aide pour montage pompe essence pieburg

Post� le: Samedi 09 Octobre 2010 13:16

Voila j'ai voulu installer ma pompe injection gros debit mais les diam�tres interieur d'origine et ceux de la pompe ne correspondent pas. Je recherche donc une solution, j'ai trouver un r�ducteur 8mm-6mm mais pour le plus gros diam�tre je ne trouve pas de raccord. Au pied a coulisse je dois passer de 13mm d'origine a du 15mm sur la pompe pieburg.

Merci d'avance pour vos conseils.

Post� le: Samedi 09 Octobre 2010 14:38

Utilise un banjo

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

isma_8 > sur la Pierburg, le raccord d'entr�e est moul� au corps de la pompe, donc pas possible

Post� le: Samedi 09 Octobre 2010 16:13

Effectivement c'est moul�. Je confirme

Post� le: Samedi 09 Octobre 2010 22:09

Juste un truc: Fais gaffe car un pote � mis un r�ducteur en entr�e sur sa pompe HP: De 12mm(diam origine venant du reservoir) en 15mm(diam entr�e de pompe), r�sultat la pompe s'est fendu en deux!! Shocked

Le carter en alu qui fait le corps de la pompe o� est int�gr� le "tuyau" d'entr�e s'est fendu, apparemment �a bridait trop la pompe et donc elle s'est p�t�e!!(une BOSCH)
Un conseil: Changes ta durite JUSQU'AU r�servoir et mets du 15mm, apr�s dans le reservoir c'est plus le m�me jeu.....
Par contre le 8mm/6mm je capte pas, c'est une sortie en 6 sur la pompe??
Car c'est du 8mm le circuit d'origine....apr�s c'est moins probl�matique si �a sort en 6mm pour passer en 8mm que le contraire(pour la m�me raison que cit�e plus haut: �a bride!!)
Voil� Wink

Post� le: Dimanche 10 Octobre 2010 09:08

Ok. Mais m�me si je passe sur une durite compl�te en 15 je serai obliger d'adapter sur r�servoir sa reviens quasi au m�me ? Moi je veux pas modifier la base de la pompe je voyais un raccord 12/15 sur un endroit de la durite.

Merci des conseils en tout cas, d'autres avis seront les bienvenue. J'ai pris contact avec pierburg je posterai leur r�ponse .

Ps: oui j'ai du 6mm sur la pompe. Et du 8mm d'origine.