But�e et embrayage renforc�

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Comme un probl�me n'arrive jamais tout seul, apr�s quelques membres ayant leur but�e qui fait du bruit, j'ai chop� la m�me maladie. Visiblement pas super grave, mais soyons vigilent. Quand il y a un bruit, c'est qu'il y a un soucis.

Je recherche une but�e renforc�e si sa existe. Je pense notement � Chris qui pourra peut-�tre m'en dire un peu plus � ce sujet, et m'orienter peut-�tre vers un lien internet.

Pour l'embrayage, quelque chose d'un peu mieux que l'origine tant qu'� faire, mais qui est utilisable tout les jours, et surtout pas un enfer en ville, c'est � dire avancer pendant 30 minutes m�tre par m�tre, et surtout qui ne coute pas un bras. J'ai pu voir chez HHK des embrayages � 450� alors que l'origine coute 160� le kit complet chez Oscaro. Wink

Je compte avoir un peu plus en puissance plus tard, donc tant qu'� faire, autant mettre ce qu'il faut d�s maintenant.

Sa vaut quoi cet embrayage ? Un peu plus solide que l'origine et aussi agr�able ?
En option en bas de la page pour 99� on a la but�e, c'est �a ?

http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=126

Je pense pas que des but�es "renforc�es" existent.

Pour ce qui est des embrayages renforc�s vu que ta but�e est hydraulique c'est pas plus un soucis que �a � utiliser au quotidien.

Pour 160EUR sur Oscaro le kit n'inclus pas la but�e, juste le disque et le m�canisme.

Tu as bien compris ce qui est marqu� sur le site de Courtenay

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Pour Oscaro, j'avais vue que le kit ne comprenait pas la but�e. Cool merci Isma. Mon garagiste m'a propos� de voir de mon cot� ce que je voulais, je lui apporte et il me pose �a. Wink

Je vise dans les 300� l'ensemble + 200� de M.O. Wink

C'est parfaitement g�rable, par contre pour la purge de la commande d'embrayage c'est un peu prise de t�te quand on a pas l'habitude.

Il faut faire une purge invers�e � l'aide d'une serringue en aspirant le liquide de frein par la vis de purge et ne surtout pas actionner la p�dale d'embrayage tant que la purge n'est pas faite.

Je rebondis sur le sujet pour poser une petite question:
Dans le cas d'un embrayage par commande hydraulique, la but�e, c'est en fait le r�cepteur hydraulique directement comme indiqu� chez Courtenay en option � �99?

Du coup, si �a fuit pas, normalement, pas besoin de changer le r�cepteur hydraulique et on peut se contenter suelement du disque et du m�canisme? C'est �a Isma ?

C'est pas comme un embrayage � cable ou la but�e command� par la fourchette est un roulement que l'on change � chaque fois ?

Oui c'est bien le r�cepteur, mais il contient un roulement qui comme tout roulement s'use et prends du jeu, donc dans le cas d'un embrayage il vaut mieux faire du pr�ventif

Merci pour ta r�ponse, je m'en occuperai par la m�me occasion � ce moment l� Very Happy

Mais bon pour l'instant, mon embrayage est d'origine, mon OPC a 144000km et aucun signe de patinage en vue Shocked

c'est du solide on dirait !

C'est du Sachs/Luk tout simplement, par contre le r�cepteur est tres fragile si on purge n'importe comment.

Ok ! donc je dois faire parti de ceux qui ont l'embrayage qui tient mieux car la voiture est d'avant 2004 Smile

D'origine, c'est du Sachs/Luk normal, pas renforc�? Apr�s, Opel a chang� de fournisseur?

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

J'ai l'embrayage d'origine, et la but�e (qui est visiblement incrimin�) est en train de me lacher � 70 000km Rolling Eyes

C'est un coup de poker, tu gagnes ou tu perds. Confused

Aie... en effet momo, �a fait peu 70000km Shocked

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

moi aussi j'ai soit disant la but�e renfor��e sachs qui est strictement identique � celle que j'ai chang� Evil or Very Mad

merci fred Confused

sinon pour la purge faut etre deux et �a se fait assez bien c'est sur qu'il ne faut pas faire n'importe quoi
le bruit que tu as momo peut aussi venir de ton m�canisme qui peut avoir les ressorts cass� ce qui m'es arriv� regarde dans ma pr�s sur oacc

Si tu fais une purge invers�e qui est beaucoup plus sur et efficace, tu peux parfaitement la faire tout seul.

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

possible jamais fait Smile

le mieux reste l'arc50

Bah non justement un purgeur automatique te sert a rien dans le cas pr�sent car la vis de purge n'est pas a l'extremit� du circuit et le risque de d�t�rioation du r�cepteur est le m�me que si tu purge � la p�dale.

Avec une purge invers�e tu n'as aucuns risque et la purge est quasi instantan�e en moins de 10s le boulot est fait

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

onemanshow a �crit:

Le soufflet en effet j'ai failli t'appeller pour te demander si tu avais eu ta nouvelle but�e avec le soufflet car moi non , et puis en scrutant le soufflet a la loupe j ai compris qu il fallait juste le balancer sur la nouvelle but�e .

Attention lors du remplacement de la but�e d'embrayage � bien remettre le soufflet autour. Wink