fois une acc�l�ration comme t'avais fait lors de ton probl�me , voir si �a te le refait si oui essaye de remarquer ainsi que prendre d'autres infos que tu n'aurais pas encore remarqu� et donn� .