Remplacement LDR suite changement distribution

Post� le: Dimanche 12 Septembre 2010 08:18

Bonjour,

Concernant le radiateur, j'ai enlever la durite la plus basse, je pense avoir 2/3 litres de LDR qui s'est �coul�.
En enlevant la pompe � eau je pense � peu pr�s autant 2/3 litres.

Je viens de remplacer la distribution sur ma vectra, courroie, galets, galet tendeur et pompe � eau.
J'ai tout remont� et caler sans probl�me. J'ai �galement changer la courroie d'alternateur.

J'ai remis la durite du radiateur et bien resserrer le collier.

Maintenant je remets du liquide de refroidissement dans le bocal, j'ai r�ussi � mettre 2/2,5 litres pas plus. Le niveau dans le bocal ne descends plus.
J'ai appuy� sur les durites pour voir si des bulles d'air sortait. Le niveau reste le m�me dans le bocal.
J'ai d�marr� le moteur pendant 30sec pour voir si le niveau descendait mais rien.

Je n'ai pas de vis de purge sur le calorstat.

Est ce normal que le niveau ne descende plus? Il me semble que le circuit doit contenir aux environs de 7 litres.
Est ce que je peux d�marrer le moteur, attendre que le ventillo se d�clenche et ensuite ajuster le niveau?

Merci de vos conseils.

Post� le: Dimanche 12 Septembre 2010 08:44

Souffle avec ta bouche dans le bocal pour le mettre sous pression, tu verras que le LDR va descendre d'un coup.

Sinon tu fais tourner le moteur jusqu'� d�clenchement du ventilateur (pleine ouverture du thermostat) et tu compl�te au fur et � mesure.

Post� le: Lundi 13 Septembre 2010 10:06

Merci isma pour l'astuce de souffler dans le bocal ca � marcher nickel.

Post� le: Lundi 13 Septembre 2010 10:08

P**** j'aurais aps aimer soufler dans mon bocal vu la gueule qu'il a ! Laughing

Pour le d�clenchement du ventilo sa marche aussi nikel !

Post� le: Mardi 14 Septembre 2010 08:45

Le ventillo ne s'est pas encore d�clench�. Il me reste de l'air dans le circuit.

Dans j'en rajoute un peu tout les soirs depuis dimanche.

Je pense que ce soir ca devrait �tre bon.