Durite eau fissur�e

1200s Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 63

Bonjour a tous, un truc bizarre m est arriv�.

J ai ma durite d' eau qui va du radiateur jusqu au thermostat qui s est carrement d�chir�e.pour info c est une venair.

Je roule 60bornes sur autoroute sans poucer.juste pour monter d' une autoroute a l autre que j ai appuy�. je roulais vraiment p�p�re.et voil� que je vois ma temp�rature d' eau approcher les 110degres(pas de suite apr�s l accel). Je coupe directement le moteur et me met sur le cote.

Je remet donc la durite d' origine et depuis plus rien.
Quand la voiture est chaude je sais compresser la durite.elle r�gule bien �a temp�rature. J ai pas su v�rifier si mon ldr diminuait car j avais un petite perte apr�s serrage de ladurite que j ai refaite aujourd'hui hui.je pige pas pourquoi! �a m inqui�te quand m�me!

Merci de vos lumi�res.

J ai peur de faire de trop long trajet avec.

Merci de vos Lumi�re.

Ben en premier lieu fais des tests:
D�monte ton radia et test le d�bit de passage au travers de celui ci ,
D�monte le calorstat et test le dans une casserole,
D�pose le cache distri et controle visuel de la pompe � eau(fuite ou jeu dans la poulie),
Apr�s faut voir si ton bouchon est bien �tanche (j'ai eu �a moi donc le ldr se mettait � bouillir)...
Voil� apr�s j'ai d�j� eu une surchauffe comme �a sur mon 20ne une fois: d'un coup une durite lache apr�s avoir gonfl�, grosse temp etc...tout comme toi!!
J'ai raccourci la durite vite fait sur un parking, remis de l'eau et ensuite j'ai jamais eu d'autre soucis de chauffe....
Bonne chance et tiens nous au jus!! Wink

1200s Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 63

Retour de vacances.

ok merci c4nitro ,

j avais remarqu� que mon bouchon me semblait suspect j ai le meme constat a ce niveau.

le calorstat est nouveau. et comme elle ne chauffe plus et surtout qu elle l a fait apres 60kms ca serait vraiment la faute a pas de chance.

vais voir la pompe meme si elle n a que 30000kms.ca ferait chier.

Merci pour les pistes