R�partiteur de freinage?

Salut a tous,
est-ce que les Astra GSI ph2 ont un repartiteur de freinage d'origine, si oui, ou se trouve-t-il et comment est-ce qu'on le r�gle?
Merci

il y a 2 regulateurs limiteurs qui se trouvent sur le maitre cylindre mais ils ne sont pas reglables Wink

Sa d�pends, tu as surement le r�partiteur au niveau du train arri�re avec le ressort. Dans tous les cas il n'est pas r�glable.

S il y'a un ressort c'est un limiteur asservi � la charge et donc reglable.

Sinon les limiteurs peuvent se trouver au niveau des flexibles AR si tu as l'ABS

R�glable comment dans ce cas, car c'est automatique en fonction de la charge.

Tu a une vis a deserr� pour bouger la patte qui tient le ressort donc tu peut regler.

a la base plus la voiture est basse plus sa tire sur le ressort.

moi sur la tigra le ressort est tendu a fond meme si je donne du mou Shocked

Merci de vos r�ponses Wink

Du cot� du des flexible arri�re je regarderai mais il ne m'a pas sembler voir les limiteurs, et oui j'ai l'ABS.

En revanche j'ai apercu ce ressort donc on m'a d�ja parler, mais c'est le ressort du frein a main non? Je vois mal un ressort agir sur un circuit hydraulique...

Et est-il possible de monter un r�partiteur sur le circuit d'origine?

D�j� oublie le terme r�partiteur, le bon terme c'est limiteur.

Si le tiens est asservi � la charge, comme expliqu� plus haut tu auras un ressort reliant l'essieu au limiteur en lui m�me, donc le reglage se modifie en fonction de la charge du v�hicule.

Le seul soucis avec ce type de limiteur c'est que si tu ne le regle pas, quand tu rabaisse ta voiture "il croit" que tu es charg�.

Si tu as l'ABS je te confirme que tu n'a rien au niveau du maitre cylindre, c'est forc�ment au niveau de l'essieur arri�re que �a se passe.

ok merci, je vais donc essayer de serrer un poil ce ressort et voir si sa change qqch Very Happy

Quel est ton soucis au juste? si ca freine trop fort � l'arri�re, il faut au contraire d�tendre le ressort.

Non sa freine pas assez fort -de l'arri�re- voir pas du tout, la caisse ne s'assoit pas du tout, aucune stabilit� au freinage.

Dans ce cas j'ai peur que le reglage du limiteur ne change rien.

�a peut pas etre la cable de frein qui serait mort avec l'usure ??

Je vois pas vraiment le rapport vu que c'est totalement ind�pendant.

ben si les 2 sont foutus il freine moins , il y a peux j'ai vu sa sur une audi TT donc je me dis que sa peut arriver , mais aussi non sur une astra f quand tu freine fort c'est normal que tu sent l'arriere partir .

Le c�ble de frein a main a rien avoir quand tu freines a la p�dale c est hydraulique.....Bizzare ton Audi tt

kalidor a �crit:

ben si les 2 sont foutus il freine moins , il y a peux j'ai vu sa sur une audi TT donc je me dis que sa peut arriver , mais aussi non sur une astra f quand tu freine fort c'est normal que tu sent l'arriere partir .

Sauf que sur une Astra GSI 16 le frein � main agit sur des situ�s � l'int�rieur des disques, donc il ne peut pas y avoir de rapport.

j'ai pas parl� de frein a main a se que je sache mais meme l'hydrolique si vous voulez il y a un tyau que si il est pinc� ben tu as plus rien enfin je suis pas expert mais aussi non je n'ai jamais parl� de frein a main lol

kalidor a �crit:

�a peut pas etre la cable de frein qui serait mort avec l'usure ??

Ca doit sans dout etre une vue de l'esprit de ma part dans ce cas... Rolling Eyes

il pr�cise pas � main Laughing

j'avais compris frein � main aussi Rolling Eyes