jantes leg�res ?

je renonce a passer en 5 trous vu la galere pour trouver des moyeux
bref c est que du tunning en plus, aucun interet puisque je pourrais monter mes etriers de cali en changeant les disques
je pense donc a trouvers des jantes legeres en 16" pour ma part je connais les oz superleggera et ultraleggera mais quel est le gain en poid ?? et quel autres modele de jantes legere je peu trouver ?
merci d avance pour vos reponses

Dans les jantes l�g�res "europ�ennes" tu as aussi Team Dynamics, Compomotive, Azev par exemple.

Si tu tappe dans la jante asiatique tu as l'embarras du choix les Rota sont super bien plac�s en prix, � titre d'info mes Rota Slipstream en 7x16" font 6,2kg, tu les trouve � moins de 100EUR pi�ce sur Ebay Motors

merci isma superbe ces jantes je les verrais bien en noir mat sur mon astra
par contre j arrive a trouver le bon entraxe mais je suppose il faut une bague pour les moyeux opel non ?
tu peux me donner le nom du vendeur a qui tu l as pri j ai pas trop l habitude d ebay
t as pas une photo de ta cali avec ces jantes ? tu les vends ? lol

J'ai achet� ces jantes il y a pres de 5ans donc je vais pas pouvoir te donner de lien.

Pour les bagues c'est pas un soucis, apres tu passe par un sp�cialiste sur Ebay.de qui ne fait que �a aux tailles que tu veux, je te rappelle pour m�moire que sur Opel c'est du 56,6mm.

Pour mes jantes elles ne sont pas � vendre mais les voicis en photo:

Elles sont chauss�es en 205/50/16 (la taille d'origine des Calibra) donc ca faut des gros boudins, mais sur une Astra en 205/45/16 ca rendra beaucoup mieux au niveau des flancs.

20NE Inscrit le: 08 Jan 2008 Messages: 1333 Localisation: France 12

Tu as senti une diff�rence avec des jantes plus l�g�res Sylvain ? au niveau r�activit�, acc�l,...??

Pas vraiment mais le truc c'est que les roues d'avant en 17" �taient chauss�e plus petit au niveau du d�veloppement (205/40/17 au lieu de 215/45/17 ou 225/40/17) et bien qu'�tant en 7,5" de large elle ne faisaient de 7,2kg chacune.

C'�taient des Azev Type A pour info.

En revanche quand j'avais fait le test a developpement identique sur ma Tigra et ma Corsa C, la diff�rence �tait vraiment plus que sensible aussi bien � l'acc�l�ration qu'au freinage.

Comme dit le dicton: "Light is Right"

20NE Inscrit le: 08 Jan 2008 Messages: 1333 Localisation: France 12

Le dicton Lotus Cool

Merci pour l'info Wink

Plus pr�cis�ment de Colin Chapman

A titre d'info sur ma Corsa C rien qu'en montant des Superleggera en 7X15" � la place des 6X15" d'origine, j'avais gagn� 14kg en tout.

merci pour tes reponses et pour la photo de ta belle calibra
par contre je vois plein de prix et de vendeurs differants, il n y a pas de risques que �a n arrive pas ? �a met longtemps a arriver ? �a viens des etats unis ?
et comment je trouve le mec qui vends les bagues Confused

ah mon avis, vu la taille et le poids du colis si tu commande au states, t'es bon pour la douane non ?

Perso c'�tait arriv� en 3 mois apres bien des p�rip�ties en 4 colis sans douanes

Maintenant j'en connait d'autres qui les ont re�us dans les m�mes conditions en moins d'un mois.

Encore une fois, je les ai achet� il y a tres longtemps.

comme on peu le voir ds la presentation de ma caisse j ai trouv� des oz ultraleggera en 16" ds un etat proche du neuf
je suis donc pass� sur la balance avec plusieurs jantes dans les mains histoire de mesurer tout �a
roue astra gsi16 205/50/15 : 16,3kg
roue cali turbo ph1 205/50/16 : 19,6kg
oz ultraleggera 205/45/16 : 14kg
je trouve le gain en poids tres interressant Very Happy

attention, par exp�rience, je peux te dire que certains pneus sont beaucoup plus lourds que d'autres dans la m�me dimension Rolling Eyes

oui c est clair le poid du pneu et son usure jou sur le poid total de la roue
c est juste pour donner un ordre d id�e
pour les 3 roues pes�es j ai essay� de choisir des pneus ds le meme etat
quoi qu il en soit le gain est quand meme important d autant plus que le meilleur pneu point de vu qualit� est celui mont� sur les oz (dunlop sp9000)

C'est tout bon alors