quelle puce pour mon c20xe

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 16:27

voila j'ai un c20xe dans une corsa avec une ligne groupe a, un bmc dans le phare et bientot une augmentation de la pression d'essence.

je ne sais pas quelle puce il me faut, une eds ph.1 me parait bonne apr�s je sais pas...

d'ailleurs il y a t'il un int�r�t a mettre une puce???

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

demande a tonio, il fait de meilleur puce pour XE que EDS

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 17:35

en fait j'ai vu qu'un membre du forum vendait une puce ph1 eds (ou copie)pas cher donc je me dis pourquoi pas!

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 03:37

Avoir aucune am�lioration,pourquoi pas non plus. Laughing

Va pas mettre n'importe quoi,les puces de tonio c'est du test� et approuv�.
En plus il te fait selon ta config.

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 07:50

Pour ma part, en ce qui concerne les puces � acheter toutes faites, rien de mieux qu'une puce EDS!!

A la derni�re session au banc le seul 20xe qui a sorti un couple de 21mkg �tait le seul � avoir une puce EDS.
Quand � la puissance max de 159.5ch pour un moteur stock avec encore la boite � air d'origine sans apport d'air frais et avec un VM all�ger mais NON �quilibr� (perte de puissance oblig�e), c'est encore la preuve que la puce marche bien.

Quand � la conception de puce sur mesure � distance, ayant d�j� fait des r�glages de carto, je me demande bien comment c'est possible de faire du sur mesure sans faire plusieurs essais/acquisition successives Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 10:40

bon, claude, tu en es ou de ton MS? mon moteur sera pret dans le chassis debut du printemps... faudra qqchose de top comme carto

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 12:14

Pierre ce dont tu parles est compl�tement hors sujet Rolling Eyes

comment �a j'en suis o� ? tu attends quoi exactement ? moi je suis pr�t depuis longtemps puisque �a fait des mois que g une carto pour 20XE ITB.
�a y est ton moteur d�marre avec ton MS1 ? D�s que tu es pr�t � d�marrer tu n'as qu'� demander j'ai tout ce qu'il faut pour toi et envois express par mail yahoo.fr Laughing

D�sol� du HS

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 18:14

on m'avait dit que les copies eds etait impec aussi!
donc je pense que je vais prendre une puce eds ph.1
c'est compliqu� a monter?

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 18:18

Le montage est on ne peut plus simple.

explication l�: http://www.gsi-turbo.com/fr/home.htm

Post� le: Jeudi 22 Octobre 2009 19:40

super simple! merci pour le lien!

Post� le: Jeudi 22 Octobre 2009 20:06

les puces de GSITURBO16 ,alias franck sont bien aussi!

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 23:31

j'ai pris une puce chez franck (merci de l'avoir instal� d'ailleurs Wink

)
j'attends de r�gler mon probleme pour me donner mon ressenti!

Alors ?

alors c'�tait nickel!

si j'en reprend une je lui reprendrais!

Sauf les 8000 trs/min... Ca fait un peu beaucoup pour un moteur stock...
Il y a bien un rupteur, mais il est loin, faut aller le chercher en fait! Laughing

+1 avec YODADORI, mais quand tu commence � �quilibrer ton �quipage mobile, alors la �a devient un r�gal...... Wink

M�me si tu �quilibres, c'est pas �a qui te permettra de monter �a ce r�gime sans perdre 50% de ta puissance! Tu t'essouffleras tjrs � 6200tr sur un C20XE stock, m�me �quilibr�!

+1 suffit de voir les courbes du passage au banc, pour ma part c'�tait jusqu'� 6600trs.

personnellement je d�conseille les EDS 1 , j'en n'ai mont� une et elle marche moins que la mienne d'origine , et le rupture monte a 8200 Shocked

apres, pour etre franc j'ai pas pu faire de comparatif j'avais la puce avant que le moteur d�marre!

dans ce cas la quelle est LA puce pour un 20xe avec juste une pression d'essence?