joint moteur C20XE M2.8

Post� le: Mardi 10 Octobre 2006 23:04

je voulais savoir si les joints moteur des c20xe motronic 2.8 (a partir de 95), sont les meme que les c20xe avant 95 ??

je demande car pour le joint de cache culbu sur le net c'est pr�cis� (jusqu'au 06/94), pareil pour le joint de carter d'huile ??

donc a votre avis ?

Post� le: Mardi 10 Octobre 2006 23:13

apparement chez oscaro, c'est les memes r�f. ...

Post� le: Mardi 10 Octobre 2006 23:26

ses pareille!! si tu veut etre tranquille mes un joint de z20let

Post� le: Mardi 10 Octobre 2006 23:56

Sun68 a �crit:

je voulais savoir si les joints moteur des c20xe motronic 2.8 (a partir de 95), sont les meme que les c20xe avant 95 ??

je demande car pour le joint de cache culbu sur le net c'est pr�cis� (jusqu'au 06/94), pareil pour le joint de carter d'huile ??

donc a votre avis ?

j'ai entendu dire qu'il fallait mettre un joint de 20SEH pour etre trankil avec les fuite du carter d'huile...... Wink

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 07:36

On est moins embett� avec les fuites c'est clair, de plus le joint de 20SEH est beaucoup plus simple � mettre en place et quand on le change on gal�re beaucoup moins pour nettoyer les plans de joint.

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 10:01

ah bon c'est le meme que 20seh pour le carter ? car il m'en reste un de ma kadett Very Happy

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Sun68 a �crit:

ah bon c'est le meme que 20seh pour le carter ? car il m'en reste un de ma kadett Very Happy

oui, il se monte, c'est pas le meme,
au lieu de mettre deux joint tu n'en n'a qu'un seul a mettre et en plus ya pas de fuite avec celui la!

nettoye bien avec de le mettre

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 11:06

ca serai celui la alors

http://cgi.ebay.fr/VAUXHALL-OPEL-DAEWOO-1-8-2-0-SUMP-GASKET-VJJ-385_W0QQitemZ200024295351QQihZ010QQcategoryZ10404QQcmdZViewItem

?

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 11:07

Oui c'est celui l�.

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 12:02

je vien d'en commander un pour moi aussi Wink

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 15:51

pfiouu je viens de jeter un oeil sous la voiture et sauf erreur vaut virer le collecteur d'echappement pour tomber le carter ?!

s'appelle comment le joint qui doit avoir des dimensions 10*10 qui sert a �tancher une sorte de plaque avec une sonde sur le carter d'huile ?

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 18:18

C'est le joint torique de la sonde de niveau d'huile.

Sinon, oui il faut tomber le collecteur d'�chappement.

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 21:19

ah ok, apparement je vais changer celui la

la plaque sandwich c'est pas ca alors ?

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 21:29

si tu trouve un lien pour ce joint je suis preneur!! ou bien quelqu'un a un tarif chez opel?? et le prix de cette sonde?? (joint avec la sonde si sonde neuve?

dsl� du petit hors sujet

Post� le: Mercredi 11 Octobre 2006 21:42

Fred...Perry a �crit:

si tu trouve un lien pour ce joint je suis preneur!! ou bien quelqu'un a un tarif chez opel?? et le prix de cette sonde?? (joint avec la sonde si sonde neuve?

dsl� du petit hors sujet

bah ca sert a rien de creer 10 sujets pour la meme chose, tes questions et tes infos sont les bienvenus Wink

Post� le: Jeudi 12 Octobre 2006 06:37

Sun68 a �crit:

ah ok, apparement je vais changer celui la

la plaque sandwich c'est pas ca alors ?

Non rien � voir, la plaque sandwich se trouve juste au dessus du filtre � huile.

Fred...Perry a �crit:

si tu trouve un lien pour ce joint je suis preneur!! ou bien quelqu'un a un tarif chez opel?? et le prix de cette sonde?? (joint avec la sonde si sonde neuve?

dsl� du petit hors sujet

Pour le prix du joint c'est de l'ordre de la dizaine de centimes d'euros et pour le prix de la sonde je t'invite � te renseigner directement chez Opel.

Post� le: Jeudi 12 Octobre 2006 20:45

ok ca marche j'irai voir ca pour un joint et la sonde
car de tte facon fo que je change aussi
merci