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Message |
gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 2587
Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
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 Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 15:26 |
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salut a tous
voila j'ai un gros soucis au changement des coussinets et des vis arp voila mes vis ne passe au niveau du trou du palier est ce normal?
je doit repercé dans les paliers?
mes vis sont des ARP con bolt ! Vauxhall 2.0 16v
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 15:40 |
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Tu parle bien des vis de bielles?
Donne la référence de tes vis stp
Avec les bonne vis tu n'as pas a repercer quoi que ce soit.
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gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
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Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
1
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 17:57 |
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oui vis de bielles voici se que j'ai
109-6001 Vaux/Opel 2.0L 16v Rod bolt kit
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 18:27 |
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Oui c'est la bonne ref pour les vis de bielles donc je ne comprends pas ton soucis.
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darknico
20SEH
Inscrit le: 06 Juin 2007
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Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 18:28 |
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C'est la bonne ref pourtant. 
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gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
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Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
1
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 18:32 |
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bein elle passe dans le trou exterieur mais pas par le trou coté bloc elle reste coincé
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 19:01 |
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Côté bloc? on parle de vis de bielles là, donc y'a pas de côté bloc!
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gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
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Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 19:17 |
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oué je veux dire le trou interieur "le trou vers le haut" moteur posé lol
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 19:20 |
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Les vis de bielle se vissent directement dans les bielles en traversant les chapeaux donc encore une fois je ne comprends pas ton soucis, fais une photo stp
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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| Posté le:
Vendredi 20 Août 2010 22:41 |
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faudrait dja commencer par les lubrifier correctement avant de les monter.
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"Brabus" le druide. |
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for-tee
20SEH
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Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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| Posté le:
Dimanche 22 Août 2010 13:52 |
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oui moi je comprend ce qu'il veut dire mais c'est mal dit  la vis rentre dans le chapeau mais ne ressort pas car elle "coînce", cela met arrivé des fois mais ce n'est pas grave il suffit de visser gentillement avec une clé de 11mm a 12 pans et surtout de bien lubrifier les têtes des vis avec le lub qui est fourni. pour éviter une friction entre la tête de la vis et le chapeau de bielle.
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no blitz ----> no life
mon rêve
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Dimanche 22 Août 2010 13:53 |
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Dans ce cas tu décolle gentiment le chapeau avant de serrer et la vis se centrera toute seule pour trouver le trou.
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gilgsi16v
X30XE
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Messages: 2587
Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
1
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| Posté le:
Dimanche 22 Août 2010 20:03 |
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oui c'est exactement ça ! ok j'osé rien faire avant de vous demander parce que c'est quand meme les coussinet quoi et ça n'aime pas trop la limaille lol
en tout cas je suis heureux de vous anoncer que le swap avance trés bien manque pu que le joint de culasse et on pourra finir et la saloprie de faiseau qui me pose trop de probleme
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